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La Bagger World Cup s'étoffe pour 2027
Un calendrier étendu à 8 manches et 16 courses dans 7 pays
5 teams, 11 motos, des performances accrues et un nouveau sponsor
C
ette semaine à Milan, Harley-Davidson ne s'est pas contenté de présenter sa Sprint 440 et a aussi profité de l'EICMA pour mettre en avant les évolutions destinées à étendre la Bagger World Cup pour la saison 2027. Moto plus performante, calendrier étoffé, nouveaux partenariats... on fait le point.
Plus d'épreuves
La première nouvelle concerne l'essor du calendrier qui se déroulera toujours en marge de certains week-ends de Grands Prix MotoGP. Après s'être articulé autour de six rendez-vous l'an dernier, ce sont maintenant huit manches qui attendent les pilotes en 2027, soit pas moins de 16 courses qui se tiendront dans sept pays.
Il y aura trois nouvelles destinations à ce calendrier. Bonne nouvelle, les fans français vont pouvoir découvrir la discipline sur le circuit Bugatti du Mans puisque le Grand Prix de France accueillera la Bagger World Cup. La série découvrira aussi le circuit de Catalunya et celui de Portimao. Le championnat retournera aussi au Circuit of The Americas, en Italie, aux Pays-Bas, en Autriche et au MotorLand Aragon.
La grille se confirme
Côté participants, la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup a déjà confirmé une première liste de cinq équipes et 11 motos pour cette deuxième saison. Les noms des pilotes seront divulgués ultérieurement, mais la liste se composera de certains concurrents déjà présents et de nouveaux venus.
Joe Rascal, Saddlemen Race Development et Niti Racing engageront chacun trois motos. Les teams KWR et Mad Monkey/Tobacco Road Harley-Davidson disposeront chacun d'une machine.
Une moto plus performante
Autre évolution importante : la moto de course 2027 va hériter d'une série d'améliorations techniques. Harley-Davidson annonce de 2 à 3% de puissance supplémentaire grâce à un régime maximal augmenté à 7.200 tr/min. Il est aussi question de modifications sur la transmission, de suspensions plus finement réglables, d'un aérodynamisme optimisé, de nouvelles possibilités de réglages de l'ergonomie ou encore d'une surveillance active de la pression des pneus.
Davantage de soutiens
Enfin, la compétition hérite de davantage de soutiens avec notamment Dynojet qui devient le sponsor principal du championnat après avoir été un partenaire technique de longue date. Le championnat devient donc officiellement la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Tuned by Dynojet.
Dunlop renouvelle de son côté son rôle de fournisseur officiel des pneumatiques et continuera d'assurer le soutien technique en bord de piste et la logistique sur l'ensemble du calendrier international.
Le calendrier 2027 de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup by Dynojet
| # | Date | Grand Prix | Circuit |
|---|---|---|---|
| 1 | 23 au 25 avril | États-Unis | Circuit of the Americas |
| 2 | 14 au 16 mai | France | Circuit Bugatti |
| 3 | 28 au 30 mai | Italie | Autodromo del Mugello |
| 4 | 11 au 13 juin | Catalogne | Circuit de Barcelona-Catalunya |
| 5 | 25 au 27 juin | Pays-Bas | TT Circuit Assen |
| 6 | 27 au 29 août | Autriche | Red Bull Ring |
| 7 | 17 au 19 septembre | Aragon | MotorLand Aragon |
| 8 | 1er au 3 octobre | Portugal | Autódromo Internacional do Algarve |
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