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Prépa Holy Moly XT700

La Yamaha Ténéré 700 de 2019 revisitée à la manière de la XT 500

Une prépa unique qui sera déclinée en série limitée à la fin de l'année

Prépa Holy Moly XT700 - Crédit photo : Holy Moly Co.S'il y a des motos qui se destinent à la customisation grâce à leur base pensée pour être facilement adaptée à chacun, ce n'est à priori pas forcément le cas des trails modernes de moyenne cylindrée. Pourtant, la Yamaha Ténéré 700 est visiblement une base intéressante, y compris pour faire du néo-rétro.

C'est du moins vrai lorsque le trail d'Iwata passe entre les mains de l'atelier Holy Moly Co. Basé à Lisbonne, le préparateur portugais s'est déjà illustré avec la T7 des kits de customisation adaptable pour donner à la Yam un look de Ténéré des années 80 ou de moto préparée pour les Baja.

L'atelier en remet une couche cette année en abandonnant l'univers des rallyes raids pour celui d'une autre icône de la marque aux trois diapasons. Holy Moly a en effet profité de la dernière édition du Bike Shed de Londres pour dévoiler sa XT700. Soutenu par la filiale portugaise du constructeur, Holy Moly a conservé sa technique de transformation sans modification structurelle de la moto : pas perçage, pas de soudure, seulement du remplacement de pièces. Et le résultat fonctionne à merveille.

On l'aura immédiatement deviné, il s'agit d'une revisite de la mythique XT 500 sur la base d'une Ténéré 700 de 2019. La performance est remarquable tant la prépa parvient à faire oublier son modèle d'origine, abandonnant la face avant haute et l'éclairage à multiple LED ainsi que l'habillage anguleux de la Ténéré.

Prépa Holy Moly XT700
Prépa Holy Moly XT700

A la place, on revient à l'essentiel de la moto des années 1970/80 avec un garde-boue avant en position haute, un phare rond, un réservoir dans la tendance de l'époque, une longue selle plate et une boucle arrière allégée. Les grandes jantes dorées à rayons, chaussées de pneus off-road, les suspensions TracTive et la peinture noire et blanche à liseré rouge viennent parfaire le clin d'oeil à la 500.

La XT700 est un exemplaire unique créé spécialement pour le Bike Shed, mais qui sera présenté sur d'autres événements européens dans le courant de l'année. Vu l'accueil plutôt positif de celle-ci, une série limitée à 10 exemplaires est prévue pour la fin de l'année. Il ne s'agira donc pas d'un kit adaptable comme sur les précédentes réalisations de l'atelier.

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Commentaires

cricridu34

Comme quoi, la customisation peut donner de très beaux résultats...

21-06-2026 09:53 
 

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