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Fiche technique Triumph Speed Triple 1200 RS

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2021

Type 3 cylindres en ligne, 4 Temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 12 soupapes, Euro 5
Cylindrée 1.160 cm3 (90 x 60,8 mm)
Puissance 180 chevaux (132,4 kW) à 10.750 tours/minute
Couple 125 Nm à 9.000 tours/minute
Allumage Electronique
Lubrification -
Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint avec commande électronique du papillon des gaz

Transmission

Embrayage Multi disques en bain d’huile, assisté
Boîte de vitesses 6 rapports, shifter up and down
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Cadre à double berceau en aluminium, sous cadre arrière en aluminium fixé par assemblage, monobras oscillant en aluminium
Longueur 2.090 mm
Largeur 792 mm
Empattement 1.445 mm
Garde au sol -
Hauteur de selle 830 mm
Poids 198 kg tous pleins faits
Suspension avant Fourche inversée Öhlins NIX30 de 43 mm réglable en précharge, détente et compression, débattement 120 mm
Suspension arrière Amortisseur Öhlins TTX36 réglable en précharge, détente et compression, débattement 120 mm
Angle de chasse 23,9 °
Chasse à la roue 104,7 mm
Frein avant Double disque flottant de 320 mm, étriers monoblocs Brembo Stylema, ABS en courbe Continental MIB-EVO, maître-cylindre radial à réservoir séparé, levier réglable
Frein arrière Disque de 220 mm, étrier Brembo à double piston, ABS en courbe Continental MIB-EVO, maître-cylindre à réservoir séparé
Roues Jantes en aluminium moulé, 17 pouces
Pneu avant 120/70 ZR17 Metzeler Raceter RR K3
Pneu arrière 190/55 ZR17 Metzeler Raceter RR K3

Contenances

Réservoir 15,5 litres
Coloris Noir, gris
Prix 17.500 euros
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Passé à 1.160 cm3, le trois cylindres gagne 30 ch et 8 Nm par rapport à la 1050
Passé à 1.160 cm3, le trois cylindres gagne 30 ch et 8 Nm par rapport à la 1050

Plus d'infos sur la Triumph Speed Triple 1200 RS

Commentaires

xjrlaser001

J'ai toujours bien aimé la Speed Triple, là on touche à l'ultime Speed Triple, mais elle conserve toujours le défaut qui fait que je n'ai jamais cédé à la tentation, la passagère n'est pas mieux installée que sur les autres roadsters sportifs...

27-04-2021 14:12 
thplx41

personnellement, j'ai une 955 st, et j'avoue que madame la préfère à la speed triple pour le confort sur la route.

09-05-2021 20:56 
 

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