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CFMOTO équipe le WorldWCR
La sportive 675SR-R remplace les Yamaha R7
Un accord de trois saisons effectif dès 2027
Yamaha a annoncé cet été qu'il allait devenir le nouveau fournisseur du Moto3 avec une base dérivée de sa plateforme CP2 que l'on retrouve notamment sur la sportive R7. Et pour préparer ce projet qui débutera en 2028, la marque aux trois diapasons va se retirer du Championnat du Monde féminin WorldWCR.
Depuis son introduction lors de la saison 2024, les pilotes féminines engagées dans cette catégorie du mondial Superbike évoluent toutes au guidon de Yamaha R7. La situation va toutefois changer dès l'an prochain.
Dorna WSBK Organization vient d'annoncer que CFMOTO allait devenir le nouveau fournisseur officiel du WorldWCR à compter de la saison 2027 et pour trois saisons.
Les participantes vont ainsi passer à la 675SR-R propulsée par un moteur à trois cylindres délivrant 15 chevaux de plus que la plateforme actuelle. Les performances supérieures et l'architecture différente du moteur mettront au défi les capacités de pilotage des engagées.
Le WorldWCR reste quoi qu'il arrive une compétition monomarque, tous les pilotes participants avec le même matériel pour assurer plus d'équité. Ce passage à CFMOTO intervient alors que Michelin va devenir le manufacturier unique de la compétition et que le ² dans son ensemble cherche à renforcer ses liens avec la Chine.
Gregorio Lavilla, directeur exécutif du WorldSBK :
Depuis le lancement du WorldWCR, notre ambition est de créer davantage d'opportunités et de bâtir une compétition de haut niveau. Continuer à élever le niveau d'exigence pour les pilotes en est un élément clé. La CFMOTO 675SR-R offre à nos pilotes une machine plus puissante à maîtriser et un nouveau défi pour progresser, tout en préservant l'égalité des conditions techniques qui met en valeur leur talent. Nous sommes ravis d'accueillir CFMOTO pour les trois prochaines saisons et nous réjouissons de collaborer pour développer le WorldWCR en piste et accroître son rayonnement international.
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