Essai moto Yamaha Tracer 9 GT

Pour foncer vite et loin

3 cylindres en ligne, 889 cm3, 119 ch et 93 Nm, 213 kg pleins faits, à partir de 11.499 euros

Avec sa MT-09, Yamaha a bousculé les habitudes du segment des roadsters il y a quelques années en proposant une machine de caractère au look à part et à prix contenu. Rapidement, la marque aux trois diapasons a décliné sa plateforme et adapté son roadster à une utilisation plus routière avec la Tracer.

Alors que la MT vient de subir une profonde cure de jouvence en revoyant moteur, cadre et partie cycle, la Tracer hérite des mêmes attentions en s'offrant par la même occasion un nouveau nom et un nouveau look plus moderne, avec une ultime déclinaison GT encore plus taillée pour la route et pas uniquement grâce aux capacités d'emport mais avec aussi plus d'électronique.

Est-ce suffisant pour faire des Yamaha Tracer 9 et Tracer 9 GT les nouvelles références du segment sport-GT ? Réponse en vidéo sur les petites routes du Var...