Le Repaire des Motards - Conseils pour la moto et les motards

Pièces d'entretien courant

Huile

Huile moteur

SAE 10W/40, Classification : API SE ou SF
Quantité d'huile : 3,3l (vidange simple), 3,5l (vidange+filtre), 4,6l (démontage moteur).
Autres préconisations possibles : 10W50, 15W40, 15W50, 20W40, 20W50
Prix du filtre à huile chromé : 15 euros

Certains l'avaient remplacé avec avantage par de l'huile de synthèse auto 5W50 (type Auchan ou Carrefour). Mais avec l'apparition de nouveaux additifs anti-friction, cela n'est plus possible : l'embrayage patine. Il faut donc se résoudre à acheter de l'huile de synthèse pour moto.

Huile de fourche

Si vous trouvez la fourche avant trop molle, il existe une solution : remplacer l'huile d'origine (SAE10) par une huile plus épaisse (SAE 20).
Quantité : 521 cm3 par fourche (pour la Bandit 600 par exemple)
Compter 15 euros

Batterie

12V, 18 Ah, Yuasa type YTX9-BS, négatif à la masse
La recharger avec un courant de 0,8A.
La température ne doit jamais dépasser les 45°C en charge.
La densité de l'électrolyte doit être de 1,28 à 20°C.
Prix : 49 euros (Cardy)

Fusibles

Un fusible principal de 30A
15A sur circuits code, phare et clignotants
10A sur circuits d'éclairage et allumage

Ampoules

Ampoules : toujours du 12V

Feu de position 4W
Feu arrière/stop 5/21W
Éclairage plaque 5W
Éclairage compteur 1,7W
Témoin plein phare 1,7W
Témoin pression d'huile 3,4W
Témoin clignotants 3,4W
Témoin point mort 3W

Bougie

Bougie Standard Froide Chaude
NGK CR 9 EK CR 10 EK CR 8 EK
Nippon Denso U 27 ETR U 31 ETR U 24 ETR

Écartement des électrodes : 0,6 à 0,7 mm
Couple de serrage : 1,4 m.daN

Prix : 9 euros (Hein Gericke)

Kit Chaîne

Le problème quand on n'a pas de cardan, c'est la chaîne. A ce niveau là aussi, vous pouvez trouver le meilleur comme le pire, le prix pouvant être considéré comme l'un des facteurs vous garantissant la qualité (mais pas toujours).

Tester des chaînes est compliqué. Il faut le faire sur plusieurs milliers de kilomètres avec le même motard et le même entretien pour vraiment comparer. En effet, une chaîne s'entretien (en s'huilant notamment tous les 500 kilomètres) et se retend, mais pas trop. Et en fonction de la conduite (et notamment des wheeling), sa durée de vie peut être divisée ou multipliée par un facteur de un à quatre.

Moto Magazine avait réalisé un test en septembre 96 donc vous trouverez ci-joint le classement des marques après 2800 km d'essai. Ceci dit, en cinq ans, les chaînes ont beaucoup évoluées pour l'ensemble des fabricants et ce tableau mériterait d'être remis à jour, le classement ayant de fortes chances d'avoir changé.

  Usure Appréciation Rapport qualité/prix
Afam
France Equipement
Regina
JT/EK

Prix du kit pour Bandit 600 chez :

  • France Equipement : 694F     (Dafy Moto)
  • Chaîne O'Ring EK renforcée : 786 F ( Cardy)

[ Accueil ] Page précédente ] Sommaire ] Page suivante ] [ Envoyer cette page ] [ Haut de la page ] English version

© Le Repaire des Motards - David Morcrette 1999-2007. Tous droits réservés.
La reproduction, même partielle, de tout texte, image ou photo présents sur ce site est interdite sans accord préalable.
Les logos, marques et marques déposées sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.
Dernière modification le 03-01-2007 .