Technique Moto Guzzi V7

Sur le papier (données constructeurs)

Type	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Moteur
Cylindrée	744 cm3
Puissance	35,5 kW (48,28 ch) à 6 800 t/min
Couple	58,2 Nm à 3 200 t/min
Système de démarrage	électrique
Lubrification	Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile
Carburation	Carburateur
Transmission
Embrayage	Monodisque à sec
Boîte de vitesses	5 rapports
Chaîne secondaire	À cardan ; rapport de transmission : 8/33= 1:4,125
Partie cycle
Cadre	Double berceau en acier, berceau inférieur démontable
Longueur	2 185 mm
Largeur	800 mm
Empattement	1560 mm
Garde au sol	190 mm
Hauteur de selle	805 mm
Poids à sec	182 kg
Suspension avant	Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précontrainte
Angle de chasse	29°
Chasse à la roue	116 mm
Frein avant	Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés
Frein arrière	Disque en inox Ø 260 mm
Roues	En alliage à 3 branches
Pneu avant	100/90 - 18 56H TL
Pneu arrière	130/80 17 65H TL
Contenances
Réservoir	17 litres / réserve 2.5 litres
Coloris	Blanc, noir, jaune
Prix	8.290 euros (Classic) - 8.690 euros (Café)