Yamaha stoppe une partie de son activité en Europe

Fermeture de l'usine américaine des SSV et fin de commercialisation en Europe

L'activité Outdoor recentrée sur les quads

Yamaha Motor est bien plus qu'un simple constructeur de moto et de scooter puisqu'au-delà de la production de deux-roues motorisés, la société est également présente sur plusieurs autres secteurs des bateaux et jet ski aux VAE en passant par les quads. Et comme tous les marchés liés à la mobilité, les différents secteurs sont impactés par des évolutions profondes.

Alors pour rester compétitif et assurer sa croissance, Yamaha a décidé de restructurer son activité "Outdoor Land Vehicle" qui couvre les quads et les SSV (side-by-side vehicle).

Quads

Face aux évolutions de marché, il a été décidé de prioriser et de se concentrer sur la gamme de quads (ATV - All Terrain Vehicles). La marque aux trois diapasons y voit les meilleures perspectives de croissance ainsi qu'un potentiel pour tirer parti de ses produits haut de gamme.

Le constructeur prévoit ainsi de lancer une gamme de modèles totalement renouvelée d'ici quelques années avec des versions spécialement adaptées au marché européen et une large gamme d'accessoires. L'annonce du lancement sera effectuée dans le courant de l'année prochaine.

SSV

En conséquence, Yamaha va clairement lâcher du lest en ce qui concerne les SSV en commençant par mettre un terme à la production en interne de tous les modèles sur le site d'Amérique du Nord. Le marché nord-américain des SSV polyvalents restant dynamiques et le plus important, Yamaha y maintiendra sa gamme, mais avec un approvisionnement en pièces d'origine auprès de partenaires.

En revanche, sur le marché européen Yamaha va tout simplement retirer ses Wolverine RMAX, Wolverine 850 X2, X4 et Viking de la vente en raison de la trop faible demande. L'arrêt va être brutal, car les SSV Yamaha quitteront le catalogue européen d'ici la fin de l'année prochaine. La marque continuera cependant d'assurer la disponibilité des pièces et le SAV pour les modèles actuels et les anciens modèles.