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La Suzuki SV-7GX lancée à 8.000 euros
La Sport-GT japonaise attendue pour la fin de l'été en concession
Depuis la fin de l'année dernière, Suzuki est passé à l'offensive en revoyant sa politique tarifaire avec plusieurs prix en baisse et des offres promotionnelles, mais aussi en étendant la durée de sa garantie jusqu'à 10 ans.
Cette stratégie, elle va également s'appliquer à LA nouveauté de la marque d'hamamatsu pour ce millésime 2026 : la SV-7GX. Le constructeur japonais vient en effet de dévoiler la tarification de sa Sport-GT midsize attendue pour la fin de l'été.
Développé sur la base de la SV650 et se présentant comme le chaînon manquant entre le roadster et le trail V-Strom, avec un positionnement purement routier, la SV-7GX reprend le concept de crossover de la GSX-S1000GX dans une version plus accessible, tant par ses assistances électroniques que sa faible hauteur de selle (795 mm), mais aussi au niveau de son prix.
En effet, Suzuki va lancer la SV-7GX à partir de 7.999 euros. Ce prix concerne la version blanche à jantes noire, il faudra compter 300 euros supplémentaires pour les trois autres coloris. Si le modèle n'est attendu que pour la fin août/début septembre en concession, ce sont pas moins de 50 exemplaires qui vont circuler tout au long de l'été entre les différentes concessions pour permettre des essais.
Disponibilités / Prix
- Coloris : Blanc, bleu/blanc, Greige mat, noir
- Prix : à partir de 7.999 euros
- Disponibilité : fin août / débuté septembre
De nouvelles remises sur la gamme Suzuki jusqu'au 30 juin
Suzuki profite également de cette annonce pour présenter une nouvelle salve d'offres promotionnelles qui viennent compléter celles mises en place depuis avril. Cela passe par des remises sur les packs accessoires des V-Strom 1050DE et V-Strom 1050SE, ainsi que sur le silencieux Akrapovic et le capot de selle de l'Hayabusa proposés à 2.499 € au lieu de 2.999 €. Ces offres sont valables jusqu'au 30 juin.
Remises sur les packs accessoires des V-Strom 1000DE et 1000SE
- Pack Urban : 99 € au lieu de 599 €
- Pack Adventure : 999 € au lieu de 1.699 €
- Pack Traveler : 999 € au lieu de 1.999 €
- Pack Djebel : 499 € au lieu de 899 €
- Pack Rally : 499 € au lieu de 899 €
Commentaires
L'effort tarifaire de Suzuki sur ce modèle est à souligner, un excellent rapport qualité-prix sans grand doute et quand on connait cet excellent moteur et les belles sensations qu'il délivre on peut s'attendre à (enfin !) un vrai succès commercial pour Suzuki. Dommage que la partie arrière de la selle et du cadre soit aussi relevée c'est personnel mais je trouve cette mode très laide, je serais curieux de voir ce que cela pourrait donner avec une selle plus plate.
08-05-2026 11:30Perso, je la trouve trop chère pour ce que c'est.
08-05-2026 12:56Attention ce n'est qu'un coloris qui est à 8000¤. Coloris qui n'était pas annoncé. Sinon c'est 8300¤.
Dans pas longtemps, elle finira en promo à son vrai prix environ 7000¤.
A quand la SV7N? et SV7S?
08-05-2026 12:56Pas mal du tout et prix relativement raisonnable !
08-05-2026 14:22Il me tarde de l'essayer.
Le coup du prix 300 ¤ moins cher en blanc, c'est pas top quand même je trouve.
C’est globalement une copie conforme de la fiche technique de la feue SV650S, avec 15 kg d’embonpoint. 08-05-2026 16:05(Trop bien, vite du Akra, c'est donné🫣)
08-05-2026 17:048000¤, je trouve ça plutôt placé comme tarif.
08-05-2026 19:091.000 ¤ de plus que la SV650, c'est cher : une maj pour la norme E5+, le compteur TFT standard de la marque, un peu de plastique pour le semi mini carénage et la bulle, shifter.... Le prix de la "nouveauté" ? Faut pas déc@onner !
08-05-2026 19:58Que dire des 300 ¤ demandés pour une autre teinte que le blanc. La politique de l'option peinture moto rejoint celle de l'auto (650 ¤ en moyenne pour une auto, avec une surface autrement plus gigantesque et un choix de teintes qui ne se limitera pas aux sempiternels noir/bleu/gris ou rouge).
Je vais attendre les promos - sauf si mon impatience me détourne vers une autre monture.
Tarif bien placé,faudrait faire pareil pour les gsx8t et tt.
08-05-2026 20:44Sinon pour 7.800 ¤, il y a l'excellente routière Vstrom 650 (3 couleurs au choix sans supplément), et pour 7.500 ¤ en version 2025 le roadster GSX-8S et son moteur plus puissant et plus coupleux (et il ne faut pas rêver: les maigres protections de le SV-7GX ne feront pas de miracle par rapport à un simple roadster).
08-05-2026 20:46Peu de doute, l'importateur tente un tarif upgradé - comme toutes ses nouveautés.
j'ai écrit un commentaire en bon français sans gros mot ni injure mais mon texte est refusé parce qu'il y aurait un mot soi-disant interdit .....Je serais curieux de savoir lequel , sacahnt que tout ce que j'ai écrit est approuvé dans le dictionnaire......???
08-05-2026 23:16Utilisant du matériel ultra recyclé, Suzuki pouvait frapper un grand coup et cannibaliser la catégorie. Mais non. Tarif de base trop élevé et supplément coloris ridicule.
09-05-2026 01:26@ Desmololo & Jojooo : Tout à fait d'accord avec vous.
Tarif placé. Moteur eprouvé, agréable et très fiable, normes euro 5+, marque japonaise historique et le réseau qui va avec : que demander de plus ?
09-05-2026 05:59
Sûrement quelque chose du genre "spécial.isé" (le point est là pour que ça passe.)Tu peux vérifier avec l'aperçu. 09-05-2026 08:41
Moins de 8000 euros, pour une routière "non Thaïlandaise", moi je trouve ça intéressant.
09-05-2026 09:23Même si le style est quelconque et le nom très... nul !
8000¤ pour la blanche c’est correct, 300¤ de plus pour les autres couleurs, c’est juste mesquin. De toutes façons, dans un an, il y aura sûrement de grosses remises sur ce modèle.
09-05-2026 09:24Dans ceux de connus tu as ...
Spéclaliste
Spéclalisation
Commerclalisé 09-05-2026 11:57
Merci strom's pour le détail mais il doit y en avoir d'autres car ça ne passe toujours pas ..... Tant pis.
09-05-2026 14:06En gros mon message disait que le prix restait acceptable , que l'option peinture était déplacée et que l'automne n'était pas le bon timing pour mettre en vente un nouveau modèle , qui serasans doute promotionné 3 mois plus tard ...
Blanche avec des jantes bleues ou rouges c'est 300¤ supplémentaires ?
09-05-2026 15:58Ca reste dans le prix de la V-Strom 650. C'est un peu sa petite soeur. Prix attractif mais comme pour ma V-Strom, fourche basique non réglable. Sinon, le moteur a un sacré Punch pour ses 70 chevaux.
09-05-2026 19:46Pile-poil ce qu'il me faut pour finir ma carrière. Un poids et une puissance raisonnables,un moteur éprouvé et des sacoches pour partir en voyage pour enquiller les petites routes de l'Auvergne ou de ma Normandie. Et c'est du japonais et non du chinois.
10-05-2026 07:57Suzuki une marque de moto pour vieux nostalgiques?
Certainement.
10-05-2026 09:042000e de moins que la tracer c'est bien. Toutefois pour ne pas la faire paraître comme trop réchauffée des freins et une fourche aux standards actuels auraient été plus vendeurs (même si pas forcément mieux).
10-05-2026 10:31Une fourche classique à laquelle on rajoute des soufflets, bien équilibrée en hydraulique cela fait le boulot.
10-05-2026 12:02J'ai les deux versions et je ne vois pas de différence notable sinon que je ne suis pas assez bon pilote pour la voir.
La classique ne demande pas un gros entretien.
C'est effectivement ce que je précisais mais la mode est à ce type d'équipement
10-05-2026 18:41Bonjour,8000 euros au départ,8300 autres coloris,moteur,partie cycle et le reste largement amorti,si vous ajoutez le top case+ les valises et le reste ,on doit fleuter avec les 9000 euros.Donc TROP cher ,je pense qu il y aura de la promo chez Suzuki!
25-06-2026 13:49