english

Fiche technique Hero Xpulse 200 PRO

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2026

Type Monocylindre, quatre temps, refroidissement par huile, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+
Cylindrée 199,6 cm3 (66,5 x 57,5 mm)
Puissance 18,9 ch (14,1 kW) à 8.500 tours/minute
Couple 17,35 N à 6.500 tours/minute
Allumage Electronique. Démarrage électrique et Kick
Lubrification -
Alimentation Injection électronique de carburant
Mode de conduite -

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses 5 rapports à prise constante
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Type Diamant en acier
Longueur 2.255 mm
Largeur 862 mm
Empattement 1.427 mm
Garde au sol 270 mm
Hauteur de selle 891 mm
Poids 161 kg à vide
Suspension avant Fourche télescopique à cartouche, diamètre 37 mm, avec réglage en compression et en détente, débattement 250 mm
Suspension arrière Bras oscillant rectangulaire avec mono-amortisseur réglable en précharge sur 10 positions, débattement 220 mm
Angle de chasse - °
Chasse à la roue - mm
Frein avant Simple disque pétale de 276 mm de diamètre, ABS 3 modes
Frein arrière Simple disque pétale de 220 mm de diamètre, ABS 3 modes
Roues Jantes à rayons de 21 et 18 pouces
Pneu avant 90/90-21 M/C 54S
Pneu arrière 120/80-18 M/C 62S

Révisions

Intervalle - km
Garantie 2 ans

Pratique

Capacité emport -
Ecran Écran LCD entièrement numérique avec Bluetooth et navigation virage par virage
Prise Allume cigare USB
Application mobile Android et IOS

Contenances

Réservoir 13 litres
Coloris Blanc
Prix 2.999 euros
Hero Xpulse 200 4V PRO
Hero Xpulse 200 4V PRO

Plus d'infos sur la Hero Xpulse 200 PRO

  • Lire l'essai complet de la Hero Xpulse 200 PRO
  • Voir la cote occasion de la Hero Xpulse 200 PRO
  • Voir tous les avis sur la Hero Xpulse 200 PRO

Commentaires

YETI63230

C'est le bon prix pour aller s'amuser dans les chemins. une moto au prix d'un VTT

13-08-2026 09:54 
Michel Delorge

18 cv et 161 kg à vide... comment faire pour s'amuser avec une enclume pareille???
En 1984, ma honda 125 xls crachait 13cv pour 110 kg tpf...

13-08-2026 12:31 
hervé

très utile pour un pays, comme le notre, qui est devenu une banlieue du tiers monde.

14-08-2026 10:40 
Meuldor

Le tiers monde n’existe plus et ceux qui en faisaient parti sont aujourd’hui les ateliers du monde et/ou les fournisseurs des matières premières des dits ateliers. Quant à notre pays il fabrique davantage de consommateurs de merdouilles fabriquées dans ces pays que d’ouvriers qualifiés pouvant fabriquer des produits industriels de qualité. Cette brèle a le mérite d’être pas trop chère sauf si elle est jetable comme certaines cousines asiatiques badgees française par exemple.

14-08-2026 16:08 
alain81

Pas mal pour s'amuser un peu sur petites routes ou chemins sans se ruiner.

16-08-2026 19:51 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous