Fiche technique Hero Xpulse 200 PRO
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
|---|---|
| Type | Monocylindre, quatre temps, refroidissement par huile, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+ |
| Cylindrée | 199,6 cm3 (66,5 x 57,5 mm) |
| Puissance | 18,9 ch (14,1 kW) à 8.500 tours/minute |
| Couple | 17,35 N à 6.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique. Démarrage électrique et Kick |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant |
| Mode de conduite | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 5 rapports à prise constante |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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| Cadre | Type Diamant en acier |
| Longueur | 2.255 mm |
| Largeur | 862 mm |
| Empattement | 1.427 mm |
| Garde au sol | 270 mm |
| Hauteur de selle | 891 mm |
| Poids | 161 kg à vide |
| Suspension avant | Fourche télescopique à cartouche, diamètre 37 mm, avec réglage en compression et en détente, débattement 250 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant rectangulaire avec mono-amortisseur réglable en précharge sur 10 positions, débattement 220 mm |
| Angle de chasse | - ° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Simple disque pétale de 276 mm de diamètre, ABS 3 modes |
| Frein arrière | Simple disque pétale de 220 mm de diamètre, ABS 3 modes |
| Roues | Jantes à rayons de 21 et 18 pouces |
| Pneu avant | 90/90-21 M/C 54S |
| Pneu arrière | 120/80-18 M/C 62S |
Révisions |
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| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Écran LCD entièrement numérique avec Bluetooth et navigation virage par virage |
| Prise | Allume cigare USB |
| Application mobile | Android et IOS |
Contenances |
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| Réservoir | 13 litres |
| Coloris | Blanc |
| Prix | 2.999 euros |

Plus d'infos sur la Hero Xpulse 200 PRO
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Commentaires
C'est le bon prix pour aller s'amuser dans les chemins. une moto au prix d'un VTT
13-08-2026 09:5418 cv et 161 kg à vide... comment faire pour s'amuser avec une enclume pareille???
13-08-2026 12:31En 1984, ma honda 125 xls crachait 13cv pour 110 kg tpf...
très utile pour un pays, comme le notre, qui est devenu une banlieue du tiers monde.
14-08-2026 10:40Le tiers monde n’existe plus et ceux qui en faisaient parti sont aujourd’hui les ateliers du monde et/ou les fournisseurs des matières premières des dits ateliers. Quant à notre pays il fabrique davantage de consommateurs de merdouilles fabriquées dans ces pays que d’ouvriers qualifiés pouvant fabriquer des produits industriels de qualité. Cette brèle a le mérite d’être pas trop chère sauf si elle est jetable comme certaines cousines asiatiques badgees française par exemple.
14-08-2026 16:08Pas mal pour s'amuser un peu sur petites routes ou chemins sans se ruiner.
16-08-2026 19:51