Maxi-scooter Voge SR 450 X

Un modèle "adventure" à l'équipement très complet

Bicylindre en ligne de 398 cm3, 42 ch et 44 Nm, suspensions KYB réglables, étriers radiaux J.Juan, 6.750 euros

Surtout connu pour ses motos de moyenne cylindrée, Voge (Loncin) n'a pas manqué de se tourner vers les maxi-scooters depuis quelques saisons. Le constructeur chinois continue dans cette voie, mais emprunte un nouveau chemin avec le SR 450 X, dernier représentant du segment des scooters "adventure".

Visuellement, la silhouette évoque immédiatement les références du genre, mais le SR X conserve son identité propre avec des lignes tendues et anguleuses, mais aussi un important système d'éclairage à l'avant avec des feux de jours à LED, deux phares superposés et des feux antibrouillard intégrés à l'habillage.

Comme souvent avec la marque, il propose aussi un équipement très complet avec une bulle à réglage électrique, une selle chauffante, des poignées chauffantes réglables sur trois niveaux, des protège-mains, une boite à gant avec verrouillage centralisé, un port USB et une prise 12V, des protections, une béquille centrale...

C'est aussi le cas au niveau des technologies embarquées puisqu'en plus de l'instrumentation TFT de 7 pouces connecté on retrouve un démarrage keyless, deux caméras avant et arrière, un indicateur de pression des pneus, un système de détection d'angle mort par radar et une alerte de collision arrière.

Techniquement, le scooter Voge a aussi de sérieux arguments à commencer par son moteur bicylindre 398 cm3, compatibles nativement avec le permis A2, qui délivre jusqu'à 42 chevaux et 44 Nm de couple à travers ses deux modes de conduite.

Il est installé dans un cadre en acier tubulaire portant des suspensions KKYB aux deux extrémités avec une fourche inversée réglable en détente et compression et deux amortisseurs ajustables en précharge et compression. Le freinage se compose d'un étrier radial J.Juan 4 pistons à l'avant et d'un étrier arrière Nissin tandis que les roues de 17 et 14 pouces, à rayons, sont chaussées de pneus Maxxis à profil mixte. Ces derniers devraient toutefois se limiter aux sorties sur les chemins roulants en raison de la garde au sol de 180 mm et du poids de 220 kg pleins faits.

Déjà disponible chez les concessionnaires français dans trois coloris, le scooter Voge SR 450 X est vendu 6.795 euros avec trois ans de garantie.

Caractéristiques scooter Voge SR 450 X

Moteur : Moteur bicylindre Quatre temps
Alimentation : Injection électronique
Cylindrée du moteur : 398 cm3
Taux de compression : 11:01
Puissance maximale : 42 ch à 8000 tr/min
Couple maximal : 44 Nm à 5750 tr/min
Refroidissement : Liquide
Distribution : Double arbre à cames en tête, 8 soupapes
Transmission : CVT
Système de démarrage : Électrique
Embrayage : Automatique
Changement : Automatique par variateur continu
Roue avant : 110/70-17 MAXXIS
Roue arrière : 150/70-14 MAXXIS
Suspension avant : fourche inversée KYB réglable en compression et détente
Suspension arrière : double amortisseur KYB réglable en précharge et en compression
Frein avant : Étrier radial à quatre pistons J.Juan
Frein arrière : Nissin
Empattement : 1518 mm
Hauteur d'assise : 795 mm
Longueur : 2165 mm
Largeur : 879 mm
Hauteur : 1440 mm
garde au sol : 180 mm
Poids : 220 kg en ordre de marche
Réservoir : 18 L
Garantie : 3 ans pièces et main-d'œuvre