
50 ans après le lancement de la première R 100 RS, les Sport-GT subsistent dans la gamme BMW avec une base toujours plus technologique et perfectionnée. Retour sur l'histoire des ReiseSport

C'est la révolution ! La duchesse KTM se fait populaire. Style, châssis, boucle arrière et freins, tout est nouveau et proposé à prix concurrentiel. Face aux nouveaux acteurs, la Duke 790 prend les avant-postes. Essai !

Il y a 30 ans, Suzuki produisait deux motos de 645 cm3 autour d'une même base moteur et châssis : SV et V-Strom. Des évolutions successives les ont portées jusqu'à nous. Le constructeur nous en propose désormais le chaînon manquant avec la SV-7GX. Essai
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