Le Repaire des Motards - Technique, mécanique et caractéristiques motos

Technique Guzzi Breva 750

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

 

Type Bicylindre en V transversal à 90° refroidi par air, 4T, culbuté, 2 soupapes par cylindre
  Cylindres en alliage d'aluminium avec traitement Gilnisil
Pistons forgés avec 2 segments et 1 racleur d’huile
Cylindrée  744 cm3 (80x74 mm)
Puissance  48 ch, 35,5 kW à 6800 tr/mn
Couple 5,6 mkg, 54,7 Nm à 3600 tr/mn
Système de démarrage  Électrique 
Carburation Injection électronique Weber- Marelli

Transmission

 
Embrayage engrenages à taille hélicoïdale, rapport : 16/21=1 : 1,3125
Boîte de vitesses  5 rapports
Chaîne secondaire arbre, cardan et couple conique rapport : 8/31=1 : 1,3875

Partie cycle

 
Cadre Périmétrique en aluminium
Longueur 2.170 mm
Largeur 720 mm
Empattement 1449 mm 
Garde au sol 176 mm
Hauteur de selle  790 mm 
Poids à sec  182 kg
Suspension avant Fourche hydraulique télescopique Marzocchi, 40mm
Suspension arrière bras oscillant en alliage léger, 2 amortisseurs réglables en précontrainte du ressort débattement roue arrière 75 mm
Rayon de braquage 30°
Angle de chasse 28°
Chasse à la roue 109 mm
Frein avant 1 disque diamètre 320 mm - 4 pistons opposés
Frein arrière  Mono Disque 260 mm - simple piston
Roues jantes en alliage léger, jante avant 3x17 ,jante arrière 3,5x17
Pneu avant  110/70 17 54 H
Pneu arrière  130/80 17 65 H

Contenances

 
Réservoir 17 litres / réserve 4 litres
Coloris Rouge, gris, noir
Prix 7650 euros

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Dernière modification le 03-01-2007 .