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Autoroutes : Fatigue et somnolence à l'origine d'un accident mortel sur cinq
Le 3e facteur d'accident corporel et le 4e facteur de mortalité
La Sanef lance une campagne de sensibilisation avec les grands départs
On le constate mois après mois, l'accidentalité routière enregistre des hausses constantes du nombre d'accidents, de blessés et de tués depuis le début de l'année. Alors que la saison des grands départs en vacances vient de débuter, le pic de l'accidentalité approche.
Pour tenter de limiter les risques pris par certains conducteurs, diverses opérations de sensibilisation sont menées, notamment par la Sanef qui rappelle les risques liés à la somnolence au volant, l'un des principaux facteurs d'accidents sur autoroutes.
La somnolence est même à l'origine de près de 20% des accidents mortels sur autoroute et est la quatrième cause d'accidents mortels. Elle est également à l'origine de près d'un accident sur quatre impliquant des agents en intervention. C'est la troisième cause d'accident corporel derrière l'inattention liée aux distracteurs et la vitesse excessive ou inadaptée.
Le constat est simple, depuis 50 ans, le temps de sommeil moyen a diminué de 1h30 en France et est descendu sous les 7h par nuit en moyenne. Or, le manque de sommeil est un facteur clé agissant sur la concentration. Malheureusement, la somnolence reste encore trop souvent sous-estimée par l'ensemble des conducteurs, que ce soit sur les trajets longs ou ceux de tous les jours.
La Sanef profite ainsi de cette période clé pour répéter les messages et conseils de bon sens sur l'importance de partir pleinement reposer et de réaliser des pauses régulières pour conserver sa concentration. Cette campagne s'accompagne de la diffusion d'une vidéo de sensibilisation lancée par le groupe Abertis dans l'ensemble de ses filiales européennes.
Repérer les signes de fatigue
- Posture inconfortable : besoin incessant de changer de position
- Nuque et dos raides et douloureux
- Difficulté à se concentrer
- Clignements répétés des yeux ou regard fixe
- Bâillements…
Réaliser une pause efficace
- Marcher et s’aérer (aérer l’habitacle également)
- Prendre un café (la caféine fait effet au bout de 30 min)
- S’hydrater
- S’étirer pour relâcher les tensions musculaires
- S’accorder une sieste de 15 à 20 min
Commentaires
On se demande vraiment comment on peut tirer une statistique interprétable sur une variable aussi floue que la somnolence, impossible à définir clairement et à quantifier à grande échelle. Elle est sans doute largement sous-estimée.
09-07-2026 09:56On constate néanmoins avec satisfaction que la vitesse n'est plus la seule accusée dans la survenue d'accidents (elle est même la seule à lutter contre la somnolence !)
On pourrait peut-être virer les radars et récupérer les données des capteurs de somnolence des véhicules qui en sont équipés.
09-07-2026 09:57Mouai, ils sont en train de justifier auprès du grand public du nouvel équipement obligatoire dans toutes les voitures depuis 2 jours, et qui va encore faire monter les prix et qui va potentiellement être agaçant au quotidien: les caméras de vigilance.
09-07-2026 11:26
Exactement !!Quel mauvais théâtre que celui scénarisé par Bruxelles autour de la sécurité rentière.
V 09-07-2026 15:34
des radars à yeux rouges ! des radars à yeux rouges !!
09-07-2026 15:56Moi je conduis très très mal quand j'ai envie de faire ca.a ...faut qu'ils inventent un truc en urgence !
09-07-2026 17:20Perso, l'autoroute à moto, peu fréquentée (j'en connais encore!), me mets vite dans une sorte de transe proche du sommeil. Je me souviens de deux ou trois fois où je me suis dit "Plus que 100 km, allez là je dors un petit peu tranquille, y'a personne et c'est tout droit..." Avant de reprendre mes esprits en sursaut "Mais ça va pas non !! ?". Oui même à moto j'ai envie de dormir.
09-07-2026 18:15En voiture sur les longs trajets, passé 16 h il faut vraiment que je lutte pour ne pas m'endormir. Le pire c'est que si je suis raisonnable et que je m'arrête, ben j'ai plus sommeil. Je ronge mon frein et je repars énervé d'avoir perdu du temps. Et au bout d'une demi-heure j'ai à nouveau une très forte envie de m'endormir !
Une fois, en voiture ma compagne était au volant et je l'ai réveillée au moment où elle commençait à traverser les voies en diagonale ! Heureusement que je ne m'étais pas endormi aussi !
J'ai un copain qui a fait une loooongue gerbe d'étincelles avec sa voiture sur le rail de sécurité en direction de Toulouse. Il a massacré le côté de la caisse mais il a pu rentrer comme ça sans impacter personne... chance...
Alors, un dispositif anti-endormissement moi ça m'irait. Le problème, c'est que les gonzes comme moi on va s'en servir pour rouler plus longtemps d'une seule traite...
VincentNoir, le phénomène de somnolence n’est pas l’apanage exclusif des autoroutes, bien que la monotonie de ces dernières augmente significativement le risque.
09-07-2026 18:31Pas loin du boulot il y a eu un mort comme ça: une départementale, un virage pas violent du tout, mais un conducteur s’est endormi et a tiré tout droit… pas de bol, un autre véhicule arrivait en face.
Je ne sais pas si ces systèmes écarteront tous les risques, car il y aura forcément des fausses alertes. Du style, justement sur une route ou autoroute déserte et rectiligne, un truc attire ton regard sur le coté, et bim, alerte. Quid également des lunettes de soleil polarisées? D’expérience ça peut perturber une caméra, qui peut ne pas voir à travers le «peigne» de la polarisation.
En fait, ma crainte est que la multiplication des alertes, faux-positifs ou réelles (alerte de dépassement de vitesse; autre truc imposé par leurs directives) finissent par entrainer une forme de surdité psychologique, une accoutumance qui fait que ces alertes n’ont plus l’effet escompté.
Ah mais je suis d'accord. Je suis contre le fait que ce soit obligatoire. Je suis contre rendre les véhicules toujours plus compliqués et bardés de systèmes.
09-07-2026 18:57Et en effet plus on mettra de sécurités, plus la vigilance humaine baissera, plus on s'appuiera sur le confort technique pour être passif et plus ça finira par merder. La moto c'est le contraire de ça, c'est avant tout le corps qui pilote.
Mais la moto c'est aussi "Connais-toi toi-même." et moi si on a un petit bidule à mettre sur le tableau de bord de la voiture ou de la moto, un petit bidule pas trop cher qui me fait coin-coin dans les oreilles quand j'ai envie de m'endormir, eh bien j'achète.
En vérité, une seule solution contre l'endormissement au guidon/volant...comme dirait Edouard Bracame: gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !
10-07-2026 05:08Bonjour,
10-07-2026 08:37Combien de personnes ne conduisant majoritairement toute l'année que sur du trajet Maison/Travail/maison, pire, ne font même pas ce trajet puisqu'ils utilisent les transports en communs,
Donc, combien d'entre-elles monteront dans la voiture samedi matin à 3/4 heures pour être sur d'être à l'heure, après avoir organisé tout le départ la veille jusqu'a 22h00/23h00 ?
Cela ajouté à un trafic très dense, et avec plusieurs personnes dans le même cas.
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Il n'y a pas de hasard, juste quelques facteurs qui ne sont pas en faveur d'un trajet en sécurité.
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Ce ne sont pas les histoires de "Les français ne dorment que 7h00 par nuit", même en dormant toutes les nuits de l'année 8h00, le résultat serait obligatoirement traduit par une hausse des accidents de toute façon.
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Puis cette années c'est encore mieux, il y a foot pas trop de bonne heure.
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Bon, en même temps, puisque les chiffres sont généralement utilisés dans le sens souhaité,
Si 1 accident motel sur 5 est causé par des personnes qui s'endorment, 4 sur 5 sont causés par des personnes parfaitement éveillées,
Conclusion,
Si tu veux avoir 4 chances sur 5 de ne pas de mettre au tas, dors au guidon ou au volant.
Bonne journée
20 % des accidents sont dûs à l'alcool. Donc 80 % des accidentés avaient bu de l'eau.
10-07-2026 09:43Moralité : t'as moins de chances d'avoir un accident quand t'es bourré.
C'est bon, je peux postuler à la Sanef ?
10-07-2026 09:46
Bonjour,Si en plus, tu as l'alcool ronflant et le pied lourd, tu mets toutes les chances de ton coté.
Hors de question que je passe le contrôle technique, je ne voudrais pas faire augmenter les chiffres.
Bonne journée 10-07-2026 10:30