Avis motard : BMW R 1150 R Abs Is

Essai BMW R 1150 R Abs Is par un motard

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Synthèse générale des 21 avis sur la moto

8.4

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Motards

Age moyen : 45 ans
km moyen : 21.792 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 52%
conduite : mixte (47%)
terrain : mixte (61%)

Notes et avis de Michel B.

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8: En ce qui concerne les critères de choix, je voulais une moto belle, au look technique, et qui n'incite pas trop à faire le con, tout en étant sure et avec un moteur sympa (la liste de 3 critères exclusifs du sondage est donc un peu courte). Ma ducat avait tout ça, bien sur, sauf qu'elle incitait vraiment à faire le con. La BM R1150R est une moto géniale en comportement routier. (Ca tabasse un peu de l'avant sur route très bosselée mais à part un Trail, difficile de faire mieux). C'est une moto très stable en conduite rapide, et en même temps très vive en virage serré. Vraiment impressionnant, grace aux Télélever et Paralever. Le poids est contenu, et centré très bas. C'est un vrai vélo, même à vitesse très basse. Moteur très coupleux en bas, et bien expressif à partir de 5000 tours, un peu creux et vibrant entre 4 et 5000, mais ça reste excellent (évidemment, en sortant d'un monster 900 c'est dur de trouver plus vif en twin). Reste le freinage assisté et ABS, tout le monde le trouve extraordinaire, moi je me demande encore si je n'ai pas fait une c..... en le prenant. Il y à ce temps de retard à la prise de levier qui me pose problème, et l'assistance est brutale. L'ABS me sauvera peut-être la vie un jour, mais pour l'instant, il me provoque surtout des chaleurs sur les bosses et les flaques d'eau. En conclusion : Que ceux qui cherchent une machine attachante, puissante et sure, avec une position de conduite mi -roadster mi-Trail, fasse l'essai d'une R1150R. Je pense que nombreux seront les convertis. Bien sur, il reste le prix, franchement élevé, mais pas tant que ça si on ne prend pas l'ABS.