HuileHuile moteurSAE 10W/40, Classification : API SE ou SF Certains l'avaient remplacé avec avantage par de l'huile de synthèse auto 5W50 (type Auchan ou Carrefour). Mais avec l'apparition de nouveaux additifs anti-friction, cela n'est plus possible : l'embrayage patine. Il faut donc se résoudre à acheter de l'huile de synthèse pour moto. Huile de fourcheSi vous trouvez la fourche avant trop molle, il existe une solution : remplacer l'huile
d'origine (SAE10) par une huile plus épaisse (SAE 20). Batterie12V, 18 Ah, Yuasa type YTX9-BS, négatif à la masse FusiblesUn fusible principal de 30A AmpoulesAmpoules : toujours du 12V
Bougie
Écartement des électrodes : 0,6 à 0,7 mm Prix : 9 euros (Hein Gericke) Kit ChaîneLe problème quand on n'a pas de cardan, c'est la chaîne. A ce niveau là aussi, vous pouvez trouver le meilleur comme le pire, le prix pouvant être considéré comme l'un des facteurs vous garantissant la qualité (mais pas toujours). Tester des chaînes est compliqué. Il faut le faire sur plusieurs milliers de kilomètres avec le même motard et le même entretien pour vraiment comparer. En effet, une chaîne s'entretien (en s'huilant notamment tous les 500 kilomètres) et se retend, mais pas trop. Et en fonction de la conduite (et notamment des wheeling), sa durée de vie peut être divisée ou multipliée par un facteur de un à quatre. Moto Magazine avait réalisé un test en septembre 96 donc vous trouverez ci-joint le classement des marques après 2800 km d'essai. Ceci dit, en cinq ans, les chaînes ont beaucoup évoluées pour l'ensemble des fabricants et ce tableau mériterait d'être remis à jour, le classement ayant de fortes chances d'avoir changé.
Prix du kit pour Bandit 600 chez :
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Dernière modification le 03-01-2007 .