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Technique Honda Crossrunner VFR800X

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

 
Type 4 cylindres en V à90°, 4 temps,double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée  782 cm³
Puissance  74,9 kW à 10000 tr/min (95/1/EC) (102 ch)
Couple 72,8 Nm à 9500 tr/min (95/1/EC)
Système de démarrage  électrique 
Lubrification Carter humide
Carburation injection électronique PGM-FI

Transmission

 
Embrayage Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique
Boîte de vitesses  6 rapports
Chaîne secondaire chaîne à joints toriques, pas de 525

Partie cycle

 
Cadre double poutre en aluminium
Empattement 2130 mm 
Garde au sol 140 mm
Hauteur de selle  816 mm 
Poids à sec  240,4 kg
Suspension avant fourche téléhydraulique à cartouche (diam : 43 mm) réglable en précharge, débattement de 108mm.
Suspension arrière Pro-link avec monoamortisseur HMAS réglable en précharge (7 positions) et détente, débattement 119 mm.
Angle de chasse 25°45'
Chasse à la roue 96 mm
Frein avant Double disque hydraulique flottant (diam : 296 mm) avec étriers combinés 3 pistons ABS et plaquettes métal fritté.
Frein arrière  Simple disque hydraulique (diam : 256 mm) avec étrier combiné double piston ABS et plaquettes métal fritté.
Roues En aluminium coulé 17M/C x MT3.50
Pneu avant  120/70 ZR17
Pneu arrière  180/55- R17

Contenances

 
Réservoir 21,5 L
Consommation 6,18 L/100 km
Coloris Noir, rouge, blanc
Prix 10.990 euros
dafy