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Moto Guzzi passe dans une nouvelle ère industrielle
5 ans de travaux, 50 millions d'euros d'investissement, usine de 38.000 m², 30.000 motos produites par an
Un musée abritant 160 motos et 4.200 m² d'espaces ouverts au public
À l'occasion de son centenaire, Moto Guzzi avait annoncé le lancement d'un projet de grande envergure visant à développer ses infrastructures histoires à Mandello del Lario pour aborder un nouveau siècle de défis. Après cinq ans de travaux, le projet est désormais finalisé avec l'inauguration du siège qui vient d'avoir lieu et qui accueille ce week-end le public à l'occasion des GMG 2026.
Le nouveau siège a été conçu et réalisé par une équipe de l'architecte Greg Lynn dans le cadre d'un projet ambitieux qui prévoyait non seulement la modernisation de l'usine et un nouveau musée, mais aussi la création d'un espace dédié à l'innovation, à la technologie et aux rencontres, le tout en restant sur les bords du lac de Côme, là où est implantée la marque à l'aigle depuis 105 ans.
Michele Colaninno, Piaggio Group CEO :
C’est avec une grande fierté et un brin de folie qu’après près de cinq ans de travail acharné et un investissement de plus de 50 millions d’euros, nous ouvrons un nouveau chapitre dans l’histoire de Moto Guzzi. Ce projet, qui a impliqué une transformation complète de l’usine et du musée, est le fruit de l’imagination de Greg Lynn, un ami et architecte de renommée internationale, avec lequel nous avons collaboré pour fusionner métal et robots, silence et art.
Surplombant les rives du lac de Côme, à Mandello del Lario, entourée par le passé et le présent, mais aussi l’une des usines de motos les plus avant-gardistes, une référence technologique dans l’industrie mondiale de la moto. Ce défi, loin d’être facile, nous l’avons relevé avec succès, tous ensemble. Moto Guzzi est l’une des marques de motos les plus appréciées et les plus emblématiques au monde : quiconque roule en Moto Guzzi parcourt plus d’un siècle d’histoire italienne, avec tous nos souvenirs et tous nos espoirs pour l’avenir.
L'usine modernisée
Le nouveau site de production transforme complètent l'usine d'origine avec 5.500 m² de nouveaux bâtiments portant la surface totale à 38.000 m² et la capacité de production à plus de 30.000 motos par an. À cela s'ajoutent 380 m² de nouveaux espaces de bureaux.
Le site a été développé dans un souci de durabilité et est ainsi équipé de 1.300 m² de panneaux photovoltaïques afin d'alimenter une partie des besoins en électricité. Si le mythique portail rouge a été conservé, l'usine a été drastiquement modernisée avec des chaînes d'assemblage automatisées pour les moteurs et un convoyage robotisé de ces derniers vers le site d'assemblage final des motos. Moto Guzzi emploie ici ses propres drones terrestres kilo développés par la filiale Fast Forward du groupe Piaggio.
Le musée moto
À côté de l'usine, le Musée Moto Guzzi a fait son arrivée dans un nouveau bâtiment de 3.000 m² qui fait écho aux caractéristiques des motos par ses nombreuses formes et finitions. On y retrouve plus de 160 deux-roues restaurés avec le plus grand soin depuis la GP, le premier prototype dont la construction a marqué le début de l'histoire de Moto Guzzi jusqu'à la production actuelle en passant par les motos mythiques et celles sacrées en championnat du monde.
Différentes sections permettent de découvrir les rapports de la marque au cinéma, à la compétition, aux voyages, aux arts ou encore aux véhicules militaires et de police. Cerise sur le gâteau, les visiteurs ont également une vue en direct sur les nouvelles chaînes de montage pour voir le processus d'assemblage en temps réel.
Les espaces pour le public
En plus de cela, le projet comprend aussi la création d'espaces extérieurs, la restauration de la "Galleria Del Vento" (galerie du vent) ainsi qu'une terrasse surélevée donnant sur la place centrale ornée d'une mosaïque formant l'aigle de Moto Guzzi. Piétonniers, ces espaces extérieurs sont réservés aux visiteurs avec des promenades et un sentier qui offre une vue sur l'usine.
L'ensemble de ces espaces ont été conçus dans le périmètre d'origine de l'usine et pour l'accueil de visiteurs internationaux tout au long de l'année. Ce pôle moderne avec un Motoplex Store, un café, des ateliers, l'accueil d'événement ainsi qu'un nouvel auditorium, le tout couvrant plus de 4.200 m².
La modernisation de Moto Guzzi s'est déjà traduite sur le plan de la production par le lancement des V100 Mandello et Stelvio. Maintenant que la nouvelle usine est pleinement opérationnelle, on a hâte de découvrir ce que nous réserve la marque de Mandello pour la suite...
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