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Promo BMW : jusqu'à 2.000 euros d'avantage
Aide à la reprise sur l'ensemble des Boxer 1300
Baisse de prix sur les moyennes cylindrées et l'électrique
L'année 2025 a vu le marché moto reculer sous l'effet du changement de norme et dans un contexte économique peu propice. Malgré tout, avec ses 18.893 immatriculations réalisées dans l'Hexagone, BMW Motorrad France s'est positionné comme le troisième constructeur avec une part de marché en progression et qui atteint désormais 10,90 %.
Pour maintenir une dynamique favorable et inciter les motards à opter pour les productions allemandes, le constructeur lance une série d'offres commerciales jusqu'au démarrage de la saison.
Et c'est même la plateforme phare de la marque qui fait l'objet de toutes les attentions. BMW Motorrad a en effet décidé de proposer une aide à la reprise de 2.000 euros aux clients sur leur ancienne moto de plus de 125 cm3 pour tout achat d'une machine de la famille Boxer, c'est-à-dire les trails R 1300 GS et R 1300 GS Adventure, la routière R 1300 RT, le roadster R 1300 R et la Sport GT R 1300 RS.
Les modèles de moyenne cylindrés, compatibles avec le permis A2 sont eux aussi concernés par les offres du constructeur allemand puisque le roadster F 900 R s'affiche désormais à partir de 7.900 euros, la polyvalente F 900 XR dès 10.500 euros et le trail routier F 800 GS à 9.500 euros. Cela correspond à un avantage entre 1.500 et 1.700 euros selon le modèle. Cet avantage peut être utilisé sur les accessoires, les équipements ou en remise directe sur l'achat de la moto.
Enfin, le scooter électrique CE 04, qui reçoit cette année un nouveau coloris Lightwhite Uni et des finitions revues, bénéficie d'un avantage client de 400 euros et s'affiche désormais à partir de 12.600 euros.
L'ensemble de ces offres est valable sur toutes les motos commandées entre le 1er janvier et le 31 mars 2026 et livrées avant le 30 avril.
Commentaires
Cool les aides de reprises hivernales,..mais ça serait encore plus cool si elles étaient permanentes..2000¤ d’aide de reprise sur son ancien tromblon,c’est pas exceptionnel,surtout sur l’achat de motos 1300 neuves,hors de prix pour certaines.
05-02-2026 11:54Pour les BMW 900,peut être que la pression de sa cousine Vogue 900,(plus de vente de Vogue 900 en Espagne 🇪🇸 que de BMW),incite à la baisse des prix que de compter uniquement sur le « prestige » de l’hélice sur le réservoir…
Un R de bonne affaire
05-02-2026 15:47Bicylindre en ligne de 895 cm³, 105 ch, 93 Nm, 208 kg pleins faits, réservoir de 13 litres, 8 500 ¤…il y a qlqs mois et a 9500 ¤ aujourd’hui remisé à 7900.! Compliqué
Ça prouve que BMW n’est pas serein s’il propose de bonne ristourne sur ses motos à moteur chinois ..Le macaron à l’hélice n’est plus suffisant pour garantir la vente, et le copinage Chinoise est devenu presque gênant pour eux..la suprématie n’est plus garantie.
05-02-2026 18:46Premier paragraphe : "BMW Motorrad France s'est positionné comme le troisième constructeur avec une part de marché en progression et qui atteint désormais 10,90 %."
05-02-2026 19:29Dm81, BMW est parfaitement serein, ce qui ne les empêchent pas d'être agressifs à l'ouverture de la saison. Le commerce, en somme.
Des promos sur les modèles 2024 2025 ....?
05-02-2026 19:41La concurrence joue son rôle, tant mieux pour les acheteurs.
05-02-2026 20:16La Vogue 900 joue bien la concurrence avec sa cousine BMW..La F 900 R,(sans option bien sûr ..à charge du vendeur de vous convaincre de l’obligation des options pour vous faire croire que c’est mieux pour la revente plus tard,ils sont champion pour ça)a 7900¤..un tarif à la « chinoise » le temps que le printemps revienne,c’est le minimum syndical maintenant..toutes les marques qui ont pignon sur nos rues accordent une remise,en cette période.
05-02-2026 21:12Chez Ducati dans ma ville,le patron tire la langue en ce moment,lui tarde le retour des beaux jours,car son stock est la et les factures n’attendent pas…C’est le moment,pour avoir de bons prix,sur des motos de 2025 neuves,et des très récentes très peu kilométrées..sans reprise et achat comptant c’est un plus certain.
Il y 'a même eu une promo sur la R12 s à 23000 euros....
06-02-2026 07:20J'aime bien la marque, en concession lorsque vous attendez le temps d'une révision vous avez un fauteuil pour vous assoir, une étagère pour poser son casque, un café et de la bonne musique, c'est pas ça partout...
07-02-2026 06:30Il faut quand même peu de chose pour préférer une marque, si le café est bon, la facture passera nickel...
Encore une idée reçue, c'est ni plus cher ni moins cher qu'ailleurs...
07-02-2026 10:10Je déteste la marque (BMW) mais il faut reconnaître que ce qui est décrit c'est la base et que j'étais chez Honda hier et c'est tout le contraire : pas un endroit pour s’asseoir, il a fallu que je demande pour pouvoir laisser mon casque qu'ils on casé sur une armoire, pas un coin d'attente avec des magazines, des catalogues et n'imaginons même pas un café ou un coin vidéo !
07-02-2026 10:12Eux n'ont pas besoin d'endormir le client, dans le prix des bécanes le café n'est pas compris
Puis çà t'a permis d'aller en face
Ça demanderait d'ouvrir un sujet différent mais c'est incroyable ce que l'ambiance a changé en concession par rapport à ce que je connaissais il y a 35 ans ! On a simplement changé d'univers !
07-02-2026 10:58Certes la période est très morose et en plus on est encore en hiver mais il y a zéro passion en concession. C'est pas ça qui va emporter l'indécis de passage dans une fièvre acheteuse !!!
Ça dépend des concessions..Chez Honda chez moi ..de quoi s’assoir,poser son casque,un café propose,le sourire du commercial,des revues motos à disposition,les factures moins salées que chez BMW ou l’accueil est similaire mais la « douloureuse »moins digeste..
07-02-2026 13:25Comme beaucoup de motards BMW, j'ai débuté avec des japonaises (de la 125RD 2T a la 1000 Fazer). Même si la fiabilité a diminué, tout est pris en charge en garantie chez BMW. Depuis 2004 et la 1200gs, j'ai eu 5 BM que j'ai revendu avec plus de 100 000kms, sans problème. Actuellement j'ai une k1300s et une 1300gs. Cette dernière est un summum de technologie, radar pour freinage de secours, abaissement automatique de 3cm de la machine sous 50km/h,etc. Mais ma moto préférée est la k1300s achetée en 2025 avec moins de 20 000kms, après après fait 100 000 avec une autre k1300s et 120 000 avec une k1200s. A équipement équivalent, BMW n'est pas beaucoup plus cher que d'autres marques (Ducati, Harley, KTM, Triumph,...), idem si on compare une Goldwing avec une K1600...Alors oui, en terme de rapport qualité/prix pour un gros trail, l'AfricaTwin est au top surtout avec 6 ou 7 ans de garantie..
08-02-2026 01:10Sinon, concernant l'ambiance des bouclars des années 70/80 ou le patron avait les mains dans le cambouis, c'est sûr que cela manque...Maintenant, si tu n'es pas un vieux de la vieille, client de la concession, pour des raisons de sécurité, l'atelier t'es interdit...
Chez Harley tu as café, canapé, musique, baby foot, barbier le samedi et la douloureuse apportée sur un plateau en argent.
08-02-2026 08:34C'est mieux que des gobelets de chez Foirfouille.
Des ateliers où l'on peut encore pénétrer et discuter de la moto il en reste mais plus en concession.Le patron est motard et roule avec nous quand il peut. Et le café est quand même offert.
Voir mon post ici qui parle un peu de ça : [www.lerepairedesmotards.com]
08-02-2026 09:45Je suis vraiment ému lorsque je repense à Boxer Bikes où ces allumés greffaient des turbos à tout va sur les Kawas. On entrait juste pour voir les bêtes, petits motards dépenaillés et sous-équipés, et M. Henriette était tout content de nous montrer qu'il avait aussi une Godier-Genoud à l'entretien... Le magasin était sur les boulevards et la porte de l'atelier donnait sur le trottoir, on s'arrêtait discuter avec les mécanos qui nous parlaient fiabilité et de préparations...
Pourtant la 600 KLR je l'avais achetée chez JB's Moto, tellement on avait sympathisé avec cette personnalité du motocross. On passait des heures (vraiment) à discuter avec lui sur la fiabilité des gromonos et tout le reste. Il nous montrait les Portal, originales mais pas complètement au niveau, etc. Il faisait tout lui-même puis il a eu un employé, c'était un tout petit bouclard !
Même plus tard quand ma compagne a acheté la Dominator, c'était toujours les frères Henriette avec Pacific Bikes. Beaucoup plus propre comme lieu, certes mais avec toujours exactement le même esprit, le patron était toujours là pour discuter de sa passion et te raconter ce qui faisait une Honda. Et un vrai sens de la satisfaction client, il s'était mis en 4 pour reconstituer le coloris que voulait ma compagne mais qui n'était pas disponible et au tarif promo !
Comme dit un copain : "Mais c'est quand que ça a merdé ?"
Boxer Bikes sur le boulevard à Toulouse ça me rappelle des petites sorties motos avec des Potes du côté d’Albi,en semaine souvent,parfois le samedi pour aller contempler a Toulouse les motos exposées(kawa,Ducati,etc..),et les occasions à l’exterieur côté Boulevard,ainsi que les autres garages Harley,Yamaha,Honda,Suzuki,Voxan,juste à côté ou pas très loin..C’etait un façon de faire notre salon moto,essayer des motos (Voxan,Harley, Yamaha,..).de se faire reprendre sa machine pour certains,repartir avec sa nouvelle monture.Moi avec une BMW K 1200 RS presque neuve grise bandes bleues,d’autres avec des occases récentes de Boxer Bikes ou de belle Ducati Neuve…..avec dans les valises ou sous son blouson moto,bien au chaud,des prospectus de nos marques préférées…
08-02-2026 12:06Tatatatatata! Le café allemand ne saurait être meilleur que le café italien!
Luch, ne cherche pas, j'ai lancé malgré moi la vanne du café parce que je ne fais plus les révisions moi-même (temps et protection juridique), et comme le réseau Piaggio s'est significativement réduit, mon nouveau garage me demande beaucoup plus de temps de trajet et j'ai dû rester sur place. Et donc j'ai pu télétravailler de là-bas, bien installé dans un canapé, café offert... et j'en avais parlé ici... jolie candeur que tu as eu également, permettant de porter le flanc aux moqueries (motardes donc inévitables mais bienveillantes)
(et en plus, je ne paye pas plus cher que chez mon ancien concess qui distribue et entretient également Yamaha et Kawasaki... même un poil moins. Mais chut, ils vont être jaloux
inextensa, ici chez BMW, on te sert le Rüdesheimer Kaffee (brandy, crème fouettée) et chez Guzzi le caffè corretto (caffè grappa) mais chuuut.......
09-02-2026 11:42