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MotoGP : la grille 2027 presque complète
Marini chez Tech3, Aldeguer chez VR46
Guevara promu dans la catégorie reine avec Pramac Racing
Tous les deux ans, le marché des transferts a tendance à s'animer en MotoGP alors que les contrats des pilotes touchent le plus souvent à leur terme. Et avec le changement de règlementation et les nouveaux prototypes de 850 cm3 qui seront utilisés l'an prochain, la tendance s'accentue encore cette année avec beaucoup de mouvements. Mais petit à petit la grille prend forme et est même presque totalement bouclée alors que trois nouvelles signatures ont été officialisées.
Suite à l'annonce du départ d'Enea Bastianini chez Trackhouse Racing, le team KTM Red Bull Tech 3 a officialisé le nom de son premier pilote pour la saison 2027 en la personne de Luca Marini. Débarqué dans la catégorie reine en 2021, le frère de Valentino Rossi et vice-champion du monde Moto2 a d'abord connu un démarrage compliqué avec Avintia avant de faire ses preuves en rejoignant l'écurie VR46 et d'y signer ses premiers podiums. En 2024, il a rejoint le team Honda HRC, mais sans jamais parvenir à retrouver les podiums avec la RC213V. L'an prochain, il découvrira un nouveau constructeur avec KTM.
Sous contrat avec Ducati, mais engagé au sein du team Gresini Racing, Fermin Aldeguer va rester dans le giron du constructeur de Bologne, mais sous de nouvelles couleurs. Exit le bleu et rouge avec lequel il a signé ses premiers podiums et victoire depuis son arrivée la saison dernière, Aldeguer va rejoindre le Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Enfin, après avoir annoncé récemment que Jack Miller ne serait prolongé, le team Prima Pramac Yamaha MotoGP a finalement annoncé le nom du futur coéquipier de Toprak Razgatlioglu. Et c'est Izan Guevara qui prendra le guidon de la deuxième Yamaha satellite. Actuellement engagé en Moto2, l'Espagnol est le troisième rookie officialisé pour la saison prochaine après Daniel Holgado (Gresini) et David Alonso (Honda).
Si l'on connait le nom des pilotes Honda, mais pas leur affectation dans les teams HRC et LCR, il ne reste plus que deux places disponibles pour la saison 2027 : la première avec la Ducati du team VR46, l'autre sur la KTM du team Tech3.
Les teams pour la saison 2027 du MotoGP
- Aprilia Racing : Marco Bezzecchi, Francesco Bagnaia
- Superfile Trackhouse MotoGP Team : Raul Fernandez, Enea Bastianini
- Ducati Lenovo Team : Marc Marquez, Pedro Acosta
- BK8 Gresini Racing MotoGP : Joan Mir, Daniel Holgado
- Pertamina Enduro VR46 Racing Team : Fermin Aldeguer, NC
- Honda HRC Castrol : Fabio Quartararo, D. Moreira/ D. Alonso
- Castrol LCR Honda : Johann Zarco, D. Moreira/ D. Alonso
- Red Bull KTM Factory Racing : Alex Marquez, Fabio Di Giannantonio
- Red Bull KTM Tech 3 : Luca Marin, NC
- Monster Energy Yamaha MotoGP : Jorge Martin, Ai Ogura
- Prima Pramac Yamaha MotoGP : Toprak Razgatlioglu, Izan Guevara
Commentaires
Oh bah comme c'est bizarre une place libre chez la VR46, est-ce que ça serait pas pour l'autre bon à rien de Morbidelli ? Sauvé une année de plus juste parce qu'il est "copain de".
04-09-2026 08:50C'est pas bulega plutôt qui doit y être ?
04-09-2026 09:35C'est Bulega qui prendra la place.
04-09-2026 15:45Marini a sauvé sa tête in-extremis aussi, merci la familia
Quelle serait l'influence de Rossi chez les autrichiens ?
Par contre Bulega a été imposé à Rossi par Dal'ignia! Merci quelle familia? 04-09-2026 19:24
Nicolo Bulega profite de la situation et de son nom parce que s'il s'appelait Beluga il aurait entendu Val dire "C'est assez !"
04-09-2026 19:55Ok, je sors
Bulega est bon sur la 800 2027, sur la WSBK évidemment, et il a une connaissance parfaite des Pirelli donc sa place est tout sauf usurpée.
04-09-2026 20:29Il peut très bien débuter la saison en fanfare le temps que les cadors prennent leurs marques.
Personne n'a autant de roulage dans les pattes que lui en vue de 2027.
C'est d'ailleurs une anomalie, même une tricherie pour moi, passant au travers de tous les pare feux réglementaires. En effet, une majorité des pilotes n'auront jamais roulé avec les 850 avant les essais de début de saison. Quelques uns auront roulé une journée ou 2; ceux qui ont rempilé avec le même constructeur en 2027.
05-09-2026 10:53Et... Bulega. Lui il est en train de rouler autant que faire se peut avec la Ducati 2027 en tant que pilote d'essai. Et hop, titularisé en 2027.
Autant dire que si il n'est pas en tête du championnat au moins durant les 4 premières manches, c'est que sa vraie place est à nouveau au fond de la grille. Surtout que ce ne sera pas un rookie.
Bravo anguille37, j'apprécie !
05-09-2026 15:33