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Z'humeurs : petit ou gros rouleur à moto
Vous roulez plus ou moins qu'avant et en gros combien de kilomètres par an à moto ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Petit, de manière générale je roule nettement moins qu'avant, surtout depuis l'arrivée de ma fille en 2017. On n'a pas tant de temps libre que ça alors dès qu'on peut profiter ensemble on le fait. Et puis la moyenne a encore chuté ces deux dernières années avec la possibilité de rester bosser à domicile plusieurs jours par semaine.
Damien, Essayeur
10.000 km par an. Juste avec le mienne. Parce qu'avec les autres en essai… Ça fait le double, à minima. Je conserve cette moyenne annuelle depuis 20 ans.
David, Rédac'
Déjà, en région parisienne, tu es obligé de faire pas mal de kilomètres avant de trouver des paysages et des virolos, donc moins de sorties que si on était dans le Var (entre autre) mais du coup, quand on roule, on enquille quelques milliers de kilomètres pour nos essais "longue durée" de 2.500 km chaque. Mais le mieux, c'est quand on peut faire un roadtrip de 8.000 km. Le temps manque pour le faire autant que l'on voudrait...
Grégoire, Chroniqueur
Pffff... Si je fais 4.000 bornes par an à moto, c'est le bout du monde. La bagnole en fait facilement le double, plus rarement le triple : ceci explique cela. Mais je suis persuadé que ça ne va plus durer : on a dépassé le pic kilométrique.
Hervé, Reporter
J'ai eu fait jusqu'à 60.000 km par an à moto mais maintenant j'ai sérieusement ralenti le rythme car avec leurs limitations cela devient un véritable jeu de poker pour garder son permis. Avec les quelques essais que je fais pour notre site préféré, les balades entre amis et celles mises en place par le club et les déplacements " plaisirs" je fais quand même encore pas loin de 20.000 km par an...
Loïc, Journaliste
Moins qu'avant mais j'ai 48 ans et une famille. J'ai passé le cap du million de kilomètres en meule il y a près de 10 ans donc maintenant je cherche le plaisir avant tout.
Zef, Journaliste
Essayeur pour un célèbre hebdo moto, je faisais environ 40.000 bornes par an. J'en suis à 15.000 maintenant, l'impression d'être un sédentaire...
Commentaires
a peu près 12000 km par an, avant avec ma CB125R et depuis 2 mois je continu en trident.
21-07-2022 09:54Environ dix mille par an en moto, autant en vélo & quatre en voiture.
21-07-2022 10:21J'ai toujours autant de plaisir d'enfourcher la GT comme à mes débuts.
J'en profite avant les restrictions que nos z'élus finiront par nous pondre, pour nous enlever le reste de bonheur❗
Oh tiens, un concours de kikalaplugrosse !
21-07-2022 10:29Environ 15000 par an
21-07-2022 10:59Comme Alexis, division par 4 ou 5 de mon kilométrage annuel.
(idem à 2 motos avec sa 125 actuelle)
21-07-2022 11:25Plusieurs raisons qui se sont additionnées en même temps :
- le moto-club avec lequel je faisais des virées n'existe plus, et je n'ai pas cherché à réitérer l'expérience ailleurs
- ma moto était vieillissante, la fiabilité n'était plus au rendez-vous, je n'étais plus trop en confiance.
Et quand je pars en vacances, maintenant c'est en voiture. D'une part pour trimbaler les chats, et avant eux, mon matos de kite quand je vais sur la cote.
Maintenant que je me suis offert une moto neuve, j'espère reprendre la route... mais pas tout de suite: il faut que je remotive ma compagne à passer le permis, car à 2 sur la RS, ça se fait, mais pas sur 1000km
Bref, au mieux j'ai fait 15-20.000km/an. Là, la RS va faire sa révision annuelle avec 5000km dans les jantes, et encore, essentiellement via des trajets travail
Je trouve intéressant de voir si il y a bien une tendance à moins rouler à moto.En tout cas, désormais, je perds à ce jeu
Avec en moyenne nationale 3000 kilomètres par an le tout n'est pas de savoir combien mais comment.
21-07-2022 11:53A part dans une région privilégiée, si c'est pour aller au travail et dans une métropole, c'est plus un moyen de locomotion qu'un plaisir.
Le plaisir peut se trouver autour de chez soi comme dans un voyage lointain, c'est ce que l'on en retire qui est bon.
5000 bornes de voies rapides et de périphériques à quoi bon si ce n'est que pour une question de commodité, vu que 70% de la population habite en zone urbaine.
Pour moi enquiller l'été 10 kilomètres de petites routes après la pluie et renifler toutes les odeurs, ça me comble largement.
Le kilométrage, je m'en fous, je ne le regarde que pour la révision.
21-07-2022 13:06Le plus important, c'est le plaisir que j'en tire.
Qu'importe le (la taille du) flacon pourvu que j'ai l'ivresse !
Années covid depuis 2 ans, 10000 par an, ma RT a pile 2 ans et un peu plus de 20000 km au compteur.
21-07-2022 13:45Les années précédentes, 15000 en moyenne par an, uniquement en loisirs (pour le plaisir), car je vais au boulot en voiture...
Est ce ça compte double si on fait en duo???
Blague à part, le prix du carburant aujourd'hui n'incite pas vraiment à prendre la moto pour aller faire un tour ou chercher le pain...
Constant depuis trois ans jusqu'à ce mois de juillet où la chaleur et le prix au litre réduisent mes ardeurs. Environ 12000/an avec une préférence pour les mois frais.
21-07-2022 15:48Cette question (comme celle sur la meilleure moto ...) me parait d'un autre monde et même si étrange que je me demande qui peut se poser de telles questions ?
21-07-2022 16:29Un journaleux en mal d'inspiration, au c½ur d'une période apathique, peut-être ? Un nostalgique d'une période ancienne et fantasmée où, croit-on, les passions se déchainaient autour de clivages stupides ?
A mon sens, quand tu prends du plaisir à rouler en moto, qu'est t'en as à fout' d'être un petit-moyen ou gros rouleur, ou d'avoir une petite-moyenne ou grosse bécane, ou d'avoir l'étron du siècle ou la meilleure moto in the word ...?
De la même façon, quand tu prends du plaisir à rouler à moto, tu respectes celui qui roule aussi, beaucoup ou un peu seulement, avec une petite laide ou une grosse qui brille.
Cajo, question suivante ...
Quand je me suis offert ma première moto neuve, en 2019, j'avais un peu peur de "trop" rouler : trop vite user certaines pièces, aggraver la décote de la moto, ce genre de choses.
21-07-2022 17:21Puis le confinement est arrivé. Maintenant je considère que je ne roule jamais trop. Je profite, point barre.
Quelqu'un qui a la curiosité de l'usage réel moyen des motos parmi un échantillon de passionnés.Contrairement à toi, je ne trouve pas cette question si lunaire que toi.
Justement par exemple pour se rendre compte de l'évolution des usages. 21-07-2022 18:16
Vu les kilométrages annoncés je crois que les plus gros rouleurs de France sont sur le Repaire. C'est pour ça que je ne me suis pas risqué à publier le mien, de peur pour passer pour un mythomane, oui je me dégonfle, d'ailleurs je n'ai jamais été très courageux.
21-07-2022 18:20C'est vrai que cette question prend de moins en moins de sens vu l'évolution et la perception de la moto dans la société.
Où sont passés les vieux barbus en Barbour, les boutonneux en 125, fébriles à l'idée d'avoir une grosse moto un jour pour faire comme les grands. Les rebelles sur les Anglaise pissant l'huile,( quand elles roulaient) ou sur une rare Harley les boulons stoppés aux fils de fer.
Les concentres l'hiver où on se les caille et celles d'été où on se pinte au Ricard.
Ah jeunes gens si vous saviez, à l'époque on ne trainait pas ses rigadins sur le Boulevard Saint Germain mais sur les sentiers crottés de France. On taillait la fileuse sans se poser de questions.
Mais l'époque a changé mais que je regrette ce temps.
Je ne me déplace quasiment qu'à moto, je fais 50000 par an depuis une dizaine d'années, avant ca allé de 25000 à 35000 l'an, c'est ma récréation et surtout mon plaisir, mais ma passion coute chère et je grapille sur d'autres postes de dépense, à chacun ses priorités.
21-07-2022 21:37Peu de ville, disons 10% max, mais surement moins.
Habitant dans une grosse agglomération quasiment chaque balade c'est mini 300 bornes et souvent plus, dont une centaine via autoroute pour rejoindre les coins sympas de ma région ou je roule exclusivement sur le réseau secondaire à très secondaire, pas de nationale, ni de départementales trop fréquentées, ça tue le plaisir et c'est la roulette russe pour mon permis. Y'a les vacances 2 fois l'an également et heureusement, toujours à moto avec ma compagne systématiquement dans des régions plaisantes à moto. Et aussi les sorties avec des potos genre week end SBK, endurance, courses de motos ancienne etc... Bref toutes les occasions sont bonnes. Je roule également beaucoup seul sans moins de plaisir.
A l'avenir je ne sais pas, le prix des motos devient indécent, le carburant et l'entretien également, sans parler des limitations, du réseau secondaire qui devient de plus en plus pourri, et la répression stressante. Je ne suis pas encore dégouté et tant que j'ai plaisir à prendre les virolos quelque soit la moto je continue. Vu les tarifs actuel du carburant et les pénuries du moment, j'essai quand même de me modérer et d'un peu moins rouler mais je n'y arrive pas vraiment.
PS : la question n'est pas la plus grosse ou pas, mais simplement de s'exprimer sur l'utilisation de sa/ses motos. Pour ma part, aucun mérite, c'est ma passion.
Je ne me déplace quasiment qu'à moto, je fais 50000 par an depuis une dizaine d'années, avant ca allé de 25000 à 35000 l'an, c'est ma récréation et surtout mon plaisir, mais ma passion coute chère et je grapille sur d'autres postes de dépense, à chacun ses priorités.
21-07-2022 22:49Peu de ville, disons 10% max, mais surement moins.
Habitant dans une grosse agglomération quasiment chaque balade c'est mini 300 bornes et souvent plus, dont une centaine via autoroute pour rejoindre les coins sympas de ma région ou je roule exclusivement sur le réseau secondaire à très secondaire, pas de nationale, ni de départementales trop fréquentées, ça tue le plaisir et c'est la roulette russe pour mon permis. Y'a les vacances 2 fois l'an également et heureusement, toujours à moto avec ma compagne systématiquement dans des régions plaisantes à moto. Et aussi les sorties avec des potos genre week end SBK, endurance, courses de motos ancienne etc... Bref toutes les occasions sont bonnes. Je roule également beaucoup seul sans moins de plaisir.
A l'avenir je ne sais pas, le prix des motos devient indécent, le carburant et l'entretien également, sans parler des limitations, du réseau secondaire qui devient de plus en plus pourri, et la répression stressante. Je ne suis pas encore dégouté et tant que j'ai plaisir à prendre les virolos quelque soit la moto je continue. Vu les tarifs actuel du carburant et les pénuries du moment, j'essai quand même de me modérer et d'un peu moins rouler mais je n'y arrive pas vraiment.
PS : la question n'est pas la plus grosse ou pas, mais simplement de s'exprimer sur l'utilisation de sa/ses motos. Pour ma part, aucun mérite, c'est ma passion.
Bof, les réponses vont venir en très grande partie de ceux qui roulent beaucoup, celui qui roule peu ne viendra pas répondre.
Alors, l'usage réel, on n'en aura pas la moindre idée. 22-07-2022 09:44
Je dirais rien ... car comme dit l adage :" Grand diseux, petit faiseux !"
22-07-2022 10:52C combien le record ..pour voir si je m en approche ??!!
@Godzilla: <5000km/an pour moi, je ne pense pas être un gros rouleur et pourtant j'ai répondu
22-07-2022 11:48J'ai fait 25000 kil/an pendant longtemps, marié depuis 5 ans maintenant c'est plutôt 20000 !
22-07-2022 14:34J'ai fait jusqu'à 80 000km/an à moto, et ce pendant plusieurs années.
22-07-2022 16:05Depuis que je suis rentré en France, c'est plutôt entre 4 et 6 000, ce que je considère comme ne pas rouler ...
J ai connu un représentant Honda qui parcourait plus de 100 000 kms par an !
22-07-2022 16:34Mon record :16 000 km pour travail et loisir !
Actuellement en retraite ..je frise les 5000 ..mais avec augmentation prix essence et consommation de 9l/1000...je pense encore faire mieux !
Au fait, à partir de quel poids sommes-nous des gros rouleurs?
22-07-2022 17:24Je n'ai pas osé...
J'espère que tu as honte. 22-07-2022 18:21
« Plus ou moins qu’avant… » avant quoi ? 🤔
22-07-2022 20:12Sinon je suis entre 15 et 20000 / an. Il y a 30 ans, c’était plutôt entre 25 et 30000, mais je roulais tous les jours de l’année. Maintenant, j’ai une voiture en plus.
pour une taille moyenne c'est à partir du quintal
22-07-2022 20:51Quand on aime la moto, je me demande comment on fait pour ne rouler que 3000 km/an, ce qui semble être la moyenne nationale ? Pour l'objet ? Le plaisir ne serait il pas de rouler ? Bien sur il y a la répression qui peut dégouter les amateurs de boulets mais y'a plein de petites routes sympas où il y a moyen de prendre du plaisir sans aller très vite (plus le réseau est secondaire et moins y'a de longues lignes droites) et notre pays regorge de régions sympas à rouler. Et dans toutes les régions, y compris dans les hauts de France où je réside y'a des routes à plaisir, il suffit d'être un peu curieux
22-07-2022 21:11D'autant qu'avec le GPS ou le téléphone (qu'on est pas obliger de suivre à la lettre), on peut prendre les chemins de traverses sans risque de se perdre.
la question devrait être : combien de kilomètres êtes vous prêt à faire dans un confort sommaire, sans clim, sans chauffage, avec tous les risques encourus et la perte potentielle de points...perso je dirai, aujourd hui plus qu'hier mais moins que demain, la liberté est à ce prix, tant qu'on peu.
22-07-2022 21:48Avec ce qui nous pend au nez, je dirais plutôt que c’est moins qu’hier et plus que demain.
22-07-2022 22:22
Promis, je prends rendez-vous chez un diététicien, le régime à base de clowns ne m'a pas réussiJe dirais à la génération d'avant, donc, à peut près entre maintenant et il y a 20-25 ans.
Et effectivement, ce qu'on peut constater ici, c'est que les habitudes de roulage semblent avoir profondément évolué.
Cela dit, pourrait-on dire que l'age d'or commercial de la moto serait entre le début des années 90 et le début 2000? Si oui, il y a une cause toute trouvée: on vieillit les gars
Je pense qu’il y a beaucoup de ça, mais pas que…
Je prends par exemple le cas de quelqu’un qui dit rouler depuis 30 ans mais qui roule 3000km par an. Il n’aura jamais parcouru que 90000 km.
En revanche, un motard qui roule depuis 5 ans et en parcours 30000 par an aura roulé 150000 km.
On peut (à priori) quand même partir du principe que l’expérience s’accumule en roulant. Ne dit on pas « conducteur du dimanche » ? (Même si on peut trouver des dérives ou du respect de la route dans chaque motard, qu’il soit un petit ou gros rouleur, jeune ou plus âgé)
De mon côté je ne roule pas depuis longtemps à moto (deux ans) et j’ai parcouru un peu plus de 50000 km a ce jour. Je suis devenu bien plus accroc que je ne l’imaginais. Je roule moins aujourd’hui car je recommence à co-voiturer et étant loin de mon travail, mon kilométrage va fondre comme neige au soleil. Qui plus est j’ai changé de type de monture et je vais certainement moins faire de Roadtrips en duo. (Qui représentaient environ 3000 km/an) Je ne pense donc pas dépasser les 10000km cette année.
Pour résumer, c’est trop récent et trop changeant de mon côté pour être représentatif de quoi que soit. La seule certitude c’est que je suis dans le kiff à chaque kilomètre parcouru et sur toutes les montures que j’ai eu ou essayé jusqu’à présent. 23-07-2022 10:50
En temps normal, comme FIFT, je dédaigne ce genre truc. J'en ai passé l'âge depuis longtemps...
Mais puisqu'il s'agit de répondre au rédacteur en mal d'inspiration alors qu'il est accablé par la chaleur estivale face qu besoin de maintenir le rythme de publications sur le site
- Au quotidien, elle est toute petite
- Mais en termes de bonheur, elle est désormais gigantesque, puisque ne faisant quasiment plus que des sorties "plaisir" sur l'inspiration du moment, je profite à 100% dudit kilométrage.
C'est privilégier la qualité à la quantité
@inextenza, je suis assez d’accord avec ton analyse de la chose, même si notre « vieillissement » n’est probablement qu’une cause parmi d’autres 🙂.
24-07-2022 09:50Du temps où ma moto était mon unique véhicule (dont été comme hiver), c'était environ 20 - 25000 par an.
25-07-2022 08:52En 2009, j'ai eu une voiture, que je n'utilisais que l'hiver du coup, et je suis tombé à environ 15000. C'est d'ailleurs là que l'ai réalisé combien je roulais en été (ou plutôt à la belle saison, donc grosso modo d'avril à octobre) simplement pour les balades.
Avec mon changement de taf en 2014, je suis tombé à même pas 5000 par an car j'ai dû prendre de plus en plus la voiture. La moto est donc devenue un loisir, à de très rares exceptions près.
Et là, changement de vie oblige (et déménagement de mon employeur également), je ne pratique presque plus. L'année dernière, elle à dû parcourir 1500 kilomètres.
Pour cette année, on verra en décembre mais ça devrait guère être plus.
2023 devrait être plus faste avec un retour pour moi à une vie plus posée, donc avec plus de virées au programme.
Pas regardé, c'est pas un critère de motard-non motard, alors je m'en tape un peu. 5-6000 environ. Je compte plus en nombre de sorties par an, et là c'est "maximum".
25-07-2022 15:07Tiens, je rajoute une option : faire point A / point B mécaniquement pour aller au taf ou trajet autoroute, ça compte?
Quand j'ai passé mon A2, il y a quelques années, on nous apprenait que :
25-07-2022 17:23- Passionnées : 20% des motards sont des pistards
- Stressés : 20% des motards n'aiment pas la moto mais n'ont pas le choix à cause des bouchons
- Transgressifs : 20% des motards sont des ptits jeunes sans casques qui se fichent du code de la route et font des doigts aux forces de l'ordre
- Modérés : 20% des motards ne font de la moto juste pour se détendre, 2-3 weekend par an, ce sont ceux qui roulent le moins
- Sereins : 20% des motards font des bornes sans stresser avec une bonne protection et un respect relatif au code de la route.
80% des commentateurs du repaire sont des sereins, 20% des passionnées, même si tous les inscrits répondaient on n'aurait aucune tendance fiable.
Je me déplace autant à moto qu'à vélo (cargo la plupart du temps).
27-07-2022 20:23Sinon je fais beaucoup plus de kilomètres en bétaillère, pour trimballer la famille, mais uniquement pour les trajets hors agglo..