La cote occasion Suzuki M Intruder 800

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Suzuki M Intruder 800

Dans la catégorie, Suzuki a défrayé la chronique avec son M 1800 R, un muscle bike de tempérament. Il était donc tentant de ne pas décliner la recette : c'est l'esprit de cette M 800 R, avec le "1" manquant et qui change tout. Car le V-twin refroidi par eau de 805 cm3 se contente de performances forcément plus modestes : 53 chevaux à 6000 tr/mn et 6,6 m/kg, c'est à minima deux fois moins de la grande, tandis que le poids n'a pas baissé dans les mêmes proportions. Ici, on est quand même à plus de 260 kilos avec les pleins. A défaut de laisser des traces de gomme sur le bitume, on pourra quand même aller faire le beau gosse devant les terrasses de café, car cette machine a tout de même une sacré allure, avec son tête de fourche, sa fourche inversée, son gros pneu arrière de 170 mm de large, ses longs silencieux d'échappement. Et entre deux séances de frime, on appréciera sa facilité de conduite, son centre de gravité tout en bas et son moteur souple.

Cote mise à jour au 1er juin 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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