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MotoGP : Acosta rejoint Ducati

Le requin de Mazarron associé à Marquez jusqu'en 2028

Bagnaia quittera les rouges après 8 saisons passées au guidon des Desmosedici GP

MotoGP : Acosta rejoint Ducati - Crédit photo : PSP/Lukasz Swiderek Les choses s'accélèrent chez Ducati qui après avoir officialisé la prolongation de son Champion du Monde Marc Marquez pour les deux prochaines saisons, vient de confirmer le nom du pilote qui partagera le box du Ducati Lenovo Team avec le numéro 93.

Comme attendu, c'est donc la fin de la relation entre Francesco Bagnaia et le constructeur de Borgo Panigale après huit saisons d'une collaboration qui avait débuté sous les couleurs de Pramac Racing, lorsque l'équipe était le junior team Ducati.

Pecco était parvenu à remporter le Championnat du Monde deux saisons consécutives en 2022 et 2023 avant de s'incliner face à Jorge Martin en2024. Mais depuis l'an dernier, l'Italien rencontrait de grosses difficultés au guidon de la Desmosedici GP25, surtout en comparaison de son nouveau coéquipier. On attend désormais l'officialisation du team pour qui il courra l'an prochain.

Bagnaia quittera Ducati après 8 saisons passées sur les motos italiennes
Bagnaia quittera Ducati après 8 saisons passées sur les motos italiennes

Et c'est donc Pedro Acosta qui a été choisi par Ducati pour remplacer le double champion du monde italien. Véritable phénomène de la moto, le Requin de Mazarron a gravi les échelons sans perdre de temps en remportant les championnats Moto3 en 2021 puis Moto2 en 2023 avant d'intégrer la catégorie reine l'année suivante avec Tech3, alors aux couleurs de GasGas.

Il s'était immédiatement acclimaté au MotoGP en terminant meilleur rookie avec 5 podiums et une pole à son actif, puis avait confirmé en 2025 en se hissant à la 4e place du championnat. Répondant régulièrement à Marquez sur la piste, l'Espagnol est toujours en quête de sa première victoire. À compter de la saison prochaine, il se retrouvera au guidon de la nouvelle Desmosedici de 850 cm3.

Luigi D'all'Igna, directeur général de Ducati Corse :

Pedro incarne le candidat idéal pour l’avenir du Ducati Lenovo Team. Après la prolongation de Marc, on souhaitait recruter un pilote jeune et rapide au sein du projet de développement de la Desmosedici GP. En plus d’être un talent incontestable, Pedro a fait preuve d’une précocité extraordinaire. En un peu moins de six ans dans le championnat, il a remporté deux titres dans les catégories inférieures et réalisé des performances vraiment convaincantes en MotoGP. Son arrivée dans l’équipe sera un stimulant pour tout le monde. Il va nous aider à progresser et on va l’accompagner sur le chemin qui le mènera à sa pleine maturité en tant que pilote.

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Commentaires

gvrun666

Bagnaïa chez Aprilia...world champ ?

24-06-2026 19:02 
inextenza

Secret de polichinelle, reste à savoir comment ça va se passer entre la légende et le jeune prodige (d'après les teams managers) aux dents longues ?
Pecco, ce serait chouette qu'il retrouve ce dont il a besoin pour redevenir le pilote qu'il a été de 2021 à 2024...

25-06-2026 08:44 
anguille37

Je pense qu'en vérité rien n'est écrit. Tous les constructeurs vont aligner des machines sur lesquelles peu a été révélé.
Un retour des écuries japonaises mettrait à mal les projets et ambiances chez les constructeurs européens.
Le calcul de Ducati d'avoir deux "prodiges" à sa disposition pourrait être ruiné par un Martin chez Yamaha ou un Quatararo chez Honda.
2027 pour le MotoGP l'année de tous les bouleversements.... ou pas ?

25-06-2026 10:15 
gvrun666

Que le/la meilleur/e gagne...épicétou mais il est vrai qu'entre les aides au départ, au passage en courbe, au freinage etc. ça commence à être comme la F1, chiant !

25-06-2026 10:43 
Paracelse

J'ai pas le bagage pour en juger, son style est adapté à la ducat' ?

Parce qu'il est sacrément impressionnant mais il ne roule pas "comme les autres". Je lui souhaite que ça lui réussisse en tout cas, ça fait du bien de voir des nouvelles têtes sur les podiums, et la nouvelle génération de pilote a l'air vraiment prometteuse

25-06-2026 11:34 
la carpe

Je rappelle quand même qu'être le coéquipier de Marc Marquez semble la plus mauvaise place du monde : il a dézingué successivement Pedrosa, Lorenzo, Pol Espargaro, son frère, Mir... et Pecco. À qui le tour ? Au soit-disant requin ! La seule façon de se débarrasser de lui c'est clairement de l'envoyer à l'hôpital (Fabio 2020).

25-06-2026 18:11 
Godzilla

Bah au moins sa moto tombera pas en panne en course...

Il me semble avoir lu par ailleurs une histoire d'anti-Honda.
Ducati ne prend pas le plus mauvais des djeun's avec Acosta et ce faisant empêche qu'il aille chez Honda, ce qui est toujours ça, et qui montre que chez les italiens on s'attend à ce que le HRC redevienne un adversaire conséquent.

25-06-2026 18:25 
anguille37

Le jeune Espagnol, c'est une pépite tôt convoitée par les grandes équipes. Voir si sans aileron le requin saura surnager dans l'ambiance électrique que promet d'être 2027....

Polémique à naitre, le choix du manufacturier pour "avantager" les constructeurs Italiens ? Se souvenir des explications de Bibendum pour se laver de toutes les accusations portées à son encontre.

Acosta pour détrôner Marquez, devenir la nouvelle coqueluche chez Ducati et la promesse pour les tifosis de ne pas voir égalé ou tombé le record du Doctor ?
Le roi menacé si son dauphin est plébiscité par la cour, muy caliente chez les Rouges malgré des apparences glaciales

25-06-2026 20:56 
 

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