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Fiche technique Kymco CV3 575
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en ligne, quatre-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, calage à 270°, vilebrequin monobloc, Euro 5+ |
| Cylindrée | 574 cm3 (-x- mm) |
| Puissance | 51,1 ch à 7.000 tours/minute |
| Couple | 55 Nm à 5.750 tours/minute |
| Allumage | Électronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant |
| Mode de conduite | Power, Rain |
Transmission |
|
| Embrayage | Centrifuge à variation continue |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Transmission finale | Par courroie renforcée en fibres de carbone |
Partie cycle |
|
| Cadre | Châssis en aluminium |
| Longueur | 2.140 mm |
| Largeur | 800 mm |
| Empattement | 1.580 mm |
| Garde au sol | - mm |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Poids | 285 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Suspension à parallélogramme KALS, verrouillage du train avant, fourche télescopique de 37 mm |
| Suspension arrière | Mono amortisseur réglable |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Deux disques Wave de 250 mm de diamètre, deux étriers à double piston, ABS Bosch 9.1 |
| Frein arrière | Simple disque de 260 mm, étrier à simple piston, ABS Bosch 9.1 |
| Roues | Jantes alliage de 13 et 15 pouces |
| Pneus avants | 110/70-13 |
| Pneu arrière | 160/60-15 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 5 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | Coffre sous la selle |
| Ecran | Compteur TFT de 7 pouces |
| Prise | Prise 12V dans le coffre et port USB 5V au guidon |
| Application mobile | - |
Contenances |
|
| Réservoir | 15,5 litres |
| Coloris | Blanc, noir, rouge |
| Prix | 12.499 euros |
Plus d'infos sur la Kymco CV3 575
- Lire l'essai complet de la Kymco CV3 575
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Commentaires
Bonjour,
29-05-2026 11:48En cv3 depuis quelques années, on se moque régulièrement de moi car il faut le dire, ce 3 roues est moche.
Il est assez efficace pourtant et je m'y sens très bien dessus, du haut de mes 1m90+
Jai fait de nombreuses modifications dessus (stage3+) et depuis le kit malossi installé plus personne ne peut me tester au feu rouge, pas même les velib.
Je ne comprends pas pourquoi les motards continuent de me snober, jamais un V mais seul un doigt se lève quand j'ose faire un coucou.
Très bonne machine, très bon couple. Super pour la ville et le peri urbain.
A+ les copains,hâte d’arsouiller avec vous
Rob1
Certains ne font pas de 👋 ..parce que c’est un scooter 🛵 a 3 roues..pas une moto 🏍..c’est limpide !..Le motard est traditionaliste avec son permis A,c’est un motard ..pas scootériste a 3 roues avec son permis B et ses 7 heures de pratique en auto-ecole,que je respecte bien sûr ..
29-05-2026 13:30On mélange pas les torchons et les serviettes..mais je 👋 tout objet que je croise avec un casque 🪖 sur le crâne.
La vie vaut parfois d’être vécue sans avoir à se soucier des erreurs de parcours… ou des choix d’autrui.
29-05-2026 14:23J’aime croire qu’on doit saluer avec respect chaque belle chose que la vie met sur notre route… n’en déplaise aux conducteurs de CV3, qui ont tout de même réussi l’exploit de réunir dans un seul engin les inconvénients du deux-roues, ceux de la voiture… avec, en bonus, une esthétique douteuse.
J’en viens même parfois à me demander si avoir une troisième couille dans les bourses m'apporterait réellement un quelconque confort ou une utilité pratique?
Je parle en connaissance de cause : on m’a un jour forcé à poser mon cul sur un CV3. Résultat : une épaule démise au premier feu rouge — non pas à cause d’une accélération fulgurante, mais du non-fonctionnement de la stabilisation automatique — puis trois vertèbres déplacées pour relever l’enclume.
Une chose est sûre aujourd’hui : si je dois reconduire un trois-roues un jour, je préfère encore enlever une roue arrière de ma voiture. Au moins, je garderai le confort et la climatisation.
Salutations motardes 🖕
À deux roues, évidemment.
j'adorerais conduire un 3 roues :
30-05-2026 12:23Morgan ThreeWheeler !!!
Je roule en CV3 depuis 3 ans. Oui les motards me snobent. Il se disent que le scooteriste que je suis ne vaut pas l'effort qu'ils doivent faire pour saluer. Nos soucis ! Ils me font sourire et encore plus lorsque je les croise en moto 2 roues .... ce qui me fait bien rire c'est de savoir que pour la plupart, ils sortent leur bécane quant le temps est au beau. Elle est tellement fragile cette bécane... pis l'eau ça mouille et le froid c'est pas confortable 😞. Bref c'est des durs pur et dur ! Ils font 2 à 3 000 km par an et ils snobent. Moi avec mon CV3 je roule toute l'année. Pluie, froid, neige et même grêle ! 120 bornes tous les jours pour aller bosser toute l'année. Et devinez quoi ? Ben ces braves motards, je les snobes à mon tours quand ils sont bien au chaud dans leur voiture et que je les remontent dans les bouchons. Mais je reste fair-play ! S'ils s'écartent,je les remercie quand même. Voilà tout est dit....
01-06-2026 20:04J'allais oublier ! Être motards c'est un état d'esprit.... c'est pas une question de nombre de roues ! Que je sois à 3 ou 2 roues je salut tout ceux qui roulent "cheveux aux vents".
01-06-2026 20:09