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Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Une série spéciale limitée à 300 exemplaires dont 70 pour la France

Habillage en fibres de carbone, livrée noire, 1 kg de moins

Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon EditionNée en 1992, la famille Fireblade a su forger sa place dans l'histoire des motos sportives en misant longtemps sur le concept du Total Control puis en musclant radicalement son jeu. En 2020, Honda a en effet opéré une refonte importante pour son hypersportive avec le lancement de la CBR1000RR-R. Quatre ans plus tard, le constructeur nippon a offert une évolution bienvenue à sa Fireblade et à sa déclinaison SP en affutant l'ensemble.

Nous avons d'ailleurs eu la chance de pouvoir prendre la mesure de cette dernière cuvée de la CBR1000RR-R Fireblade SP il y a quelques semaines lors d'un essai réalisé sur le circuit de Portimao. Plus facile, plus agile, plus équilibrée, mais tout aussi performante, la Japonaise a su nous séduire.

Et si la SP est habituellement le modèle le plus haut de gamme du constructeur japonais, Honda a décidé de proposer cette année une variante encore plus exclusive avec une Carbon Edition produite en série limitée.

Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Cette dernière est techniquement identique en tout point à la Fireblade SP 2024, mais se distingue par sa robe noire qui laisse apparaitre la nature de son carénage. Comme son nom l'indique, cette sportive se distingue par son habillage en fibres de carbone. Ce matériau se retrouve sur les ailerons avant, le cache de boîte à air, le garde-boue avant, le capot central, le garde-boue arrière et le sabot moteur.

Ces composants disposent d'un revêtement transparent mat résistant aux UV et permettent à la moto de perdre un kilo pour ne plus afficher que 200 kg en ordre de marche.

Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
Sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Si l'on savait que 300 exemplaires seraient produits dans le monde, on apprend désormais que 70 d'entre eux seront accessibles aux motards français. Le prix n'a quant à lui toujours pas été spécifié par le constructeur, mais si l'on tient compte des 26.749 euros de la SP "standard", on peut s'attendre à un tarif proche des 30.000 euros.

La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition en vidéo

L'essai de la Firebable en vidéo

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

  • Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
  • Cylindrée : 999,7 cm3
  • Alésage x Course : 81 x 48,5 mm
  • Rapport volumétrique : 13,6 à 1
  • Puissance maxi. : 160 kW à 14 000 tr/min
  • Couple maxi. : 113 Nm à 12 000 tr/min
  • Capacité d’huile : 4 litres
  • Émissions sonores : 76,2 dB (urbain)
  • Émissions CO2 : 155 gr/km
  • Alimentation : Injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant : 16,5 litres
  • Consommation (WMTC) : 6,7 l/100 km
  • Allumage : Transistorisé avec avance électronique
  • Démarrage : Électrique
  • Batterie : 12V / 2,3 Ah (Lithium-ion)
  • Alternateur : NC
  • Embrayage : Multidisque humide
  • Commande : Par câble
  • Boîte : 6 rapports
  • Transmission finale : Chaîne à joints toriques
  • Cadre : Type "Diamant" en aluminium
  • Dimensions (L x l x H) : 2 105 x 750 x 1 140 mm
  • Empattement : 1 455 mm
  • Angle de chasse : 24'7°
  • Traînée : 101,9 mm
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Garde au sol : 130 mm
  • Poids tous pleins faits : 200 kg
  • Rayon de braquage : NC
  • Suspension avant : Fourche télescopique inversée Öhlins NPX S-EC3.0 ø 43 mm réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
  • Suspension arrière : Pro-Link avec monoamortisseur Öhlins TTX36 S-EC3.0 réglable en précharge (10 crans), compression et détente,débattement 143 mm
  • Roues : En alliage, Avant 17M/C x MT3.5, Arrière 17M/C x MT6.0
  • Pneu avant 120/70ZR – 17M/C 58W
  • Pneu arrière 200/55ZR – 17M/C 78W
  • Frein avant : Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux Brembo Stylema R 4 pistons, antiblocage ABS
  • Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston Brembo, antiblocage ABS
  • Instrumentation : Écran TFT avec compteur de vitesse, compte-tours, totalisateurs kilométriques, horloge, indicateur de rapport engagé et de régime max...
  • Sécurité : Freinage antiblocage ABS, contrôle de couple HSTC, alerte de freinage d'urgence ESS, système de démarrage sans clef Smart Key
  • Éclairage : LED à l'avant et à l'arrière

Disponibilités / Prix

  • Limité à 70 exemplaires en France
  • Coloris : noir
  • Prix : - euros

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