Roadster Royal Enfield Guerrilla 450 Apex

Position plus sportive, nouveaux pneus routiers, modes de conduite ajustés et nouvelle livrée

Monocylindre Sherpa de 452 cm3, 40 ch et 40 Nm, 184 kg en ordre de marche, à partir de 5.690 euros

Il y a deux ans, Royal Enfield s'appuyant sur la base de son trail Himalayan 450 pour transposer sa plateforme Sherpa à l'univers du roadster avec la Guerrilla 450. Si ce modèle pouvait paraitre un peu sage par rapport à ce que revendique son nom, le constructeur de Chennai corrige le tir avec une nouvelle version plus sportive : la Guerrilla 450 Apex.

Basée sur le même moteur monocylindre de 452 cm3 délivrant toujours 40 chevaux et 40 Nm de couple, la version Apex se distingue de la Guerrilla standard par une position de conduite plus basse et plus engagée, mais aussi par de nouveaux équipements, des ajustements électroniques et un style revu en conséquence.

Le guidon en aluminium a été abaissé et repositionné afin de procurer une posture plus vers l'avant incitant à un pilotage engagé. Pour accompagner cette volonté d'accroitre le dynamisme, Royal Enfield a également abandonné les pneus indiens CEAT Gripp XL, plutôt typés scrambler dans leur dessin, pour des gommes plus routières Vredestein Centauro ST assurant de meilleures performances sur le sec, mais surtout sur le mouillé.

La marque indienne fait également progresser son système électronique en ajustant le fonctionnement de ses Street et Sport. Et ça peut paraitre peu, mais cela représente un agrément supplémentaire : désormais le mode de pilotage sélectionné est mémorisé par l'ECU. Il n'est donc plus nécessaire de changer de mode pour revenir à son préféré lorsque l'on démarre la moto.

Enfin, le style s'ajuste vers plus de sportivité lui aussi avec deux nouvelles livrées Apex déclinées en rouge et en noir. Ce modèle s'équipe en plus d'un capot de selle et d'un saute-vent assortis, sans supplément tarifaire.

En effet, les deux variantes Apex de la Guerrilla 450 sont vendues au prix de 5.690 euros comme les déclinaisons Twilight Blue et Shadow Ash reposant sur la base d'origine. Les modèles Apex seront disponibles en concession dès le mois de juillet 2026.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Guerrilla 450

• Moteur : Monocylindre, DACT, 4 soupapes, refroidissement liquide
• Alésage x course : 84 mm x 81,5 mm
• Cylindrée : 451,65 cm3
• Taux de compression : 11.5:1
• Puissance maximale : 40,02 ch (29,44 kW) à 8000 tr/min
• Couple maximum : 40 Nm à 5500 tr/min
• Régime de ralenti : 1300 tr/min
• Système de démarrage : Démarreur électrique
• Lubrification : Carter semi-sec
• Huile moteur : 10W40 API SN, JASO MA2, semi-synthétique
• Embrayage : Multidisque à bain d'huile
• Boîte de vitesses : 6 vitesses
• Alimentation : Injection électronique de carburant, corps de papillon de 42 mm, système ride by wire
• Consommation de carburant : 3.39 l/100 km
• Émissions de CO2 (g / km) : 82.86 g/km
• Niveau sonore en roulant : 76 dB(A)
• Niveau sonore à l'arrêt : 91 dB(A) @4000 rpm
• Empattement : 1440 mm
• Garde au sol : 169 mm
• Longueur : 2145 mm
• Largeur : 855 mm
• Hauteur : 1095 mm (sans rétroviseur)
• Hauteur de selle : 780 mm
• Poids à sec : 172 kg
• Poids à vide : 184 kg (90% du plein + huile)
• Charge utile avec équipement standard : 191 kg
• Capacité de carburant : 11 L
• Pneu avant : 120/70 - 17"
• Pneu arrière : 160/60 - 17"
• Frein avant : Disque ventilé de 310 mm, étrier à double piston
• Freins arrière : Disque ventilé de 270 mm, étrier à simple piston
• ABS : Dual Channel ABS
• Cadre : cadre tubulaire en acier
• Suspension avant : Fourche télescopique de 43 mm
• Débattement avant : 150 mm
• Suspension arrière : Mono-amortisseur
• Débattement arrière : 145 mm
• Système électrique : 12V
• Batterie : 12 V, 8 Ah
• Feu avant : Phare LED
• Feu arrière : Feux de croisement et feux arrière intégrés, à LED
• Autres équipements : Modes de conduite, point de charge USB type C, Tableau de bord Écran TFT rond de 4 pouces avec connectivité téléphonique, Navigation cartographique complète (S'appuyant sur la technologie Google Maps), commandes multimédias.
• Tableau de bord : Tableau de bord digital et analogique avec "Tripper"

Disponibilités / Prix

• Coloris : Apex Red, Apex Black, Twilight Blue, Shadow Ash
• Prix : à partir de 5.690 euros

Plus d'infos sur Royal Enfield

• Site : www.royalenfield.com
• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais Royal Enfield