Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube

Fiche technique BMW F 800 R

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2017

Type Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre.
Cylindrée 798 cc (82 x 75,6 mm)
Puissance 90 cv à 8.000 tours/minute
A2 : 48 cv à 6.750 tours/minute
Couple 86 Nm à 5.800 tours/minute
A2 : 69 Nm à 3.500 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification Carter sec
Alimentation Injection électronique

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile avec commande mécanique
Boîte de vitesses 6 rapports, boîte de vitesses à pignon de prise constante intégrée dans le carter de vilebrequin
Transmission finale Chaîne sans fin à joints toriques avec amortissement de recul dans le moyeu de la roue arrière

Partie cycle

Cadre Cadre en pont en aluminium
Longueur 2.145 mm
Largeur 860 mm
Empattement 1.520 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 790 mm
Poids 203 kg tous pleins faits
Suspension avant Fourche télescopique inversée. Débattement 125 mm.
Suspension arrière Deux bras oscillants en fonte d’aluminium, jambe de force centrale, préréglage en tension hydraulique en continu des ressorts par manette, amortissement de détente réglable. Débattement 125 mm
Angle de chasse 64°
Chasse à la roue 91 mm
Frein avant Double disque flottant, diamètre 300 mm, étriers flottants à deux pistons
Frein arrière Disque simple, diamètre 265 mm, étrier flottant à un piston
Roues Jantes en aluminium coulé
Pneu avant 120/70 ZR17
Pneu arrière 180/55 ZR17

Contenances

Réservoir 15 litres
Coloris Noir, rouge, Motorsport (rouge,blanc,bleu)
Prix 8.514 euros

Plus d'infos sur la BMW F 800 R

Suzuki