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Fiche technique Moto Guzzi MGX-21

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2017

Type Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement air / huile, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre.
Cylindrée 1.380 cm3 (104 x 81,2 mm)
Puissance 96,6 cv à 6.500 tours/minute
Couple 121 Nm à 3.000 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification Carter humide
Alimentation injection électronique Multipoint, séquentielle, calée Magneti Marelli IAW7SM ; boîtier papillon « ride by wire » Ø 52 mm, injecteurs IWP 243 Magneti Marelli, double sonde Lambda, gestion intégrée de 3 cartographies moteur, contrôle de traction, cruise control

Transmission

Embrayage Mono disque avec accouplement flexible intégré
Boîte de vitesses 6 rapports, dont la dernière est allongée
Chaîne secondaire Joint de cardan double et couple conique figé

Partie cycle

Cadre Cadre tubulaire en acier, à double berceau fermé, avec système d'ancrage du moteur élastocinématique
Longueur 2.560 mm
Largeur 920 mm
Empattement 1.700 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 740 mm
Poids à sec 341 kg
Suspension avant Fourche traditionnelle, Ø 44,8 mm, avec pied de fourche pour fixation étrier radial et tubes sur les fourreaux. Débattement 120 mm
Suspension arrière Double amortisseur réglable en précontrainte. Débattement 110 mm
Angle de chasse 32°
Chasse à la roue 187 mm
Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons opposés
Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles
Roues En alliage d'aluminium
Pneu avant 120/70 R21 62V
Pneu arrière 180/60 R16 80H

Contenances

Réservoir 20,5 litres
Coloris Noir
Prix 22.990 euros

Plus d'infos sur la Moto Guzzi MGX-21

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