Fiche technique Triumph TF 450-E
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
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Type | Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, Euro 5+ |
Cylindrée | 449,9 cm3 (95 x 63.4 mm) |
Puissance | 59,3 chevaux à 9.750 tours/minute |
Couple | 49,3 Nm à 7.000 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique de carburant, Dell'Orto 44 mm, accélérateur à câble |
Mode de conduite | Double cartographie moteur 1/2 |
Transmission |
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Embrayage | Multidisques en bain d'huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports, quickshifter (entre 2 et 6) |
Transmission finale | Par chaîne DID 520 SDH 118. Rapport de transmission : 13/51 |
Partie cycle |
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Cadre | Cadre en aluminium à épine dorsale et double berceau |
Longueur | 2.243 mm |
Largeur | 836 mm |
Empattement | 1.488 mm |
Garde au sol | - mm |
Hauteur de selle | 955 mm |
Poids | 116,7 kg tous pleins faits |
Suspension avant | Fourche inversée KYB de 48 mm à ressort hélicoïdal, réglable en compression et détente, débattement de 300 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium, amortisseur KYB réglable en compressions haute et basse et en détente, débattement de 313 mm |
Angle de chasse | 26°8' |
Chasse à la roue | 113 mm |
Frein avant | Simple disque Galfer de 260 mm, étrier flottant Brembo à double piston de 24 mm |
Frein arrière | Simple disque Galfer de 220 mm, étrier flottant Brembo à simple piston de 26 mm |
Roues | Jantes aluminium à rayons D.I.D DirtStar 7000, avant 21" x 1.6", arrière 18" x 2.15" |
Pneu avant | 90/90 - 21 Michelin Enduro 2 |
Pneu arrière | 140/90 - 18 Michelin Enduro 2 |
Révisions |
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Intervalle | - km |
Garantie | 2 ans |
Pratique |
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Capacité emport | - |
Ecran | Compteur LCD multifonction |
Prise | - |
Application mobile | Triumph MX Tune Pro, Android et IOS |
Contenances |
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Réservoir | 8,3 litres |
Coloris | Noir |
Prix | 11.595 euros |

Plus d'infos sur la Triumph TF 450-E
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