Avis pneu Michelin MAC 100X

Sélection de commentaires sur le pneu moto Michelin MAC 100X

10Usure régulière. Excellent pneumatique. Dommage qu'il soit si cher.
Olivier B. | Yamaha FZS Fazer 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Pas de rachat cause discontinuité. Prochain pneu: Michelin PilotRoad.
Guillaume L. | Yamaha XJR 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

9Pneu devenu lisse sur toute la bande de roulement, "normal" après 15000 kms effectués.
Wicky B. | Honda NT Deauville 650Terrain: mixte - Conduite : cool

9Ceux qui vous diront que ce pneu n'est que pour un grand père ou que c'est un pneu en plastique n'ont jamais osé faire frotter leurs repose pieds! Pneu excellent mais à faire monter en température bien sûr!
Défaut / usure : Usure normale.
Roméo P. | Yamaha FZS Fazer 01->04 600Terrain: mixte - Conduite : arsouille

9Bon pneu mais trop rond à mon goût.
Défaut / usure : Chauffe de moins en moins vite.
Pelletier O. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Je vais passer au Pilot Road pour plus de longévité.
Défaut / usure : Usure en facette sur les cotés.
Thierry S. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Je reste fidèle à Michelin, j'ai opté pour un Pilotroad soit disant pour plus de longévité. L'usure en facette viendrait d'un sous gonglage. Pourtant je respectais les 2,5 normes constructeur, mais il faut 3kg dixit le vendeur de Pneu Bis : je vais tester.
Défaut / usure : Usure en facette.
Thierry S. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Bien mieu que le MEZ4: ne patine pas à l'accélération, ne bloque pas au freinage : bon pneu.
Défaut / usure : S'use vite.
Fabien G. | Yamaha FZS Fazer GT 1000Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Très bon compromis.
Défaut / usure : Gaffe à l'angle maxi si on est à 2 sur la bécane.
Bbr_007 B. | Yamaha FZS Fazer-S 01 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

9Excellent pneu.
Robert B. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Bonne longévité. Bon pour les personnes qui roulent beaucoup.
Défaut / usure : Usure au centre.
Hervé L. | Honda CB F Hornet 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Je pensais faire plus qu'avec le Macadam 90, la monte d'origine. D'accord c'est une moto puissante, mais n'ouvrant pas comme un malade je suis étonné malgrè les publicités sur la longévité que le nombre de km soit seulement de 10 000 km. Pourtant j'avais respecté les 2,5 kg préconisé par le constructeur. Nouveau train j'ai pris un PiloteRoad, avec les conseils des agents de Pneu Bis de gonfler à 3 kg l'arrière même en solo. Ok dur pour les coups de raquettes, mais je vérifierai par rapport au nombre de km parcourus sans changer ma façon de conduire si le problème venait d'un sous-gonflage pour l'usure à facette et si le nombre de km sera assez important pour me fidéliser à Bibendum.
Défaut / usure : Usure en facette.
Thierry S. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Sentiment de sécurité avec ce modèle de pneu que j'utilise depuis 1998.
Défaut / usure : 2 crevaisons fatales pour les deux derniers MAC100X alors qu'ils auraient pu faire 2 à 3000 kms de plus.
Hubert L. | Honda NTV Revere 650Terrain: route - Conduite : cool

8Défaut / usure : Crevaison (2 fois sur 3).
Hub .. | Honda NTV 650 REVERETerrain: mixte - Conduite : mixte

8Bon pneu pour ma machine (1000GTR) compte tenu que je fais 60% de ville ou proximité pour 40% de routes et petites voir très petites routes je trouve que 12500 Km n'est pas si mal. Dommage on en trouve plus non plus, le remplaçant a été un Avon AV46, pas terrible sous la pluie ça glisse sur les rond-points même sec, ça glisse, en fin de compte le seul avantage que je lui trouve, c'est qu'il s'use progressivement jusqu'à la fin qui est quand même 1500 Km plus tôt que le mac 100x. Et je viens de monter un K700 d'occase, acheté avec l'avant monté sur jante à un sidecariste qui s'en est servi sur en gros 1000 bornes pour roder sa machine avant de l'équiper side.
Défaut / usure : Comme à l'avant s'use d'un coup en fin de vie.
Dominique A. | Kawasaki GTR 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

8J'ai mis un Pilot Sport maintenant...
Défaut / usure : Rien à dire.
Gaetan L. | Suzuki Bandit-N ->00 (GS-F) 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

8Pas vraiment vif, mais bon grip dans l'ensemble et longévité trés appéciée en période de petit budget.
Ollivier B. | Honda VFR F 750Terrain: route - Conduite : mixte

8Un pneu qui une fois mis en température (zig zag sur 1 km) vous permettra des passages en courbes dignes de pneus tendres sans la durée de vie ridicules des pneus tendres! Perso je prends des vitesses de passage en courbe supérieures qu'avec un Z 750 monté en Pilot Road !
Défaut / usure : Pas de bande de roulement apparente. Peut encore faire 10 à 12000 km.
Jonathan B. | Suzuki Bandit-N (GS-F) ->00 600Terrain: route - Conduite : arsouille

8Trés long à monter en température. Type de pneu pas prévu pour de courts trajets et/ou pour l'arsouille.
Felix M. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: montagne - Conduite : cool

8Bof ! Bien pour la route mais dès que l'on veut ataquer c'est mort. Mais bonne longévité.
Défaut / usure : Usure en escalier sur les cotés.
Marc D. | Suzuki GSF N Bandit nouveau 1200Terrain: montagne - Conduite : cool

7Décevant. Bonne tenue sur le sec, mais carrément angoissant sur le mouillé.
Défaut / usure : Marque un cran à partir de 8000 km.
Didier D. | BMW R 1100 RT ABS+equip 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

7Pour qui veut un pneu qui dure, c'est un excellent choix, au détriment de la prise d'angle malheureusement.
Défaut / usure : Glissouille de plus en plus.
Alexandre M. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : cool

7Défaut / usure : S'use en facettes et devient flou sur les angles intermédiaires.
Eric D. | BMW R 1100 RT ABS+equip 1100Terrain: mixte - Conduite : cool

7C'est pas mauvais mais je ne remettrai pas çà.
Pascal P. | Suzuki GSX-F 98-> 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Idéal pour trajets quotidiens.
Sébastien M. | Yamaha TDM 850Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Bien pour moi.
Joel L. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: ville - Conduite : arsouille

7Pas de problème. Heureusement car il y a que 50 cv à faire passer.
Seb .. | Suzuki GS F 500Terrain: montagne - Conduite : mixte

7Trop long à chauffer, spécialité chez Michelin.
Simon S. | Suzuki SV-S ->03 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Pareil que l'avant, inusable, après 32.000 km avec, je l'ai changé car j'en avais marre de voir que chaque mois je pouvais encore rouler avec un mois de plus... une vrai savonnette sur le mouillé, si une route pavée, faites un détour mais ne vous aventurez pas sur les pavès mouillés.
Défaut / usure : Pas plus qu'au début.
Marc C. | Honda CBR ->89 1000Terrain: route - Conduite : cool

7Bon rapport qualité/prix malgré des petits défauts mais très largement vivable dans n'importe quelle situation et n'est ce pas ce que l'on demande à un pneu?!
Défaut / usure : S'use à plat.
Fabrice C. | BMW K 1100 LT Edition Speciale 1100Terrain: mixte - Conduite : mixte

7Le guidage et la vivacité diminuent nettement avec l'usure. Il faut se méfier des ornières et rainures longitudinales.
Philippe B. | BMW R 1100 RS 1100Terrain: route - Conduite : cool

7Assez long à chauffer et attention à ne pas trop gonfler, sinon ça glisse! Glisse assez facilement sur revêtement lisse, mais toujours très progressif. Remplacé depuis par un Pilot Road (nettement meilleur!)
Défaut / usure : Usure et comportement assez homogène durant toute sa vie.
Luc .. | Voxan Roadster 1000Terrain: mixte - Conduite : cool

7Tenue sur le mouillé vraiment insuffisante, même pour une conduite cool.
Défaut / usure : Usure en "escalier".
Pascal G. | BMW R 1150 R 1150Terrain: autoroute - Conduite : mixte

6Défaut / usure : Carré
Johnny B. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Trop long à monter en température, pas confortable du tout, décroche sans prévenir... A vouloir faire un pneu trop endurant, ce Michelin a perdu toutes ses qualités.
Défaut / usure : Instabilité, pas sécurisant.
Laurent T. | Yamaha FZS Fazer 97->01 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Sa longévité est sa seule qualité, encore que garder longtemps un mauvais pneu ne soit pas forcement un plaisir! Je n'ai jamais pu m'habituer au flou sur l'angle que procure ce pneu. Je l'attribue à son profil trop rond : le bord de la bande de roulement est quasiment à la verticale ! pourtant sur sec il tient bien et j'ai râpé fréquemment la béquille. Mais sur mouillé j'ai connu quelques dérobades... heureusement à basse vitesse.
Défaut / usure : Alourdi la machine.
Lucci .. | BMW R 1150 RS 1150Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Un bon pneu routier qui décroche doucement, mais qui manque cruellement de grip sur le mouillé. Ceci dit, la gomme est bien meilleure que le 90X au niveau du grip avec une super longévité.
Laurent T. | Suzuki GSX R 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Avec un peu d'usure : louvoiement dans les courbes à vitesse élevée.
Yan B. | Honda CB-F 1300Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Pneu en bois, ne chauffe pas, glisse, instable à la mise sur l'angle. Aucune confiance.
Défaut / usure : Neuf après 3000 km.
Doman D. | Moto Guzzi V11S 1100Terrain: route - Conduite : mixte

6Excellent pour une conduite ballade, bon comportement, et longévité prouvée. Mais ne donne pas confiance en conduite plus poussée!
Thomas B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: ville - Conduite : mixte

6Pneu destiné aux grands rouleurs. C'est le pneu qui était monté lors de l'achat (d'occasion de ma moto). Je le change dès que possible.
David C. | Kawasaki ZR-7 750Terrain: mixte - Conduite : mixte

6Sensation de glisse : plus jamais.
Défaut / usure : Usure irrégulière.
Olivier .. | Suzuki GSF S Bandit carénée 600Terrain: route - Conduite : mixte

6Patinette !
Sébastien L. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

6un peu flippant comme pneu donc gaffe
Alex .. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Ah çà, pour durer, il dure! Pour le reste j'ai beau chercher mais bon c'est moins génant à l'arrière qu'à l'avant quand le pneu décide de faire sa vie seul...
Thierry O. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Défaut / usure : J'en suis à 8000km et aucun problème d'usure.
Benoit B. | Suzuki GSF S B nouveau carénée 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

5avec ce pneu, c'est glisse en accélération pneu froid, dur à chauffer, se refroidit hyper vite! à ne plus acheter, mais vous pouvez pensez au Power : trop bon cela!!
Défaut / usure : à 75% usure en carré !
David L. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Décroche très vite à froid, très long à monter en température.
Défaut / usure : Usure irrégulière qui force à changer à 50% d'usure.
Manu B. | Yamaha TDM 850Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Sur sol humide ou mouillé : très mauvais. Michelin devrait retirer ce pneu de la vente.
Défaut / usure : Usure inégale même sur le plat.
Giannelli M. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : mixte

5Je n'ai fait que 400 bornes et je n'ai roulé que l'hiver. A la moindre irrégularité sur la route, la moto chasse. J'ai peur.
Gael M. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: ville - Conduite : cool

5mise sur l'angle très hasardeuse, donne l'impression que la moto résiste puis tombe sur l'angle.
Défaut / usure : Ne s'use pratiquement pas
Benjamin -. | Honda CB F Hornet 600Terrain: ville - Conduite : cool

5A la fin, des défauts de stabilité en virage lent (style rond point). Comportement très sensible à la pression de gonflage.
Défaut / usure : Pneu carré, mais ce n'est pas de sa faute.
F B. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool

5C'est un pneu qui fait peur ! Sensation de décrochage de la moto dès qu'on met un peu d'angle. Mauvais grip sur sec et sur mouillé !c'est un pneu qui met beaucoup de temps à monter en température et qui refroidit très vite. Rien à dire sur la longévité car à la fin (plus de 24000 KM), j'avais tellement peur que j'ai changé avant que le pneu ne soit complètement usé...
Patrick T. | Suzuki Bandit-S 00->04 1200Terrain: - Conduite : mixte

4Usure irrégulière plus d'un coté que de l'autre. La gomme des sculptures du pneu se retourne dans le sens opposé !!
Défaut / usure : Usure prononcée.
Laurent M. | BMW K 1100 RS Abs 1100Terrain: route - Conduite : mixte

4Sans doute bien sur autoroute ! Pneu très dangeureux dans les cols, les petits coins sombres et sur le mouillé ! Pas du tout fait pour les arsouilles !
Défaut / usure : Chassait de l'arrière tout le temp ! Aucune tenue au freinage.
Jean-Chirstophe O. | Suzuki GSF N Bandit 600Terrain: mixte - Conduite : mixte

4A réserver pour une conduite coulée même s'il est capable de bonnes performances sur le sec. Il ne m'a jamais pris en défault!
Défaut / usure : Grip diminuant en toute fin de vie, mais à de forts kilométrages.
Etienne H. | Suzuki SV S 650Terrain: mixte - Conduite : cool

4Pneus montés d'origine. Remplacés à 4500 Km car trop de frayeurs. Ils rendent la moto très lourde. C'est juste bien pour de l'autoroute et encore. A éviter absolument. Remplacé par un D208, j'ai eu l'impression de changer de moto.
Défaut / usure : Changés à 4500 km.
Benoit T. | Suzuki Bandit-S 04-> 1200Terrain: chemins - Conduite : mixte

3A éviter sur un XJR.
Denis C. | Yamaha XJR SP 1300Terrain: mixte - Conduite : cool

3Dur sur le sec. Tenue de route aléatoire. Précision nulle. Savonette sur le mouillé. Jamais plus ! J'avais des D207 avant. Je regrette !
Bernard C. | Suzuki GSF S B carénée nouveau 1200Terrain: mixte - Conduite : cool