Comparatifs Roadsters*
*Cherchez l'erreur, une petite comparaison également avec la meilleure des hypersportdans la catégorie des 600cm3 et le dernier des roadsters dans la catégorie 750.
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Suzuki
|
Honda
|
Yamaha
|
Ducati
|
Suzuki
|
Kawasaki
|
Kawasaki
|
| Type | 4T, 4 cyl. - 4 soupapes par cyl., refroidi par air et huile | 4T, 4 cyl. en ligne, 4 soupapes par cyl., 2ACT refroidi par eau | 4T, 4 cylindres refroidis
par eau 2 ACT, 16 soupapes |
4T, bicylindre en L, 2 soupapes par cyl. | 4T, V2 à 90°, 2 ACT refroidi par eau | 4T, 4 cylindres en ligne, refroidi par eau | 4T, 4 cyl. en ligne refroidi par air et huile - 2ACT, 2 soupapes/cyl. actionnées par poussoir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cylindrée | 599 cm3 | 599 cm3 | 599 cm3 | 583 cm3 | 650 cm3 | 599 cm3 | 738 cm3 |
| Puissance | 74
ch à 10500 tr/min |
93 ch à 12000 tr/mn |
95ch à 11500 tr/mn |
54 ch à 8250 tr/mn |
70 ch à 9000 tr/mn |
106 ch à 12000 tr/mn |
76 ch à 9500 tr/min |
| Couple | 5.5 mkg à 9500 tr/min | 6,3 mkg à 9500 tr/mn | 6,2 mkg à 9500 tr/mn | 5,1 mkg à 7000 tr/mn | 6,3 à 7400 tr/mn | 6,7 mkg à 10500 tr/mn | 6,4 mkg à 7500 tr/min |
| Poids avec plein | 224 kg | 196 kg | 210 kg | 174 kg | 184 kg | 204 kg | 202 kg - 229 kg |
| Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports | 6 rapports | 5 rapports | 6 rapports | 6 rapports | 5 rapports |
| Cadre | double berceau en tubes d'acier | tubulaire acier double berceau | tubulaire acier double berceau | treillis tubulaire | treillis en alliage d'aluminium | périmétrique en alu | double berceau en tubes d'acier |
| Freins | AV 2 disques 300mm AR 1 disque 240 mm |
AV 2 disques 296mm AR 1 disque 220 mm |
AV 2 disques 298 mm AR 1 disque 245 mm |
AV 1 disque 320 mm AR 1 disque 245 mm |
AV 2 disques 290 mm AR 1 disque 240 mm |
AV 2 disques 300 mm AR 1 disque 220 mm |
AV 2 disques 290mm AR 1 disque 240 mm |
| Pneus | 110/70 - 150/70 sans chambre | 130/70x160 - 180/55x17 | 110/70x17 - 160/60x17 | 120/60x17 - 160/60x17 | 120/60x17 - 160/60x17 | 120/80x17 - 170/60x17 | AV 120/70x17, AR 160/60x17 |
| Réservoir | 19 litres | 20 litres | 21 litres | 21,5 litres | 16 litres | 21 litres | 22 litres |
| Consommation (mini/maxi) |
5,3 / 8,3 | 6,2 / 8,3 | 5,0 / 6,4 | 5,0 / 6,0 | 4,5 / 7,2 | 4,4 / 11 | 6,6 (mini) / 9,4 (maxi) |
| Autonomie moyenne avant réserve | 218 km | 214 km | 278 km | 294 km | 227 km | 264 km | 238 km |
| Prix | 6.282 e | 7.559 e | 7165 e | 7.000 e | 6.599 e | 9.895 e | 6.355 e |
Courbes de puissance et de couple
Comparatif Bandit - Hornet - Fazer
![]()
Comparatif Bandit - Hornet - Monster - SV 650
|
Sur la route, à la poignée
Performances : quelques chiffres brut de puissance
| Bandit | Honda | Fazer | Monster | SV650 | ZX-6R | ZR-7 | Bandit | Hornet | Fazer | Monster | SV650 | ZX-6R | ZR-7 | |
Vitesse |
compteur | réel | ||||||||||||
| Maxi en km/h | 220 | 230 | 243 | 185 | 217 | 275 | 220 | 197 | 211 | 225 | 173 | 204 | 256 | 204 |
Accélérations |
||||||||||||||
| 0 à 100 km/h | 3"9 | 3"5 | 3"5 | 5"2 | 3"5 | 3"2 | 4" | 66 m | 55 m | 54 m | 90 m | 56 m | 50 m | 64m |
| 200 m DA en km/h |
7"8 | 7"4 | 7"5 | 8"6 | 7"6 | 7"1 | 8" | 143 | 155 | 157 | 128 | 149 | 167 | 145 |
| 400 m DA en km/h |
12"3 | 11"7 | 11"7 | 13"7 | 12"0 | 11"0 | 12"5 | 166 | 183 | 186 | 152 | 174 | 204 | 172 |
| 1000 m DA en km/h |
23"09 | 22"07 | 22"3 | 27"1 | 23"6 | 20"9 | 24"0 | 195 | 203 | 210 | 169 | 196 | 235 | 196 |
Reprises |
||||||||||||||
| 60 à 90 km/h | 4"08 | 4"0 | 3"9 | 4"1 | 3"3 | 4"00 | 4"2 | 100 m | 84 m | 80 m | 86 m | 69 m | 82 m | 86 m |
| 90 à 130 km/h | 8"03 | 6"3 | 5"4 | 7"1 | 5"3 | 5"00 | 5" | 257 m | 192 m | 165m | 220 m | 161 m | 154 m | 155m |



