Un projet de trois-roues électrique plus sûr

Des éléments de protections intégrés à la structure du véhicule

Un prototype roulant pour le Kairos EV

Piaggio a largement impacté le développement des trois-roues motorisés de l'ère moderne avec son scooter MP3 à double train avant. Si cette solution est plus fréquente dans le secteur, certains continuent à explorer la double roue à l'arrière. Ce fut le cas d'Eccity avec son scooter électrique Model3 et c'est désormais l'objet d'un nouveau projet qui va plus loin dans la démarche : Kairos EV.

Ce véhicule électrique à trois roues a été imaginé et développé par Philippe Girardi qui a oeuvré sur des concepts de ce type depuis les années 1990 à travers Pulsar. Avec Kairos, il entend apporter une nouvelle solution en matière de mobilité urbaine conjuguant l'agilité d'un deux-roues, mais avec une sécurité accrue.

Le Kairos EV va au-delà de la simple stabilité accrue par l'ajout d'une troisième roue et intègre des éléments de conception qui agissent directement sur la sécurité du conducteur là où elle repose uniquement sur les équipements de protection individuelle en temps normal.

Philippe Girardi, concepteur du Kairos :

J'ai conçu Kairos autour d'une conviction simple : la sécurité ne peut pas reposer sur une décision que le conducteur peut ne pas prendre. Elle doit être dans le véhicule, systématique, inconditionnel.

La première innovation concerne le Dispositif de Retenue Programmée (DRP) qui s'intègre à la structure avant de l'engin et vient retenir partiellement le conducteur au châssis en cas choc frontal, permettant ainsi la déformation du véhicule et l'absorption de l'énergie, comme sur les automobiles modernes. Contrairement à un airbag qui se déploie, la structure est ici active en permanence.

Et pour limiter les risques de basculement lors de la conduite, le Kairos se pare d'Éléments Latéraux Mobiles (ELM) qui prennent appui sur le sol en cas de perte d'adhérence, absorbent également l'énergie en cas de choc et contribuent à abaisser le centre de gravité.

Après avoir défini son concept, fait breveter ses innovations et réalisé le design de son trois-roues, le projet passe à l'étape suivante avec la construction d'un démonstrateur roulant qui servira à la phase de validation des différentes technologies.

Le projet est actuellement en phase de recherche de partenaires industriels et d'investisseurs puis mènera ses crashs-tests en laboratoire afin de faire valider le DRP. Selon son concepteur, le DRP ne se réservera pas aux seuls trois-roues motorisés et pourrait également être transposé aux deux-roues.

Plus d'infos sur le projet Kairos EV

• Site : www.troisroues.com
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