Scooter électrique Niu FQiX 300

Un style plus sportif pour le scooter urbain

4 kW et 180 Nm, 80 km/h, jusqu'à 110 km d'autonomie, 126 kg avec batteries, 2.999 euros

Bien connu pour ses petits scooters électriques urbains, Niu s'est lancé depuis peu sur le segment de la moto avec la RQi Sport, mais la marque reste fidèle à son cœur de cible et étend sa gamme avec l'arrivée en France d'une nouvelle série FQiX au style revisité.

Jusqu'à présent Niu s'est toujours distingué par ses petits scooters légers, abordables et sobres pensés pour les commuters urbains. Avec la série FQiX, le constructeur cible un public plus jeune en conservant une ligne générale reconnaissable, mais en optant pour un design nettement plus sportif et plus urbain qui se traduit par des lignes plus anguleuses et la présence d'éléments contrastés.

En matière d'équipement aussi le scooter se renforce, surtout sur le plan technologique avec l'installation d'une instrumentation couleur TFT de 5 pouces et du NIU Link Crown pour piloter les menus, les médias et la navigation embarquée. Prise USB A et C, clé NFC, mise à jour sans fil, phares automatiques, béquille latérale et marche arrière assistée sont également au programme. Même constat pour les dispositifs de sécurité puisqu'en plus de l'ABS et du TCS, on retrouve désormais un assistant d'angle mort, une alerte au freinage d'urgence et un antivol intégré avec localisation GPS.

Techniquement on reste sur des bases habituelles avec un engin compact mesurant moins de 2 mètres de long, offrant 155 mm de garde sol, doté d'une selle biplace accessible à 785 mm de haut cachant un coffre de 31 litres et monté sur les roues de 14 pouces. Freins à disque et suspensions à faible débattement sont également au programme sur ce modèle affichant 95 kg sans batteries.

Niu décline la plateforme FQiX dans une version 150 correspondant au cyclomoteur et dans une variante 300 homologuée en tant que 125. Le FQiX 300 n'a toutefois pas les prétentions d'un 125 cm3 thermique et devra se contenter d'un cadre d'utilisation purement urbain, car son moteur de 4 kW n'atteint que 80 km/h en vitesse de pointe. Doté d'un couple de 180 Nm, il est associé à 5 modes de pilotage. Le FQiX 300 est alimenté par deux batteries lithium-ion de 28 Ah 72V offrant un total de 4.032 Wh et permettant d'atteindre jusqu'à 110 km d'autonomie. Chacune pèse 15,5 kg et demande 3h pour être rechargée.

Décliné dans trois coloris et accessible avec n'importer quel permis moto (A1, A2, A) ou auto (B), le scooter électrique Niu FQiX 300 est vendu 2.999 euros. Le cyclomoteur FQiX 150 est vendu 2.499 euros.

Caractéristiques techniques scooter Niu FQiX 300

• Puissance continue : 4 kW
• Couple : 180 Nm à 10 tr/min
• Modes de conduite : E-Save, Comfort, Sports, Master, Wet
• Batterie : cellules cylindriques lithium-ion, double, 28 Ah 72V
• Capacité énergétique totale : 4.032 Wh
• Poids batteries : 2 x 15,5 kg
• Temps de charge : 3 h par batterie
• Suspension avant : fourche télescopique, débattement 80 mm
• Suspension arrière : amortisseurs, débattement 60 mm
• Frein avant : disque hydraulique de 240 mm, ABS
• Frein arrière : disque hydraulique de 200 mm, ABS
• Pneu avant : 90/90-14
• Pneu arrière : 110/80-14
• Longueur : 1.979 mm
• Largeur : 745 mm
• Hauteur : 1.152 mm
• Empattement : 1.400 mm
• Hauteur de selle : 785 mm
• Longueur de selle : 620 mm
• Garde au sol : 155 mm
• Poids : 95 kg sans batteries, 126 kg avec batteries
• Coffre sous la selle : 31 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : Orange, noir, argent
• Prix : 2.999 euros

Plus d'infos sur Niu

• Site : global.niu.com
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