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Moto électrique Zero Project Ventura
Le supermotard du quotidien pour les permis A1
Plus de 20 kW, 130 km/h, 120 km d'autonomie, roues de 17 pouces, moins de 8.000 euros
L'an dernier, Zero Motorcycles a entamé sa stratégie d'ouverture All Access en lançant sur le marché ses premières machines vendues sous la barre des 10.000 euros, à l'image de la moto tout-terrain légère XE homologuée comme une 125. La marque s'appuie désormais sur cette base pour son sa prochaine étape : Project Ventura.
À première vue, on pense immédiatement à la FXE, une variante typée supermotard de la FXS que Zero avait lancé en 2021, mais qui a depuis quitté la gamme. Cette nouvelle Ventura entend bien en prendre la relève avec une accessibilité accrue.
Légère et agile, basée sur la plateforme de la XE, la Ventura reprend l'esprit du supermotard, mais porté à un usage quotidien avec une position de conduite droite et la promesse de performances satisfaisantes. Alors que le moteur est homologué à 15 chevaux de puissance nominale pour permettre son utilisation avec le permis A1, il revendique bien une puissance maximale de plus de 27 chevaux.
Zero évoque une vitesse maximale constante de 105 km/h et la possibilité d'atteindre les 130 km/h avec une fonction boost qui sera bien utile lors des dépassements sur voie rapide. La marque ne précise pas la batterie, mais annonce une autonomie réelle estimée à 120 kilomètres et un chargeur embarqué. Elle est équipée de roues de 17 pouces chaussées de pneus routiers et d'une selle biplace. ABS et connectivité Bluetooth sont embarqués de série.
Il reste encore de nombreux points d'interrogation sur la technique de cette moto électrique qui devrait arriver chez les concessionnaires à l'été 2027 pour un prix annoncé sous la barre des 8.000 euros.
Photos de la Zero Motorcycles Project Ventura
Disponibilités / Prix
- Coloris : blanc
- Prix : moins de 8.000 euros
- Disponibilité : été 2027
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