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Les Zhumeurs : la meilleure nouveauté de Cologne

Roadster, custom, sportive, trail, machine électrique ou expérimentale ?

L'équipe du Repaire livre ses coups de cœur sur le premier grand Salon 2017 et ses 40 grandes nouveautés

Les Z'humeurs
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Il y en a eu de la présentation : près de 40 modèles annoncés ! Mais dans cette foule de machines, on retrouve finalement assez peu de vraies nouveautés et beaucoup de multiplications des versions sur plateforme commune. Dans ce contexte, la Suzuki GSX-R 1000 sort du lot. Il faut dire qu'on l'attend depuis un bout de temps ce nouveau Gex. Et le choix du noir mat / jantes rouges : quelle gueule !

  • Damien

    Damien, Essayeur

    Difficile de faire un choix mais mon coup de coeur est pour une italienne. Et pas n'importe laquelle : la nouvelle Ducati 939 SuperSport (et sa déclinaison S). Porter ce patronyme mythique pose déjà presque la machine dans l'histoire. Ma base préférée ; l'alliance sport et routier, protection correcte et performances idéales pour un poids contenu. En espérant qu'elle fasse honneur à sa génétique légendaire (SS 400, 600, 750, 900 et 1000). Ouh, que j'ai hâte d'en faire l'essai !

  • David

    David, Rédac'

    La seule chose qui marche à chaque salon, statistiques précises du temps passé sur les articles et du nombre d'articles lus, ce sont au final les hôtesses; qu'elles soient Françaises, Allemandes, ou Italiennes. Quoique les Italiennes aient plus de succès. Il y a les hypocrites qui disent qu'ils veulent avoir les infos et des photos... et ceux qui ne disent rien - la majorité - qui se ruent sur les photos des jeunes filles en fleur. Bandes de gros cochons va !

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    Sur la quarantaine de meules présentées, il n'y en a que trois dont je prendrais les clefs avec enthousiasme : l'Aprilia RS, la Gex' (125, évidemment) et l'AK 550. Le reste ? Trop puissant. Mal gaulé. Déjà vu.

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    Intermot... Nouveauté... Cologne.... va passer de l'eau sous les ponts (oui je sais elle était facile) avant que j'aille dans le Land voir les dernières productions motocyclettistes. A aller à Cologne, plutôt que d'aller y découvrir des motos et le cul des hôtesse, il faut mieux aller passer une journée au musée Ludwig qui est pour l'art moderne l'équivalent teuton du Guggenheim de Bilbao.

  • Jean-François

    Jean-François, Doc' Méca

    Je craque pour la Ducati 939 Supersport qui marque le retour du cadre treillis sur la gamme "sportive", dans une moto aux performances à taille humaine (113 ch). L'esprit me rappelle un peu ma magnifique 749, si agréable à piloter.
    Avec sa puissance raisonnable, le moteur doit être coupleux et facilement exploitable. Et puis les treillis, moi j'adore...

  • Philippe

    Philippe, Journaliste

    J'ai beau rouler au quotidien en Royal Enfield, je suis assez fan des grosses sportives de 200 chevaux et je me félicite de revoir Honda et Suzuki revenir dans la course. Mais la moto qui me donne envie, là, tout de suite, de tout quitter et d'aller tracer à travers le Morvan et l'Auvergne par les petites routes, c'est sans aucun doute la BMW R nineT Racer. Oh, je sais, elle est terriblement dans l'air du temps et elle n'a probablement pas demandé beaucoup d'efforts à l'équipe de marketeux chargés de la concevoir, mais avec ses couleurs vintage et son gros carénage rond, elle me fait craquer...

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Commentaires

Le Modérateur

Alors, après vous avoir dévoilé les 40 nouveautés, vers laquelle va votre préférence ?

06-10-2016 10:28 
Berny

Heu, comment dire....

On verra au prochain salon.

mort

06-10-2016 11:28 
L'iguane

Esthétiquement, coup de coeur pour la Nine-T Racer.
Après, celle que j'envisagerais d'avoir dans mon garage... T100 Black ou Nine-T Pure...
Noël approche ! super

06-10-2016 11:49 
BIG83

ktm-adventure-1090-r-studio.jpg

06-10-2016 13:52 
Bronco

En tous cas celles qui ramènent le plus de commentaires sur le brev à cette heure c'est les néo-rétro cb1100 (14 commentaires) et z900 (11 commentaires).
Elles écrasent la concurrence (y a que la ducat 939 qui résiste avec 9 commentaires).

06-10-2016 14:09 
L'iguane

Bronco > R Nine-T Racer, 12 commentaires

06-10-2016 14:22 
Aristoto

Nouveautés ??, un peu maigre en nouveautés. Plutôt du relooking (super laid pour yam) et du passage à l'Euro 4 oh lala les gros pots). Ah si qd même... les filles de Suzuki sont pas mal du tout.

trève de plaisanterie, la Ducat 939 est pas mal du tout... et pourrait être un bon choix lors du changement de moto (belle bécane, "roulable" au quotidien, qui doit envoyer du lourd quand on veut, qui va peu décoter, et presque abordable...enfin faudra qd faire un petit croume... Me ferait presque oublier la CB 1100 Honda RS pas du tt aussi

V à tous

06-10-2016 14:56 
Bronco

Citation
L'iguane
Bronco > R Nine-T Racer, 12 commentaires

J'avais loupé, mais de l'eau à mon moulin.

06-10-2016 15:07 
fift

RnineT> 13 commentaires
Z900> 12 commentaires
Supersport 939> 11 commentaires.

Le podium se tient dans un mouchoir de poche clin d'oeil.

David> Sans surprise pour moi, c'est la Supersport 939. Très, très attendue depuis l'arrêt de la série Supersport en … 2006 ! Pour les autres, effectivement, ça ressemble plus à du relooking même si je trouve la RnineT- Racer très jolie.
Si j'en ai l'occasion, je crois que je me laisserais bien tenter par un essai de cette nouvelle Ducati.

06-10-2016 15:11 
eric 12 bandit

J'ai beau chercher, je ne trouve pas les articles sur les nouvelles Suz V-Strom et sur la nouvelle GSX-S 750 question



VVVV

06-10-2016 17:10 
La Puce

la Vstrom 650 est là:
[www.lerepairedesmotards.com]

ainsi que les autres modèles souhaités sur la page nouveautés

06-10-2016 17:27 
L'iguane

Strom 650
Strom 1000
Gsx 750
clin d'oeil

06-10-2016 17:29 
BIG83

Salut
Z'auraient mieux fait de nous (re)sortir ça :

1996_DR800S_blk_800.jpg

V

06-10-2016 17:49 
thom

C'est à elle que tu as emprunté ton pseudo ?

06-10-2016 19:01 
BIG83

Salut
Affirmatifsourire
V

06-10-2016 19:13 
eric 12 bandit

Merci la Puce !

Merci Fifi ! clin d'oeil


La DR800... Ca c'était du gros mono... flute



VVVV

06-10-2016 19:50 
BIG83

Salut
>Eric
J'en garde un excellent souvenir...
Une machine simple, une bonne partie cycle, une bonne autonomie, un bon "petit" moteur, qui finalement ne vibrait pas trop, bref, une machine comme je les aime. Pour la gueule, je vous laisse juge...
Ils la referaient avec 80 cv,et avec le même poids, ce qui ne me semble pas fou pour un mono de cette cylindrée, je re-signe.

Mais déjà que pour les vrais trails, on s'est bien perdu, je te parle même pas d'un gros mono....

Pour le souvenir : Une photo du petit qui savait manier le gros mono

Big6.jpg


Allez à plus, la montée du Castel m'attend..... à vélosos
V

07-10-2016 08:57 
thom

Un compatriote, le petit qui savait manier le gros mono.
R.I.P.

07-10-2016 10:00 
freddy.lombard

Yamaha SCR 950
Honda CB 1100
pour le look

Grosse déception : malgré le petit revival « néo-rétro », on est toujours dans la course à la puissance et je ne vois pas de nouveautés dans les petites et moyennes cylindrées de puissance modeste (moins de 70 chevaux pour simplifier).

07-10-2016 22:04 
 

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dafy