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Motocross électrique KTM SX-E 2.12
Pour les jeunes de grande taille
Roues de 12 et 10 pouces, suspensions WP, moteur Hub de 1,8 kW, 29 kg
Jusqu'à présent, KTM s'est surtout appuyé sur les motorisations électriques pour mettre au point des motos tout-terrain destinées à l'apprentissage et aux plus jeunes avec ses draisiennes électriques et ses mini-motocross des séries SX-E. Pour 2027, la gamme s'enrichit d'une nouvelle version SX-E 2.12.
Ce nouveau modèle vient se positionner entre la SX-E 2, modèle d'entrée aux motocross et la SX-E 3 en s'appuyant sur les caractéristiques de la première, mais dans une version revue pour les enfants de plus grande taille.
Elle repose ainsi sur une version allongée du cadre en aluminium à tube central, se démarque par sa roue avant qui passe de 10 à 12 pouces et par ses suspensions rehaussées. À l'avant, la fourche hydraulique WP débat sur 90 mm. L'amortisseur hydraulique de 34 mm, réglable en précharge et monté directement sur le bras oscillant permet à la roue arrière de débattre sur 70 mm.
Cette configuration augmente la hauteur de selle de 66 mm par rapport à la SX-E2, améliorant de la même manière la garde au sol et l'empattement tout en conservant un poids d'à peine 29 kg.
Côté motorisation, on retrouve un moteur dans la roue arrière assurant jusqu'à 1,8 kW de puissance et 50 Nm de couple. Il est à transmission directe pour réduire le poids et l'entretien. Le moteur est alimenté par une batterie lithium-ion de 9,4 Ah rechargeable en environ 60 minutes à l'aide du chargeur externe de 500 W.
La moto est également dotée d'un capteur de chute pour couper automatiquement l'alimentation lorsque l'enfant n'est plus à bord, d'un écran multifonction rétroéclairé et de plusieurs modes de conduite.
La SX-E 2.12 est d'ores et déjà disponible chez les concessionnaires KTM. Elle est vendue 2.729 euros, soit le même prix que la SX-E 2 à roues de 10 pouces.
Disponibilités / Prix
- Coloris : orange
- Prix : 2.729 euros
- Disponibilité : immédiate
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