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Le Code de la Route accessible en langue des signes
L'examen Général (ETG) et moto (ETM) disponibles en LSF
Un accès à la conduite facilité pour les personnes en situation de handicap
Dans une démarche globale visant à rendre le permis de conduire accessible au plus grand nombre dès lors que la sécurité est garantie pour les autres usagers de la route, la Sécurité Routière a pris une nouvelle mesure en rendant disponible l'examen théorique du Code de la route en Langue des Signes Française (LSF).
Jusqu'à présent, les candidats sourds ou malentendants passaient l'épreuve théorique dans un bureau d'éducation routière en présence d'un inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière et d'un traducteur en langue des signes assermenté qui traduisait chaque question en direct.
Désormais, les candidats auront un meilleur accès et plus d'autonomie puisque les questions de l'épreuve théorique générale (ETF) et Moto (ETM) sont directement traduites en LSF.
Outre la traduction des banques de question en langue des signes française, un temps supplémentaire est accordé lors du défilement manuel des questions si cela s'avère nécessaire.
Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité Routière :
Faciliter l’accès au permis de conduire, c’est un puissant levier d’insertion pour les la mobilité personnes en situation de handicap. La DSR est engagée depuis plusieurs années dans un travail de fond, en concertation avec tous les acteurs impliqués. L'arrêté du 28 mars 2022 a ainsi fixé la liste des affections médicales compatibles ou incompatibles avec la conduite en tenant compte des aménagements rendus possibles par les avancées technologiques. En la matière, l’imagination est à l’action avec, comme seule limite, la garantie de la sécurité de tous les usagers de la route.
La traduction des questions du Code de la route en langue des signes s’inscrit dans cette démarche globale de facilitation du parcours des candidats au permis de conduire, sans jamais transiger sur la qualité de la formation et des attendus en termes de sécurité sur la route.
Cette initiative, qui pourrait facilement être transposée dans d'autres pays, vient d'ailleurs d'être récompensée par la Commission Internationale des examens de conduite automobile du prix de la meilleure initiative en sécurité routière.
Commentaires
et bientôt en braille?
05-06-2025 08:43OK je sors
Salut
05-06-2025 09:11Ça existe déjà sur la route
🖕
V
C'est bien de rendre accessible aux personnes avec un handicap.
05-06-2025 09:51Mais, ignorant que je suis, on fait comment au volant ou au guidon pour suivre des instructions ou parler en langue des signes ?
Déjà, une personne avec une surdité peut conduire ?
Je suis parent d'un enfant sourd et c'est une excellente nouvelle car il n'y a pas d'explication sur les diapos du code.
05-06-2025 12:12Mais, il y a un autre problème concernant le permis A, c'est l'épreuve de circulation. Beaucoup de préfecture ne proposent pas de solution d'examen et les inspecteurs enfermés dans leur procédure, refusent purement et simplement les candidats pour l'examen.
Ils en ont mis du temps, j'imagine qu'étant sourd il faut être extrêmement vigilant en voiture
05-06-2025 17:39Dans le Tarn une mutuelle gérant un centre de rééducation fonctionnelle a ouvert une auto-école handi conduite [terresdoc.vyv3.fr]
05-06-2025 18:50C’est bien fait y compris pour la moto. J’espère que les sourds et malentendants sont concernés car souvent oubliés notamment sur tous les accès avec interphones (pas facile d’aller voir des potes quand tu sonnes et que tu n’entends pas la réponse ni la gâche électrique de la porte)
Quant à la vigilance je pense que le volume de certaines sonos doit bien isoler les pilotes du samedi soir.
@ picabia : Contrairement à ce que l'on pourrait penser, la surdité ne pose aucun problème pour conduire.
05-06-2025 18:54Statistiquement, cette population a moins d'accident que les autres. Dès leur enfance, ils ont développé plus que les entendants le sens de l'observation et ils ne sont pas déconcentré par une conversation, la radio etc.
L'essentiel est de voir et être vu. Ceux qui pense qu'il faut faire du bruit en moto pour être en sécurité se trompent. La vidéo de Valootre "le bruit des moto : ça sauve des vie ?" en est une magistrale démonstration.
Probablement... Une chose est sûre : le klaxon ne doit pas les faire sursauter..!
V 05-06-2025 20:04
Sans avoir aucune connaissance, j'aurais eu tendance à penser la même chose.
les voitures sont tellement bien isolées du bruit extérieur que cette idée de pouvoir "entendre" est obsolète.
Et en moto, je fais pareille : je porte des bouchons d'oreille pour justement ne pas entendre tout ce vacarme.
Du coup pour moi cette évolution est une excellente chose.
Reste effectivement le soucis de passer l'épruve de circulation, là c'est un autre débat. 06-06-2025 09:49
J'entends très bien et cela me gène et pourtant je viens d'une famille ou l'on joue et écoute de la musique.
06-06-2025 12:43c'était juste pour me faire une idée car moi je me protège du bruit car cela me perturbe et cela enlève ma vigilance.Je mets systématiquement des bouchons car je perçois des bruits infimes et c'est d'ailleurs pour ça que je hais les pots bruyants.
Le bruit sauve des vies, pour moi c'est le contraire, je pense que pour des personnes âgées ou sensibles c'est pire que tout.
06-06-2025 12:45Je n'allais pas en boite à cause de ça