Série limitée scooter Vespa Edizione Ottantesimo

Une GTS 310 collector produite à 1.946 exemplaires

Livrée coloris acier, détails verts, jantes semi-pleines, graphismes texturés, 12.000 euros

Le groupe Piaggio doit son salut à l'idée géniale de son fondateur de produire un deux-roues abordable dans l'Italie de l'après-guerre. La première Vespa a vu le jour en 1946. 80 ans plus tard, la guêpe italienne est toujours aussi populaire, alors la marque n'allait pas laisser passer cet anniversaire.

Après avoir déjà présenté des séries spéciales 80th des Primavera 125 et GTS 310, mais aussi organisé des célébrations, le constructeur italien va encore plus loin en levant le voile la Vespa Edizione Ottantesimo, une série exclusive dans la production mondiale sera limitée à 1.946 exemplaires en référence à son année de naissance.

Cette édition anniversaire est produite à 1946 exemplaires

C'est d'ailleurs le fil rouge de cette édition limitée qui s'appuie sur la base technique de la GTS 310. Vespa a ainsi opté pour une livrée grise rappelant la couleur de l'acier brut afin d'évoquer l'authenticité de cette famille iconique.

Comme un clin d'oeil, la teinte verte qui parait les premiers modèles monochromes est reprise sur la selle et les jantes. La selle est par ailleurs présentée en configuration monoplace avec son capot rigide assorti à la carrosserie et les jantes revisitent le design des jantes pleines en tôle emboutie de la Vespa 98 originelle.

La Vespa est livrée avec son casque jet assorti

Un logo 3D rappelant l'âge de la lignée est apposé sur le bouclier avant et repris de manière graphisme sur les flancs. Le modèle est également doté d'une plaque numérotée sous la selle. Un casque assorti vient compléter le package pour parfaire sa tenue.

Les précommandes pour la Vespa Edizione Ottantesimo sont déjà ouvertes moyennant un acompte de 600 euros. Le prix de vente de cette série limitée est fixé à 12.000 euros.

La Vespa Edizione Ottantesimo est vendue 12.000 euros

Caractéristiques techniques Vespa Edizione Ottantesimo

Moteur : monocylindre HPE, 4-temps, 4 soupapes, refroidissement liquide, Euro 5+
Cylindrée : 310 cm3
Alésage x course : 75 x 70.1 mm
Puissance : 25 ch (18,4 kW) à 6.500 tr/min
Couple : 28,9 Nm à 5.250 tr/min
Alimentation : Injection électronique de carburant
Allumage : électronique
Transmission : CVT avec asservisseur de couple
Embrayage : Automatique centrifuge à sec
Cadre : Tôle en métal avec renforts structurels soudés
Suspension avant : mono-bras oscillant avec amortisseur hydraulique
Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique, réglage sur 4 niveaux de précharge
Freins : simple disque de 220 mm à l'avant et à l'arrière, ABS
Pneu avant : 120/70 - 12 tubeless
Pneu arrière : 130/70 - 12 tubeless
Longueur : 1.980 mm
Largeur : 765 mm
Hauteur : 1.380 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Réservoir de carburant : 8,5 litres