Réagir
Tourist Trophy : les sidecars mis hors course
L'organisateur suspend la catégorie cette année après des incidents en qualifications
Le Tourist Trophy suscite la fascination des amateurs de sports mécaniques pour les performances des pilotes, mais aussi pour le caractère spectaculaire de l'événement avec son tracé de 60 km qui serpente à travers l'Ile de Man. Seulement voilà, la course est aussi réputée pour sa dangerosité.
Chaque année, malheureusement, des pilotes sont gravement blessés voire perdent la vie suite à des chutes en course. Et cette édition 2026 n'échappe pas à la règle avec plusieurs incidents survenus dès les essais.
Lundi, un pilote a chuté et est venu percuter des spectateurs dans la zone aménagée à cet effet à Parliament Square. Le pilote et huit personnes ont été envoyés à l'hôpital, puis la zone a été fermée au public.
Mais ce sont surtout les pilotes de Sidecar qui ont connu des déboires dès mardi avec l'accident de Maria Costello et de Shaun Parker à Brandish. La pilote et son équipier ont été hospitalisés et les qualifications interrompues prématurément. Costello est sérieusement touchée, mais dans un état stable.
Mercredi ce sont les quadruples vainqueurs Ryan et Callum Crow qui ont à leur tour été victimes d'un incident à Crosby et furent évacués vers l'Hôpital de Nobles. Tombé à Doran's Bend mercredi également, le pilote britannique Daniel Ingham a perdu la vie suite à sa chute. Participant au Manx GP depuis 2016 et victorieux là-bas il y a deux ans, il faisait ses débuts sur le TT.
Face à la gravité des accidents, la direction de course et le promoteur ont pris une décision radicale jeudi en début d'après-midi : suspendre la catégorie Sidecar pour la suite de l'événement. Cette mesure de précaution vise à éviter que d'autres incidents graves surviennent ces prochains jours.
Nous reconnaissons l'importance historique des courses de side-car au TT, ainsi que l'engagement des concurrents, des équipes et des supporters impliqués dans cette catégorie. Cette décision n'a pas été prise à la légère. Cependant, la sécurité des concurrents, des spectateurs, des commissaires de piste, des officiels et de toutes les personnes impliquées dans l'événement doit rester la priorité absolue.
Au-delà des séances qualificatives, les deux courses de Sidecar prévues samedi 30 mai et mercredi 3 juin sont également suspendues.
Programme du Tourist Trophy 2026
- Samedi 30 mai : Superstock TT et Sidecar TT - course 1
- Dimanche 31 mai : Superbike TT
- Lundi 1er juin : repos
- Mardi 2 juin : Supersport TT et Sportbike TT - course 1
- Mercredi 3 juin : Sidecar TT et Superstock TT - course 2
- Jeudi 4 juin : repos
- Vendredi 5 juin : Supersport TT et Sportbike TT - course 2
- Samedi 6 juin : Senior TT
Commentaires
Et ce n'est pas tout !! Le pilote britannique Daniel Ingham, âgé de 33 ans, a perdu la vie mercredi. L'accident mortel s'est produit à Doran's Bend lors du premier tour de la troisième séance d'essais qualificatifs. Un pilote accepte le risque dès qu'il baisse sa visière ...
29-05-2026 14:40« A la roulette russe »,quand ça tombe sur la seule cartouche dans le barillet et que ça percute,on fini pas sa course sur deux roues…Du frisson extrême pour certains.La vie a fond c’est la recherche des compétiteurs de cette course,avec ses risques…
29-05-2026 16:54Quoique c’est moins risqué que les jeux du cirque dans les arènes du temps des gladiateurs…le sang attire toujours les rapaces.
29-05-2026 17:09Cette course c’est un peu la dernière arène du monde actuel,où l’on joue « les trompe la morts » devant les spectateurs qui en redemandent.
Dm81, ça va, pas trop caricatural, là?
29-05-2026 17:22J’aime et j’ai participé à des courses sur routes, même si nos rallyes français s’apparentent à des balades dominicales pour les anglais. Et admirent ces pilotes non pas pour leur capacité à se tuer, mais pour la technicité du pilotage sur route. Ça a peut à voir avec la vitesse sur piste, où il faut dérouler tel un métronome une partition de manière la plus identique possible.
Et ça me fait encore plus chier que toi quand il y a des décès ou des blessés graves, surtout quand je les ai côtoyés à l’époque.
Un peu de respect ne ferait pas de mal de temps en temps.
Je te laisse regarder les courses cyclistes, il y a moins de morts. Les sports mécaniques peuvent entrainer la mort, c’est ainsi, je ne vois pas le problème: peut-être que ce soir, en rentrant en mode balade, un autre usager va me couper la route et me tuer: en tant que motard, es-tu avide de cette prise de risque?
Tous les sports peuvent entraîner la mort je dirais,comme le Wingsuit sans moteur bien plus dangereux que le tourist trophy,..les courses cyclistes ont leurs victimes aussi ..mais tu dois moins suivre..Comme toi j’aime les sports mécaniques,..moins quand il y a des deuils et malheureusement cette course unique (que j’aime aussi)bat quand même des records de victimes,blessés..n’en déplaise!..c’est les chiffres qui parlent..plus de morts que d’éditions de cette course,on parlera pas des blessés par pudeur..Après tu a bien raison on n’est pas à l’abri d’un refus de priorité sur une simple ballade ….suis peut être un peu caricatural mais a peine..
29-05-2026 20:41..simple balade sic..
29-05-2026 20:58Qu'elle batte des records de morts n'indique pas que les gens la regardent pour ça ?
29-05-2026 21:46On peut encore admirer des gars qui flirtent allègrement avec le risque et osent pousser leur machine au maximum sans leur souhaiter le moindre malheur
Bonjour,Pauvre con
Bonne journée 29-05-2026 22:14
Dm81 > tu as certainement bien plus de "chances" de mourir dans ton canapé suite à un AVC ou un truc cardiaque, ou dans un service de cancéro ...
29-05-2026 22:24Massacre attendu..je cautionne pas l idée d aller voir ce spectacle ni ceux qui vont voir ça ni ceux qui y participent .. ni ceux qui organisent..ni ceux qui défendent et leurs pauvretés d esprit face à la vie ..donc de voir crever un jeune type de 33 ans et tant d autres avant ..indéfendable
29-05-2026 22:24
Bonjour,Indéfendable ?
Mais qu'est ce tu veux défendre ?
Qui te demande de défendre quoi, qui ?
Tu ne cautionne pas ?
Qui te demande d'être caution de qui de quoi ?
Et bien grand bien t'en fasse de ton impression de défendre ou de cautionner,
Personnellement je m'en fiche d'une force inimaginable, je n'attends rien de personne comme toi.
Et j'imagine que les participants, les organisateurs et ceux qui rêvent de s'y rendre ou d'y participer et qui s'entraînent pour cela pensent comme moi.
Reste dans ta pauvre vie à toi et n'emmerde pas les autres avec tes jugements qui ne regarde que toi sur la pauvreté d'esprit.
.
Tu ne vaux pas plus cher que l'autre avec ses réflexions sur l'appât du sang.
Bonne journée 29-05-2026 22:31
Demande donc à un de ces pilotes qu'il t'explique pourquoi il fait ça en toute connaissance de cause et pourquoi il accepte le risque. Sans que personne ne l'y oblige.
29-05-2026 22:36Ca devrait améliorer un peu la tienne, de pauvreté d'esprit.
Bien d'accord avec DM 81 : les performances des motos modernes dépassent totalement les possibilités de sécurisation du parcours.
29-05-2026 23:01Stop au massacre : voir des pilotes se blesser ou se tuer ne me pousse pas à admirer ceux qui s'en sortent vivants.
Cette course a été exclue du Continental Circus dans les années 60 si mes souvenirs sont bons : les meilleurs pilotes du monde en ont décidé ainsi.
Bonjour,
29-05-2026 23:20Déjà ce n'est pas du tout dans les années 60.
Et si les performances des motos modernes dépassent totalement les possibilités de sécurisation du parcours,
Explique moi comment se passaient les courses sur terre, quasiment sans freins, avec un casque en cuir, et comment est ce qu'l ppouvait y avoir des ppilotes pour y participer ?
.
Et peu importe la date,
Les meilleurs pilotes du monde ont décidé...
Donc ils ont décidé, donc cela devrait s'arrêter.
Donc certains se sont chié dessus, ou ne voulait pas le faire,
Alors tout le monde devait quitter le bitume.
.
Ben non, et heureusement que cela ne s'est pas passé comme certains le souhaitait. En particulier pour la geston du business.
.
D'autres compétitions ont étés mis en place, chacun a fait son choix, que cela soit en pilote comme en spectateurs appréciant chaque compétition.
.
Bonne journée
L’humain et son envie systématique de vouloir décider de ce qui est bon ou mauvais pour les autres.
29-05-2026 23:57Le Repaire des Lopettes.
Je venais juste de regarder les chiffres des essais du FSBK à Nogaro :
30-05-2026 07:20MOTO4 : 250 cc : 50 ch = ils sont à 1'37 environ
Supersport : 600 cc : 130 ch = ils sont à 1'32 environ ((moyenne)
il n'y a que quand tu montes dans le FSBK/european bike ou là tu exploses le score de 10 sec mais avec plus de 200 ch.
Les participants à cette course, notamment, sont bien loin du profil teubé limite suicidaire que certains décrivent.
30-05-2026 08:15Il suffit d'écouter n'importe quelle interview de gars comme Mc Guiness et j'en passe.
Ce sont pour la grande majorité en tout cas des mecs posés, lucides, avec une famille qui les soutient.
Simplement ils ont une passion pour une course risquée et malgré la connaissance des risques encourus ils n'envisagent pas de manquer cet événement si extraordinaire à leurs yeux, tout comme pour de nombreux spectateurs comme moi.
Vous connaissez quelqu’un qui ne va pas mourir ? J’en connais qui ont cru maîtriser leur vie pour éviter des maladies, des accidents mais aucun n’a réussi. J’en connais même qui ont choisi leur mort mais dans le lot il y a eu des loupés bien plus mal en point après coup. Le TT est une course dangereuse mais je ne vois pas de quoi se crêper le casque pour ça.
30-05-2026 08:20Meuldor président ! :)
30-05-2026 12:05Et le dernier mot revient à....l'organisateur :
30-05-2026 12:17"Nous reconnaissons l'importance historique des courses de side-car au TT, ainsi que l'engagement des concurrents, des équipes et des supporters impliqués dans cette catégorie. Cette décision n'a pas été prise à la légère. Cependant, la sécurité des concurrents, des spectateurs, des commissaires de piste, des officiels et de toutes les personnes impliquées dans l'événement doit rester la priorité absolue."
Voilivoilou
Alf: merci pour le compliment👍
30-05-2026 12:58
Bonjour,Mais de rien, je t'en prie.
Ceci dit,
Ce n'était pas un compliment.
Tant qu'à faire d'être ironique.
.
.
Les spectateurs ne sont pas là pour voir les pilotes se mettre au tas et le sang couler,
Ils sont là pour les voir prendre des trajectoires et des options quasi inimaginables (Jusqu'au moment où un pilote le fait).
.
Bonne journée 30-05-2026 13:08
Les morts ont beaucoup de mal à exprimer le moindre remord ou le moindre regret.
30-05-2026 13:53Insulter, sous couvert de l'anonymat d'internet, un autre amoureux de la moto qui exprime un point de vue personnel, c'est oublier que nous sommes une infime minorité qui ferait bien de se serrer les coudes.
Alf: restons courtois,pas dans l’insulte c’est pas la peine dans rajouter,comme dit au-dessus faut plutôt se serrer les coudes!..On peut être respectueux des autres opinions qui sont différentes sans tomber dans la bassesse humaine pour réponse..ça qui est un témoin de la tolérance de l’autre.
30-05-2026 14:43..ce qui est un témoin..sic..
30-05-2026 16:04Bonjour,
30-05-2026 16:24Lire que je suis un rapace, un spectateur des jeux du cirque assoiffé de sang parce que je suis un passionné d'une discipline de course et de ceux qui la pratique, rêve de la pratiquer ou font tout pour réaliser ce rêve quel qu'en soit le prix,
Ben cela ne me dérange pas de dire clairement "sous le couvert de l'anonymat d'nternet" ce que je pense et mon opinion à celui (ou ceux) qui l'écrit ou le pense lui aussi "sous le couvert de l'anonymat d'nternet".
.
Mon "pauvre con" sans fioritures n'est pas plus violent que de me traiter de rapace sanguinaire en quelques dizaines de mots.
C'est plus facilement compréhensible.
.
Et il n'a pas d'histoire de serrage de coude, ou d'amour de moto (et de rien du tout).
Considérer que le TT, la NW ou toute autre course de Road Racer est un exercice de fous décérébrés,
suivi par des personnes qui ne pensent qu'à la jouissance de voir une bonne gamelle bien gore
C'est exactement le discours de beaucoup de non-motard ou d'anti-motard et de personne qui n'ont aucune idée de l'état d'esprit de ceux qui sont sur le bitume.
Donc la fraternité, le serrage de coude, motard ou pas motard en face, je n'en veux pas.
Bonne journée
La mayonnaise monte vite..faut rester cool,👍
30-05-2026 17:56Les autres ont le droit d’avoir leurs opinions diamétralement opposées ici sans être insulter .Mon respect en souhaitant la réciprocité..
Y'a de quoi avoir la mayonnaise montée quand on lit des trucs pareils, mais c'est assez rigolo de réduire les gens à des rapaces sanguinaires et demander derrière le respect
30-05-2026 18:14
Bonjour,Je conçois sans problème que d'autres peuvent avoir des opinions diamétralement opposées aux miennes.
Mais quand elles expriment par certains mots leurs opinions pour m'indiquer ce que je ne suis pas,
Et bien qu'elles s'attendent à ce que j'exprime ce que je pense d'elles avec un mot qui ne leur convient pas.
Après,
Chacun son barème concernant le fait de se sentir insulté.
Bonne journée 30-05-2026 18:40
Pour en revenir au sujet initial, c’est « marrant » j’aurais cru les side car moins dangereux que les motos
30-05-2026 20:34
Bonjour,Disons que cela reste bien en équilibre statique avec les trois roues, jusque là c'est facile,
Par contre en équilibre dynamique, cela se partage entre deux personnes.
C'est comme une équation à deux inconnues,
Sans une des deux, le bon résultat est impossible.
Avec une inconnue fausse, le résultat est improbable.
Ce ne sont que des mathématiques,
Mais à une vitesse moyenne de 180/185 km/h, il faut vite calculer pour s'assurer le bon résultat.
.
Imagine, sur ta moto,
Je te mets une masse qui se positionne parfaitement dans toutes les courbes, et brusquement je te l'enlève (cas le plus courant).
ou
Je te met quelqu'un qui tient ton guidon, et brusquement pendant que tu te tiens comme une bernique à un tube de cadre je te l'enlève.
.
C'est moins mathématique, mais c'est plus "visuel".
Bonne journée 30-05-2026 20:43
Le truc c’est que ça fait quelques années que la vitesse des side pose question, ce sont des blocs 600 (tapés à mort) mais l’organisation voulait pour 2026 « brider » les motos. Toutes les machines avaient donc une platine de bridage à l’admission, fournie par les officiels, et avaient aussi pour obligation d’utiliser du carburant disponible en station directement sur l’île, pas de carburant de compétition.Sauf que pour contrer ça et conserver des performances élevés les teams ont travaillé sur l’aéro, notamment sur les fonds plats… à Crosby les frères Crowe se sont littéralement envolés à environ 250km/h. Et comme d’autres équipages sont équipés de ce matériel le risque de faire courir est trop important. 30-05-2026 22:15
salut,
01-06-2026 08:22J'ai arrêté de lire, à chaque fois cela dégénère entre les pour et les contre.
Il faut quand même avouer que cette course accumule les morts, que l'on soit passionné cela ne justifie pas cette hécatombe.
Je subodore que les plus enragés vivent cette course par procuration,c'est souvent le cas quand on ne peut pas le faire soi-même.
je salue ces pilotes qui risquent leur vie pour quand même pas grand chose, une gloire éphémère ou pas de gloire du tout, juste une satisfaction de l'avoir accompli.
Quant aux pilotes émérites que se sont soi disant "chier dessus", ils ont peut être réfléchi aux conséquences de ce genre de course. On peut être pilote et avoir conscience du risque et mettre le respect de sa propre vie dans la balance.
C'est plutôt une marque d'intelligence.
Bon, pour y avoir été 2 fois au tt, c'est je peux le dire très impressionnant " le mot étant en dessous de ma pensée ".
01-06-2026 22:52C'est une passion d'y rouler pour les pilotes qui le font, et les sides particulièrement sur ces routes " de tous les jours " qui sont loin d'ètres un revètement circuit.
Y a pas à juger. T'es pas obligé de regarder ou de lire.
Je crois qu'il y a plus de mort au sky, parapente, équitation, bateau, ou départ en w-end, chaque année. C' est ainsi.
Réfléchissons y avant de sortir la tondeuse à gazon, ou la scie circulaire: le risque est partout !
Il faudrait remettre tout ça dans un contexte de compétition, combien de morts dans ces disciplines dans le cadre d'une compétition?
02-06-2026 08:18Plus le nombre est grand, plus le risque est multiplié.
Les motos modernes vont plus vite qu'il y a quarante ans, mais tiennent mieux la route, freinent mieux et ont des pneus plus performants.
On est sur une épreuve qui est un mythe, et on a la chance que ça se passe outre manche car ça fait belle lurette que cette épreuve n'existerait plus si elle était en France ! alors, bien sur, c'est dangereux, mais arrêtez d'avoir peur de tout, et surtout laissez ceux qui aiment ça regarder ou participer ! Moi, je ne suis ni assez bon, ni assez fou pour y participer, mais j'imagine bien la sensation qu'ils ressentent quand ils sont au départ, et franchement, je leur tire mon chapeau à ces fous volants.
Après tout se discute, mais à choisir entre mourir la bas ou dans un lit dans un EHPAD, vous prenez quoi vous ? 02-06-2026 13:24
Je pense également qu'il n'y a pas lieu de juger de la pertinence ou de la folie ou de la vie et de la mort de cette épreuve. C'est humain. Point, en soi?
Il y a certainement des profils qui regardent en souhaitant la gamelle (comme au cirque...) mais l'idée n'est pas là.
Les déviants devraient laisser leur télé éteinte et/ou ne pas faire le déplacement. Qu'est-ce qui vous choque? Les "routes ouvertes" fermées? Ou simplement l'incompréhension rapport à cette course? Question pour ceux et celles qui rêvent d'une loi contre...
Par contre, le truc au-dessus-là en quote, j'ai du mal.
Qui a le luxe de "choisir" et quel rapport avec le sujet?
Stirb jung dann siehst du besser aus?
No future?
De toute façon on doit tous mourir un jour?
C'est un argument? 02-06-2026 22:04
Non, c'est pas un argument, c'est une profession de foi; la vie est trop courte pour ne pas la vivre la plus intensément possible.
Je n'y suis jamais allé, mais c'est dans ma to do list pour les années qui viennent 03-06-2026 17:41