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Le permis moto : le 16e cours

vu par Sandrine

La motarde : SandrineEchauffement

Je pense aux dernières recommandations de Vincent (cf cours n°15) : « Penses à ton examen plateau. Le matin à 8h, tu auras quelques minutes pour t'échauffer. Il faut donc commencer par le plus dur : le freinage. Le rétrogradage, tu le connais ».

Je suis donc le conseil... tout en faisant tout de même un rétro-gradage.

Mes demi-tours sont ok. L'arbre ne me fait plus peur. Mes slaloms sont bons aussi.

Premiers exercices

Permis moto : cours n°16C'est pas trop mal mais il paraît que je suis une tortue. Je passe trop large au niveau des plots pour contre-balancer. Christophe me signale : « Maintenant, tu maîtrises alors rases plus et tu gagneras du temps ».

Au niveau du freinage, cela va mieux grâce au derniers cours. J'utilise plus le frein arrière et ma roue ne se bloque pas. Mais attention : "Penser au verrouillage des bras !"

Evitement droit

J'y arrive à ma grande surprise mais je veux être sûre de réellement contre-braquer.

Permis moto : cours n°16Certes, je connais la théorie mais je ne sais pas si je l'applique. Je décide donc de pousser un coup sur le guidon côté gauche et de côté droit ½ secondes après.

Et là, c'est la cata. Je suis paralysée : je vais tout droit... et manque d'écraser Christophe.

Je fais encore un puis deux passages sans succès. Je décide donc d'aller faire une pause sur le lent.

Le lent

C'est toujours dur. Il faut s'échauffer et penser à appuyer avec le pied sur le câle-pied opposé au virage. Mon regard est mieux. Ouf, cela revient !

Je reviens donc sur le rapide pour reprendre l'évitement.

Cette fois-ci, je décide de ne plus réfléchir. La confiance revient. Je suis plus agressive. Ligne droite et.. je bascule pas trop mal... même si Christophe me redit : « fait tomber la moto ».

Et ce sont déjà les dernières minutes du cours ! « Non ! je ne veux pas arrêter !! ».

Conclusion : aller sur la route

Permis moto : cours n°16Je n'ai pas l'impression d'avoir appris quoi que ce soit à ce cours car la théorie, je le connais par coeur. Par contre, je ressens le besoin de plus d'expérience en allant sur la route. J'ai désormais 32 heures de cours et je ne sais toujours pas ce que cela signifie d'aller rouler en dehors d'un espace protégé.

C'est décidé, le prochain cours sera dehors et le moniteur est d'accord.

A moi la route !

Suite au prochain cours...

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