Le Repaire des Motards - Technique, mécanique et caractéristiques motos

Technique Triumph Speed Four

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

 

Type 4 cylindres en ligne DOHC 4 temps - refroidissement liquide
Cylindrée  599 cm3 (68x41,3 mm)
Puissance  98 ch à 11750 tr/min (disponible en version 34 cv)
Couple 6,9 mkg (68Nm) à 10,500 tr/min
Système de démarrage  Électrique 
Lubrification Carter humide
Carburation Injection électronique séquentielle à induction d'air forcée

Transmission

 
Embrayage Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique
Boîte de vitesses  6 rapports
Chaîne secondaire chaîne à joints toriques
Rapports de boîte 39%, 55%, 69%, 83%, 93%, 100%

Partie cycle

 
Cadre Périmètrique, poutres en aluminium
Longueur 2060 mm
Largeur 690 mm
Empattement 1395 mm 
Garde au sol 135 mm
Hauteur de selle  810 mm 
Poids à sec  170 kg
Suspension avant Fourche téléscopique inversée de diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge, compression et détente
Suspension arrière Monoamortisseur, réglable en précharge, détente et compression
Angle de chasse 24,6°
Chasse à la roue 89,1 mm
Frein avant 2 disques diamètre 310 mm - 4 pistons opposés
Frein arrière  Mono Disque 220 mm - simple piston
Roues En alliage à 3 branches : 17 pouces
Pneu avant  120/70 ZR17
Pneu arrière  180/55 ZR17

Contenances

 
Réservoir 18 litres
Coloris Tangerine Orange, Jet Black, Roulette Green
Prix 8950 euros (58700 francs)

[ Accueil ] Page précédente ] Sommaire ] Page suivante ] [ Envoyer cette page ] [ Haut de la page ] English version

© Le Repaire des Motards - David Morcrette 1999-2007. Tous droits réservés.
La reproduction, même partielle, de tout texte, image ou photo présents sur ce site est interdite sans accord préalable.
Les logos, marques et marques déposées sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.
Dernière modification le 03-01-2007 .