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Une prépa de chopper électrique
Deux créations très différentes sur la base de la LiveWire S2 Alpinista
La marque confirme la baisse de ses prix pour 2026
Des préparations de motos, on à l'habitude d'en croiser, y compris celles qui osent les design les plus excentriques. Mais ces customisations restent majoritairement sur des bases de moteurs à combustion et il est rare de voir ce genre d'exercice sur des deux-roues électriques.
Pourtant, à l'occasion du Mama Tried Motorcycle Show de Milwaukee, LiveWire a été mis en valeur par le Gas Monkey Garage et V-Twin Visionary qui ont transformé chacun à leur manière la base de la S2 Alpinista.
Richard Rawlings et l'équipe de Gas Monkey Garage sont largement sortis des codes de l'Alpinista en transformant cette moto de route assez classique en un véritable chopper, probablement le premier du genre. Et le moins que l'on puisse dire c'est qu'avec sa selle ultra-basse, son habillage géométrique et son angle de chasse démesuré, tout comme la taille de la fourche, la création n'a pas manqué d'attirer les regards.
À ses côtés, trônait également la création de Jeff G. Holt de V-Twin Visionary, une prépa plus sportive dans et très colorée qui montre l'étendue des possibles avec cette base modulable.
La présentation de ces prépas est aussi l'occasion pour LiveWire de démarrer sa saison et de confirmer son repositionnement tarifaire. En septembre dernier, la marque avait procédé à d'importantes promotions sur l'ensemble de sa gamme S2, la rendant temporairement accessible à partir de 9.999 euros. Si ces tarifs n'ont pas été reconduits, LiveWire a tout de même procédé à une réduction importante puisque les modèles Del Mar, Del Mar SE et Mulholland se négocient désormais 12.390 euros, l'Alpinista 1.000 euros de plus. On est donc bien loin des 19/20.000 euros demandés avant.
Même chose pour la LiveWire One, initialement sortie sous la bannière Harley-Davidson, qui est désormais proposée au prix de 19.990 euros, soit un peu plus de 5.000 euros de moins qu'auparavant. Avec cette nouvelle stratégie tarifaire, mais aussi avec l'arrivée prochaine des petites S4 Honcho, la marque entend renforcer sa présence en France et en Europe dans les mois à venir.
Commentaires
Sont toujours nuls en designs chez Gas Monkey... par contre l'autre est très sympa !
09-03-2026 09:21Allez, encore un petit effort : une prise combo-CCS, c'est possible...
09-03-2026 09:39Jusqu'à maintenant les enfants avaient - par exemple chez Feber - des copies électriques réduites de motos de grands, avec Gas Monkey Garage ce sont maintenant les grands qui ont des versions agrandies de motos pour enfants :)
09-03-2026 15:08Les choppers des motos pour enfant ??? Va dire ça à Jesse James ou aux gars d'OCC, je pense qu'ils vont t'expliquer deux-trois trucs
10-03-2026 05:20j'adore le chopper !!
10-03-2026 08:57tom4
Et bien pas moi, le chopper est une aberration totale sur nos routes.
10-03-2026 12:38Pour les villes et le réseau américain et la place pour circuler, oui, en France c'est une autre histoire. Pas de suspension arrière sur nos routes défoncées???
Picabia...faut te détendre un poil !
10-03-2026 13:31Un chopper c'est une autre façon de rouler, totalement inadaptée (partout, y compris aux USA où les routes sont tout aussi défoncées que les nôtres) mais ô combien gratifiante, faut juste avoir des vertèbres en béton et un grand sens de l'anticipation.
Tu en as déjà essayé un au moins ?
Viens me voir et je te prêterai mon rigide avec fourche parallélo, sans frein avant et moteur de Buell de 95ch...tu verras c'est très rigolo !!!
j'ai dis "jadore", j'ai pas dis "j'adorerais rouler avec", même si effectivement, j'aimerais beaucoup essayer.
11-03-2026 13:05j'ai roulé en chopper (vélo), et j'avais trouvé ça très agréable.
je me dis que cruiser avec un chopper moto doit être très très sympa
tom4