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Re: [actu] Néo-rétro Suzuki GSX-8T - 4 jours
A ce prix là ils n'ont même pas été fichus de faire des compteurs à aiguilles :(par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Le V2 Ducati installé sur d'autres modèles - 7 semaines
J'attends de voir ce que ça donne sur la route, mais sans la desmo comme plus value, sans monobras, je ne vois pas pourquoi j'irai payer la Ducati taxpar Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Vers la fin des chicanes amovibles - 3 mois
L'onul, organisme servant officiellement à éviter les guerres, se foire lamentablement en Ukraine, puis décide qu'elle a mieux à faire et s'occupe des chicanes de nos motos. Pathétique.par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Un power cruiser suralimenté de 300 chevaux - 4 mois
Citationgach38 Ah enfin un moteur qui envoie, les roadsters et sportives actuels sont en effet trop mous ! C'est clair, 210 poulains pour 200kg c'est trop non-binaire pour moipar Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: Changement de ligne versus corrosion... - 5 mois
Citationinextenza Es-tu sûr que le contrôle pollution a été bien fait? Visiblement, lu ici et sur le site de la FFMC, c'est la loterie... (cette idée aussi d'aller engraisser Dekra: te voilà en train de te poser des questions pour une moto qui ronronne sans bruit ni problème ) Tu peux toujours tout changer... attention à ne pas mettre un truc trop sonore, sinon si ils renforcent le CT2RM, tupar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: [actu] Le retour du 2-temps chez Kawasaki - 5 mois
J'ai hate de voir ce que ça va donnerpar Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Vers un recyclage obligatoire des motos hors d'usage - 5 mois
Citationfift Euh, non : "hors d'usage", ça veut bien dire "hors d'usage". Pas "vieux". Je me méfie toujours, à force d'être habitué de voir les politichiens jouer sur les mots.par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Vers un recyclage obligatoire des motos hors d'usage - 5 mois
Le titre est assez pervers. Il laisse croire qu'on va devoir mettre à la casse nos mémères de manière obligatoire alors que pas du tout.par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: Ne pas coller les stickers réfléchissants sur son casque? - 5 mois
Je les ai mis pour passer le permis, retirés ensuite. Ça casse le design du casque.par Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Que dire de CF Moto ? - 5 mois
J'ai acheté une Brixton 125. La moto a 2 ans et moins de 2000km, et le pot est rouillé comme si la moto avait 10 ans de roulage sous la flotte non pris en charge par la garantie 2 ans qui ne couvre rien. Ah et le joint du bouchon de réservoir se désagrège aussi. J'ai voulu m'en débarrasser en la mettant en dépot vente à l'endroit même ou je l'ai acheté, le prix divisé par 2 par rapport au neuf. Lpar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Reprise, quel choix faire ? - 6 mois
CitationMaxwell59 Bonjour amis motards/motardes ! Permis A2 obtenu en 2017, s’en est suivi pendant quelques mois une bandit 650, puis revente car besoins d’une voiture. Depuis, je n’ai plus roulé, d’autres projets sont venus entre temps ( achat de maison, un bébé ) Mais ça y est, l’envie de reprendre une brêle reviens ! Bon, j’ai un budget max maxpar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Ducati scrambler 800 bridée A2 - 6 mois
CitationFarniente CitationStrom's CitationFarniente ...On en voit à vendre de plus de 60 000 km donc... Donc... après c'est toi qui a toutes les emmerdes SI l'entretien n'a pas été suivi et fait correctement.Vigilence sur l'entretien. Elle a la réputation d'être une bécane fiable, en tous cas, elle ne laisse pas sur le bord de la route... (Sinon, il n'y a que Honda hein !) Y'a eu du changepar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Achat première moto A2, hésitation entre plusieurs modèles. - 6 mois
Citationbabou CitationColonel Richou si je devais refaire mon a2 je partirais sur une moto A2 d'origine (pas une bridable) c'est frustrant de se dire qu'on ne peut pas tirer le plein potentiel de la moto, mais si tu as le courage de la garder 2 ans, tu découvriras une nouvelle moto la Ducati je ne connais pas pour la RE , à 10 000km il y a le jeu aux soupapes ,donc une grosse révision ¤¤¤,par Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: projet pro moto - 6 mois
Citationinextenza Alphonse, si tu veux, des techniciens, on en recrute et je ne crois pas que nous les maltraitions Salaire bof, beaucoup de taff, mais environnement plus sain que n'importe quelle presta J'ai trouvé en interne sur Brest, avec un salaire assez correct pour 2024, mais merci pour ta propositionpar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: projet pro moto - 6 mois
Informatique, en tant que technicien il y a toujours du boulot, mais beaucoup de presta mal payée, et avec un deux poids deux mesures avec le client source de frustration. Clairement on te fait comprendre que t'es un larbin, tu n'évolueras jamais même si t'es un bosseur, et c'est le client qui récupère le fruit de ton travail, ton mérite pour justifier ses évolutions de carrière. Néanmoins çapar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: [actu] Le Portugal enterre le contrôle technique moto - 6 mois
Frexit du couppar Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [actu] Scrambler Royal Enfield Scram 440 - 6 mois
CitationCharlie_41 Bah, le roadster équipé du 450 Sherpa existe, c'est la Guerrilla clin d'oeil Comme tu dis, c'est plus un roadster, mais avec des airs de scrambler. Pas un vrai scrambler. C'est dommage. Il y a la beat sinon, mais avec le bicylindre, donc plus lourd pour à peine 7cv de pluspar Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: Retour d'experience, essai achat moto A2 CB650R et Hornet 500 - 6 mois
Citationinextenza Alphonse, je m'étais forgé cette opinion de dangerosité à l'époque des 600 Hornet B6 600CBR R6 et cie. La pire à ce jeu avait été la B6, où tu te dis "tiens il peut se passer un truc à 9000tpm" et en fait, ben non. C'était (et c'est toujours, avec les dernières de mohicans 600CBR et les 2 ZXR) des machines qui réclamaient 10000tpm pour fonctionner à peu près normalempar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Carte grise et attestation bridage - 6 mois
CitationM2662 Hello la communauté, besoin d'une petite aide. Je viens d'avoir le permis A2, je viens de voir une moto d'occasion qui me plaît. La carte grise est en mtt2 (erreur concessionnaire), le bridage a été fait d'usine mais la carte grise n'a pas été changée par la suite. Le propriétaire a roulé comme ça en montrant l'attestation de bridage lors de contrôle (1 seul en 2 ans). Entre lapar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Retour d'experience, essai achat moto A2 CB650R et Hornet 500 - 6 mois
Citationinextenza Et dans 4 ans, la 1000CBR-RR ? (mais avec une assurance sans conduite exclusive, hein ) La chaine de production est bloquée, ils sont en rupture de stock sur les R Bienvenue à Madame. Je n'ai pas eu l'occasion de tester la CBR500, mais c'est vrai qu'elle est très belle cette meule. Inex, je te rejoins sur l'essai du CB650R. Ce fut ma première meule. C'est assez cpar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: [actu] Scrambler Royal Enfield Scram 440 - 6 mois
Quel dommage de ne pas avoir mis le même moteur que l'Himalayan 450.par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: [essai] Essai Royal Enfield Guerrilla 450 - 7 mois
Personnellement j'aime beaucoup sa bouille. Je pourrais l'envisager comme moto boulot.par Alphonse Encourbe - Résultats Essais Motos
Re: projet pro moto - 7 mois
Citationinextenza Paracelse: je suis devenu allergique aux open space. Aujourd'hui j'ai la chance d'être visiblement assez bien monté dans mon métier pour avoir un bureau de temps en temps partagé avec un collègue avec qui je collabore. Et en bonus, aujourd'hui il y a le télétravail pour s'extraire de ces environnements bruyants et souvent propices à quelques mauvaises attitudes humaines Maispar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: projet pro moto - 7 mois
CitationAlf Bonjour, Avant de parler de se positionner en vendeur de moto ou en réparateur de moto il faut que Denki se rende bien compte d'une chose. Dans le cas d'une orientation vente moto il aura en face de lui (assez régulièrement) des vendeurs "purs", qui ne connaissent rien du tout techniquement mais qui sont des vrais cadors en psychologie du client et de très bon commerciauxpar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: projet pro moto - 7 mois
Citationdood Toutes comparaisons sur la valeur des marques écartée, je fais référence au récent souci de Honda sur leurs retards de livraisons (Cf les nombreux posts à ce sujet): Gérer les clients qui ont payé et qui voient leur livraison repoussée sans pouvoir fournir une info fiable, ce qui semble t’il est arrivé aux concessionnaires, ça doit sérieusement faire relativiser le bon côté depar Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: projet pro moto - 7 mois
Citationdood Que bosser dans la passion, ça peut être risqué Ex: faire la vidange de ta moto, ça peut avoir un côté sympa Passer ses journées à vidanger la meule de clients pas toujours sympas, c’est un autre projet Et la vente je te laisse imaginer: objectifs, résultats, clients Tu n’as qu’à imaginer comme ça doit être sympa chez Honda en ce moment Alors la passion&par Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Avis Kawasaki Ninja 400 et 650 - 7 mois
Personnellement je partirai sur la 400. Je ne débriderai pas la 650 après le A2 (si c'est pour gagner 20cv je m'en passerai), donc autant prendre la 400. Après, prendre précisément celle la... J'espère que l'entretien n'est pas exhaustif, elle a connu des vidanges au cours de sa vie?par Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: Permis A2 : Le lent, ce parcours du démon - 7 mois
CitationStrom's CitationAlphonse Encourbe Euro 4 donc, c'est normal que ça sente un peu. Ah bon, pourquoi euro 4 Mon ancienne cb650 était euro 4, ça sentait plus l'essence que la CB1000R qui est euro 5.par Alphonse Encourbe - Motos et Motards
Re: [actu] La Sécurité Routière vient conseiller les Maires - 7 mois
Quelqu'un sait qui est responsable pour la multiplication des chicanes dans les villages qui transforment en sens unique des rues qui roulaient très bien en double sens?par Alphonse Encourbe - MotoBrev
Re: Permis A2 : Le lent, ce parcours du démon - 7 mois
Euro 4 donc, c'est normal que ça sente un peu.par Alphonse Encourbe - Motos et Motards