Scooter Rieju X-Over 357
Le BMW C400X dans la peau
Monocylindre de 329 cm3, 30 ch et 32 Nm, selle à 780 mm, réservoir de 14,8 l, 191 kg, 4.799 euros
Depuis le lancement du X-ADV il y a une décennie par Honda, nombreux sont les constructeurs à avoir opté pour un style baroudeur sur leurs scooters. Si certains ont proposé des parties cycles avec un semblant de polyvalence, d'autres sont restés sur des propositions purement routières, misant essentiellement sur le look.
Ce fut le cas du BMW C400X, toujours au catalogue du constructeur allemand. Mais voilà qu'un petit nouveau vient chasser sur son territoire avec une inspiration à peine voilée, tant en termes de design que de performances : le Rieju X-Over 357.
Dès le premier coup d'œil, on ressent l'inspiration de Rieju avec ce design ciselé surmonté d'une bulle courte légèrement décrochée, même le semblant de bec de canard est de la partie. La différence majeure provient du bloc optique avant qui n'ose pas l'asymétrie dans le cas présent.

Techniquement aussi on retrouve une configuration assez proche puisque le X-Over est propulsé par un monocylindre à refroidissement liquide de 329 cm3. Doté d'une transmission automatique et logé dans un cadre tubulaire en acier, il délivre 30 ch et 32 Nm de couple.
La partie cycle reste très classique avec une fourche télescopique à l'avant et deux combinés amortisseurs à l'arrière, mais aussi un freinage à simple disque à l'avant et à l'arrière, un système ABS Bosch et des jantes de 15 et 14 pouces.

Imposant avec ses 1.520 mm d'empattement, il demeure accessible grâce à ses 780 mm de hauteur de selle et son poids de 191 kg, inférieur à celui de la référence bavaroise. Il bénéficie aussi de nombreux équipements tels qu'un coffre pouvant loger 2 casques, un compteur TFT connecté, des commodos rétro-éclairés, un démarrage Keyless, deux prises USB typeA et typeC, des béquilles centrales et latérales, un porte-bagage, deux compartiments verrouillables et des poignées chauffantes.
Décliné en noir et en gris, le scooter Rieju X-Over 357 est annoncé à 4.799 euros.
Le scooter Rieju X-Over 357 en vidéo
Caractéristiques techniques Rieju X-Over 357
- Type : Monocylindre 329 cc 4T, Euro 5+
- Puissance maximale : 30 ch
- Couple maximal : 32 Nm à 5.500 tr/min
- Refroidissement : Liquide
- Transmission : Automatique par variateur continu (CVT)
- Démarrage : Électrique
- Injection : Électronique EFI
- Châssis : Tubulaire en acier haute résistance
- Pneu Avant : 120/70-15”
- Pneu Arrière : 140/70-14”
- Frein Avant : Étrier double piston; Disque de 256 mm
- Frein Arrière : Étrier simple piston; Disque de 240 mm
- ABS : Système ABS Bosch
- Contrôle de traction (TCS) : Oui
- Longueur : 2.160 mm
- Largeur : 810 mm
- Hauteur : 1.370 mm
- Empattement : 1.520 mm
- Hauteur de selle : 780 mm
- Capacité Coffre : 2 casques intégraux
- Réservoir Essence : 14,8 litres
- Poids : 191 kg
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir, gris
- Prix : 4.799 euros
- Disponibilité : 2026




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