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Sacoches souples SW-Motech Peax Rackless

Un système évolutif sans supports latéraux

Deux sacoches imperméables, 40 litres de capacité totale, sangles de compression, fixations MOLLE...

Sacoches souples SW-Motech Peax RacklessEn début d'année, SW-Motech avait profité du Salon du 2 Roues de Lyon pour donner un premier aperçu de sa future gamme de bagagerie PEAX. Le fabricant présente désormais plus en détail son nouveau système PEAX Rackless, une bagagerie universelle ne nécessitant aucun support spécifique.

Premier produit de la nouvelle gamme PEAX qui se destine aux équipements capables d'affronter le tout-terrain dans n'importe quelles conditions, le Rackless offre une alternative aux solutions qui nécessitent un porte-bagage latéral. L'architecture est ici pensée pour offrir un maximum de légèreté et s'adapter aux différents usages.

La structure repose sur une platine centrale en polypropylène auto-renforcé (SRPP), un matériau léger, flexible et résistant. Cet élément se décline dans une version standard, dans une version slim affinée et dans une version avec une ouverture pour le bouchon de réservoir arrière.

De chaque côté, des holsters viennent accueillir des sacoches latérales étanches offrant chacune 20 litres de capacité pour un total de 40 litres. Les holsters s'adaptent en fonction du niveau de chargement grâce à des sangles de compression. La forme de l'ensemble a été pensée pour ne pas gêner le motard dans son pilotage, qu'il soit debout ou assis.

Sacoches SW-Motech Peax Rackless
Sacoches SW-Motech Peax Rackless

Le PEAX Rackless constitue une base évolutive et est conçu pour recevoir d'autres éléments de bagageries qui viendront progressivement étoffer la collection de SW-Motech. Ces différents éléments pourront être installés grâce notamment aux différents systèmes MOLLE présents sur les produits. On retrouvera ainsi un Beaver Tail permettant l'ajout d'un bagage supplémentaire, des sacoches arrière de 10 ou 25 litres ainsi que des pochettes accessoires ou encore une protection thermique pour l'échappement.

Testé par les participants de la Paris - Nordkapp 2026 sur plus de 6.000 km de route, le système PEAX Rackless sera proposé à partir de 570 euros. S'il ne sera commercialisé qu'à partir de novembre, les motards auront l'occasion de le découvrir dès le premier week-end de septembre sur le stand SW-Motech de l'Alpes Aventure Motofestival.

Disponibilités / Prix

  • Prix : 570 euros
  • Disponibilité : novembre 2026

Plus d'infos sur les équipements

Plus d'infos sur SW-Motech

Commentaires

inextenza

Encore et toujours de la bagagerie pour trails et SUV, déjà pré équipés pour la plupart.
Cela étant c'est hors de prix.

27-08-2026 08:43 
Charlie_41

Ah, et quid de la chaleur du/des pots ?

27-08-2026 12:06 
julien12

Idem, la chaleur du pot ...
Certains se font avoir, mais ca fais des post pour le forum !

27-08-2026 14:59 
PixeldeRoue

Je rêve de sacoches souples sans support pour roadster 😭 je veux pouvoir voyager sans avoir un trail !

28-08-2026 10:45 
Picabia

SW Motech n'a jamais été le moins cher mais si je compare avec d'autres marques comme Lone Rider ou une autre marque allemande ou américaine c'est encore abordable.
je cite Lone Rider car elle alimente gratuitement les youtubeurs qui se gardent bien de le mentionner.
J'ai du SW Motech depuis bientôt dix ans et franchement la qualité est toujours là quand du Givi m'a lâché depuis longtemps ou a défaut dès l'achat (sur un sac polochon acheté sur un site nordiste bien connu)

29-08-2026 09:28 
Saintbab

J'ai une sacoche latérale legend de sw motech et c'est de la grosse daube, le noir est passé en 2 temps 3 mouvement et le "cuir" s'est desséché ultra vite, malgré un entretien conforme et un usage vraiment sporadique.
Je pense que la gamme "chemise à carreaux" n'est pas faite pour durer plus que la mode 🙃

29-08-2026 10:07 
inextenza

Citation
PixeldeRoue
Je rêve de sacoches souples sans support pour roadster 😭 je veux pouvoir voyager sans avoir un trail !

Tu en as avec des supports amovibles (SW Motech mais horriblement cher, Givi, peut être Shad)
Sinon tu te fais des supports facilement démontables. Sur ma moto j'ai monté des fers plats enrobés pour faire barres d'écartement.
Le vrai problème c'est que nos motos modernes sont debilement dessinées sans boucle arrière. Il faut donc compenser...

29-08-2026 14:54 
AlainR

Citation
inextenza
Encore et toujours de la bagagerie pour trails et SUV, déjà pré équipés pour la plupart.
Cela étant c'est hors de prix.

Tu trouve ça cher? On voit que tu n'es jamais entré chez Louis Vuitton dingue

Si, Si, ils peuvent te faire des sacoches de moto sur mesure, mais je ne te dis pas le prix! J'avais posé la question à la dame qui s'occupe du musée Louis Vuitton à Asnières. Ils font tout sur mesure à l'atelier d'Asnières, même les selles et les froufrous qui pendouillent comme sur certaines Harley.

29-08-2026 16:29 
Picabia

A force d'acheter chinois ou indien on trouve tout cher.

29-08-2026 19:53 
inextenza

Citation
AlainR
Citation
inextenza
Encore et toujours de la bagagerie pour trails et SUV, déjà pré équipés pour la plupart.
Cela étant c'est hors de prix.

Tu trouve ça cher? On voit que tu n'es jamais entré chez Louis Vuitton dingue


Ceci dit, à ces prix (même Sw Motech) selon le matériau, je préfère faire bosser un bourellier sellier clin d'oeil
(en évitant Hermes )

30-08-2026 10:03 
Philippe21

Citation
PixeldeRoue
Je rêve de sacoches souples sans support pour roadster 😭 je veux pouvoir voyager sans avoir un trail !
C'est quoi comme roadster ?
Il y en a un paquet (c'est le cas de le dire !) qui ne posent aucun problème de chargement!

30-08-2026 10:30 
 

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