[actu] MotoGP : victoire historique de Zarco au Mans

Succès historique ! Johann Zarco remporte le Grand Prix de France MotoGP sous la pluie devant Marc Marquez et Fermin Aldeguer.

... [www.lerepairedesmotards.com]

Super grand prix plein de rebondissements.
A voir Bagnaia en déroute sur la GP25 on peut se demander si Ducati n'est pas en train de façonner une moto pour Marquez au détriment de tous les autres pilotes. Il ne faudrait pas que Ducati fasse la même erreur que Honda qui recommence juste à émerger.

Tellement content pour Johan. Un GP d'anthologie !
Dommage pour Fabio qui montre de belles choses en ce moment.

gach38 c'est exactement la réflexion que je me suis faite

Bravo Zarco. Une course maîtrisée pour un succès mérité et mémorable. Marquez a tout de même apporté 6 titres à Honda et il peut en décrocher un nouveau cette saison pour Ducati. L'avantage c'est qu'il est le plus titré du plateau donc le plus médiatique. C'est bien que Honda et Yamaha se relèvent un peu pour que le championnat ne se limite pas aux teams Ducati

Quel grand prix ! La stratégie et la finesse de pilotage ont payé, bravo Johan et dommage pour Fabio qui montre quand même un renouveau chez Yam.
Comme déjà dit, Ducati fait une moto pour Marc (qui l'a confirmé) et se retrouvera pris au piège comme Honda...alors qu'ils n'en avaient pas du tout besoin. Je pensais que Ducat pousserait un pilote italien mais même pas.
Vivement 2027 et le nouveau règlement cela rebattra les cartes.
Chez Honda team usine par contre ce n'est pas la joie. Mir est en dessous de tout (mais quand même au dessus du gravier) et Marini progresse de plus en plus. Mais tout cela est loin de Z5. Bravo aussi à Nakagami, 6è !

A Philip Island, il disait ne ne pas avoir profité autant que ce qu'il imaginait de sa première victoire. Cette fois-ci, la nuit a du être très longue.

Enfin une deuxième victoire pour Zarco...il était temps ! Malgré le bordel qui a amené cette victoire il met quand même plus de 20 secondes à MM93 !!! Jamais deux sans trois maintenant !

Le team manager qui lui fait signe de se calmer en lui montrant qu'il a plus de 12 s d'avance...

Pis il a continué sur le même rythme, histoire de rester concentré.


Les deux jeunes, Acosta et Aldeguer ont eu un gros rythme aussi.
Et notez que dans les dix on trouve Nakagami (6!) et Savadori (9).
Pour des pilotes essayeurs, c'est pas trop mal joué de leur part.

Notez aussi que seuls les 12 premiers sont dans le même tour. Et seulement 16 pilotes à l'arrivée.
Le virage du raccordement a fait du mal.

Salut
Certes il a bien joué de partir en pneu pluie. Un paris gagnant.
Mais finalement vu le temps qu'il mettait entre lui et MM, c'est une pleine victoire.
Je ne respirais plus dès son passage en tête...jusqu'au drapeau.

Nakagami est parti en pluie, Savadori non...Effectivement belle perf.
V


Modifié 1 fois. Dernière modification le 12-05-25 16:29 par BIG83.

Par contre, pour la place de Marini, il est grand temps de ne pas s'emballer.
En tout cas il faut que la rumeur de JM dégonfle avant!
Car Jorge était incognito au Mans. Visiblement pas pour du "team building" mais plutôt pour l'inverse.
Si c'est avéré, quand on procède par élimination et sachant que son "frère" est chez eux, ainsi que son précédent chef mécanicien... Qui d'autre que le HRC pourrait le motiver ?
(Et si c'est le cas, il baisserait énormément dans mon estime. Franchement Aprilia n'est pas le constructeur le moins respectueux de ses pilotes, et là ce serait dramatique pour le projet GP à Noale)

Ca, la place de Marini fait saliver du monde apparemment.
Acosta, Martin, Razgatlioglu...
La Honda reprend la cote...?

Ceci dit, il est devant Mir au classement jusque là, mais il a le tort de ne pas avoir un contrat de deux ans.

Mais c'est sûr que voir Nakagami terminer sixième alors qu'il n'est venu que pour une wild card et les officiels Honda finir onzième et chute...

Bravo à Johann qui n'a pas seulement gagné parce qu'il a fait le bon choix au départ, mais qui a collé entre 0,5 et 1 seconde au tour à MM93, ce qui n'est pas rien. Victoire amplement méritée !
Côté météo, je ne comprends absolument pas comment des équipes avec autant de moyens ne soient pas capable d'anticiper la pluie comme on a pu le voir avec 80 % des pilotes qui se sont plantés dans le choix des pneus. A ma modeste échelle, il suffisait de regarder le radar pluie de Meteociel pour se rendre compte qu'il allait flotter pendant tout le GP :

[www.meteociel.fr]

Salut
C'est pour ça que tu as parié sur les frangins et Pecco

V

Tagada_et_LongPif : les équipes ont beau avoir les plus gros moyens pour anticiper la météo , au final , c'est le pilote qui décide à la fin de son tour .... et si une ou deux grosses pointures décident de rentrer malgré tout , cela fait souvent boule de neige et beaucoup suivent !
Inextenza : pareil au sujet de JM , son "opportunisme de circonstance" aurait quelque chose d'un peu écoeurant vis-à-vis d'Aprilia , même si c'est le jeu ....Grassement payé pendant sa rééducation pour finalement quitter le navire en fin de saison quasi blanche , c'est pas fair-play , mais le fair-play dans ce milieu de requins ....Voyons-y une revanche sur ses frustrations antérieures chez Ducati , qui n'a jamais voulu l'intégrer dans son équipe officielle .....

Et la chose est d'ailleurs actée : [www.motoservices.com]

[fr.motorsport.com]

Et maintenant on comprend pourquoi Ducati a signé Bastianini, puis Marquez à la place de Martin .

De vilaines voix diraient que Aleix Espargaro ayant testé la Honda (puisque c'est son boulot), il ne serait pas étranger à la décision de Martin de quitter Aprilia.

En tout cas, je comprends que chez Aprilia on soit un peu chagrin et que l'ambiance d'ici la fin de saison va être sympa.

Pour les pneus et cette valse: mine de rien, HEUREUSEMENT que les pilotes ne sont pas en lien radio avec les paddocks!!! Sinon... bah fini l'instinct et les pilotes stratèges, cela aurait fait un GP bien plus plat.

Pour Martin: je suis profondément déçu. Pour Aprilia, qui a fait un "all in" sur lui, et qui aurait pu avoir une belle saison. Maintenant, je n'ai plus aucun espoir pour que la marque ne retourne pas dans les abysses des classements, car sans pilote de tête, c'est mort (Marco est l'ombre de lui-même depuis au moins l'an dernier, et le meilleur pilote est en ce moment... un rookie. Comment voulez-vous développer une moto dans ces conditions?). Sans parler que Salvadori ne montre pas grand chose... niveau pilote d'essais, vu de l'extérieur je dirais que Aprilia est de loin la marque qui a le plus mauvais pilote d'essai (pas compliqué par rapport aux deux frères Espargaro, et surtout Pedrosa et cie)
Déçu car ce n'est pas la première fois qu'il fait ça. Alors oui, il y a Aleix, et il y a surtout son ancien chef mécano. Mais merde quoi, il n'a pas bouclé 50 tours avec cette machine, dont plus des 3/4 avec un poignet cassé! Clairement, il se passe quoi dans sa tête? Ou le portefeuille?
Je pensais son arrogance une histoire ancienne, qu'il avait mûrit. En fait, peut-être pas.
Bref, je ne comprends pas.