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Fiche technique Midual Type1

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Prototype 2014

TypeFlat twin à vilebrequin transversal incliné à 25°, calage 180° type boxer à coussinets lisses refroidissement liquide avec vase d’expansion et 2 radiateurs d’huile, distribution par double arbre à cames en tête à poussoirs cylindriques, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1.036 cm3 (100 x 66 mm )
Puissance 106 cv à 8.000 tours/minute
Couple 100 Nm à 5.300 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification Carter sec et 2 pompes trochoïdales
Alimentation Injection électronique, corps papillonnés diamètre 54 mm

Transmission

Embrayage Multidisques en bain huile avec antidribble
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission secondaire Par chaîne type 525

Partie cycle

Cadre Monocoque en alliage d’aluminium à double paroi faisant office de réservoir et de carrosserie. Bras oscillant monobloc en aluminium moulé
Longueur NC
Largeur NC
Empattement 1.505 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 810 mm
Poids pleins faits 239 kg
Suspension avant Fourche Öhlins FGRT diamètre 43 mm. Débattement 120 mm
Suspension arrière Cantilever à débattement 120 mm et amortisseur Öhlins TTX 36
Angle de chasse réglable de 24° à 25°
Chasse à la roue 100 mm pour 24,5°
Frein avant Double disque flottant de 320 mm. Etriers à quatre pistons Brembo
Frein arrière Disque de 245 mm. Etrier à double piston
Roues Jantes à rayons tubeless
Pneu avant 120/70-17 Michelin
Pneu arrière 180/55-17 Michelin

Contenances

Réservoir 14 litres
Coloris -
Prix 140.000 euros

Plus d'infos sur la Midual Type1

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