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Fiche technique Fior 500

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 1988

Type Quatre cylindres en ligne, deux temps, refroidissement liquide
Cylindrée 499 cm3 (56 x 50.6 mm)
Puissance 150 ch à 12.200 tours/minute
Couple -
Allumage CDI Hitachi
Lubrification -
Alimentation Quatre carburateurs Dell'Orto de 38 mm

Transmission

Embrayage Multidisque à sec Yamaha
Boîte de vitesses 6 rapports Yamaha, type cassette extractible
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Sans, moteur utilisé comme élément porteur, plaques latérales en aluminium
Longueur -
Largeur -
Empattement 1.360 mm
Garde au sol -
Hauteur de selle -
Poids 127 kg sans carburant, avec eau et huile, répartition AV/AR 52/48%
Suspension avant Parallélogramme en aluminium avec double triangulation et amortisseur monoshock Koni entièrement réglable
Suspension arrière Bras oscillant en aluminium, suspension à lien progressif, amortisseur Kayaba entièrement réglable
Angle de chasse 26°
Chasse à la roue 85 mm
Frein avant Deux disques Brembo de 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons
Frein arrière Disque Brembo de 220 mm, étrier JPX à deux pistons
Roues Jantes Marvic en alliage d'aluminium, avant 3.50, arrière 5.50
Pneu avant 3.20/4.60x17 Dunlop
Pneu arrière 2.75/7.25x18 Dunlop

Révisions

Intervalle -
Garantie -

Pratique

Capacité emport -
Prise -
Application mobile -

Contenances

Réservoir -
Coloris Blanche et rouge
Prix -
Fior 500 de 1988
Fior 500 de 1988
La Fior 500 sans ses carénages
La Fior 500 sans ses carénages

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