Enduros KTM EXC et EXC-F 2027

Une gamme de 6 modèles 2-temps et 4-temps de 125 à 500 cm3

Évolution graphique sur une base technique conservée

Après avoir présenté son prochain millésime de motocross SX et SX-F en mai dernier, KTM continue de dévoiler sa future gamme tout-terrain en s'attardant désormais sur ses modèles d'enduros EXC et EXC-F.

Mais contrairement à d'autres marques qui ont opté pour des évolutions importantes sur certaines plateformes, le constructeur de Mattighofen a préféré rester mesuré dans les modifications apportées au millésime 2027 et reproduit le même schéma qu'avec ses motocross. Autrement dit les enduros restent identiques sur le plan technique, conservant la base mécanique qui a fait leur succès au fil des saisons.

La gamme EXC 2027 bénéficie toutefois d'une mise à jour graphique conservant la dominante orange de la livrée et des graphismes très orientés compétition. La marque introduit également une Garantie Constructeur Premium sur ces modèles off-road, celle-ci venant compléter la garantie standard sous réserve de suivre les recommandations du manuel du propriétaire et de réalisation des entretiens requis auprès d'un distributeur KTM agréé.

On retrouve deux modèles à moteur 2-temps 125 XC-W et 300 EXC, tous deux dotés d'un système d'injection Throttle Body Injection et s'appuyant sur le châssis traditionnel KTM associé aux suspensions WP XACT réglables.

Partageant leur partie cycle, les modèles à 4-temps EXC-F se déclinent dans davantage de cylindrées puisque la gamme débute avec le modèle d'accès à la compétition 250 EXC-F, suivi par la 350 EXC-F qui se présente comme l'alternative la plus polyvalente. En haut de la gamme, les 450 EXC-F et 500 EXC-F se destinent aux terrains les plus complexes et courses les plus exigeantes.