La cote occasion Indian Chieftain 1811

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Indian Chieftain 1811

Un cran en dessous de la Roadmaster, la Chieftain apporte déjà l'essentiel pour que la Route, avec une majuscule, ne soit qu'un vrai moment de plaisir. Certes, il n'y a pas le top-case ni le carénage dans la partie inférieure, mais cela permet d'avoir les jambes à l'air et de mieux communier avec les éléments. et le carénage protège déjà bien le buste et la tête des éléments. L'autre point fort de la Chieftain, qu'elle partage avec la Roadmaster, c'est l'info-divertissement Ride Command, qui est ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle à moto. GPS tactile, véritable ordinateur de bord hyper complet, sans oublier une sono juste incroyable pour écouter de la musique sur la route. La paire de valises rigides permet de partir en voyage avec quelques bagages. la Chieftain s'apprécie également par l'onctuosité et le couple de son moteur 1811, ainsi que la qualité de sa partie cycle, qui confère une tenue de route très sure à cette lourde machine.

Cote mise à jour au 1er mai 2025

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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