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Écran connecté Cokima CK-3 Plus
Dashcams et radar anticollision adaptables
Écran HD de 5.5 pouces, Carplay et Android auto, GPS dédié, commande au guidon, valves TPMS...
Les assistances avancées se généralisent sur les motos, mais si certaines technologies commencent à se démocratiser, elles ne sont pas accessibles par toutes les motos, notamment les anciennes productions. Il est désormais possible de parer cette absence pour certaines avec des équipements adaptables.
C'est ce que propose la marque chinoise Cokima avec son écran connecté CK-3 Plus qui apporte non seulement une solution de navigation, mais vient aussi compléter l'instrumentation et introduire des assistances supplémentaires.
En effet, ce boitier est livré avec une paire de caméras Full HD et un radar anticollision qui servent à la fois de dashcam, avec un enregistrement continu des données sur une carte mémoire, mais aussi d'alerter le pilote en cas de risque de collision. Grâce à l'accéléromètre intégré, les séquences sont automatiquement enregistrées. De même lorsqu'un véhicule approche de l'angle mort, l'affichage bascule sur la caméra et émet des alertes.
Le CK-3 Plus propose aussi de répliquer son écran de smartphone via Apple CarPlay ou Android Auto en utilisant une connectivité Bluetooth ou WiFi. Le kit est même doté de sa propre antenne GPS pour assurer une navigation plus précise sans ruiner l'autonomie du téléphone.
L'écran TFT de 5,5 pouces revendique une luminosité de 1000 nits et est certifié étanche IP67. Capable de fonctionner entre -20°C et +70°C, il repose sur un processeur de 2 Ghz et une mémoire de 2 Go de RAM pour une navigation fluide. Livré avec son kit de fixation universel, le CK-3 Plus est également vendu avec des valves TPMS pour suivre la pression de ses pneus et de leur température en temps réel.
Distribué en France par Green Force, le kit Cokima CK-3 Plus est vendu 499 euros.
Disponibilités / Prix
- Prix : 499 euros
Commentaires
500 balles pour devoir passer par Carplay/Android Auto, ça fait cher !!!
23-07-2026 13:16même en tenant compte des autres fonctions qui sont des bricolages lorsqu'elles ne sont pas installées nativement sur la moto...
Cela aurait pourtant été très simple à Cokima d'intégrer une appli de guidage !!! dans un tel cas, leur appareil devient bien plus intéressant !
Pourquoi faire? Entre un guidage hors ligne et un guidage connecté, mon choix est vite fait. Et en mode connecté avec un déport de la fonction sur le smartphone (pour éviter d’avoir à se fader un abonnement sur le boitier) tu as alors le choix entre plusieurs solutions et fonds cartographiques.
Du coup, en quoi une telle solution n’est pas la meilleure?
Quant au prix, il faut comparer avec un Garmin ou un TomTom + daschcam double + capteurs TPMS. Pas sûr que cette proposition soit si cher. 23-07-2026 13:34